eriklepe

hva info er du ute etter? kan jo nevne at festehullene på travers må i noen tilfeller files litt ovale for at tannstangen fra e36 skal passe.

771.000,- 325 coupe begynner på 535.000,-

passer de da mtp 45mm og 51 mm fjørbein framme? bak passer det garabtert.

vet ikke helt hva jeg synes, men skal ikke gjøre meg opp en mening før jeg ser den ukamuflert. Utifra dette er den langtifra så rå som e46 cab

benytt VLC player. får den ikke til å funke her heller med media player eller winamp. VLC duger til alt!

bedre fart ihvertfall, 3mb i sekundet jo!

kanskje mangen som laster samtidig. unnagjorde det på 5min i går.

elendig reklame isåfall, siden firmanavn ikke er tatt med.

Jeg har også et eksamplar, 325tdsa... har hatt mye glede av den bilen!

er det en datsun, honda, eller nissan? fra spøk til revolver, frontlyktene kan brukes, men blinklysene passer ikke. edit, regner med det er e36. hvis det er e30 gjelder samme, selvom den ikke har blinklys

du får ikke startet den i annet enn P eller N. benytt håndbrekket så slipper du finne bilen din i grøften.

hvis du ikke har skiftet ytre bærekule på en stund ville jeg tatt en ekstra titt på den. slitte kuler lager mye bråk, og disse er en svakhet på e36.... Ser forresten nå at jeg har kjørt med e30 bærebro på venstre side og e36 på høyre. Skiftet disse samtidig for lenge siden, og gjett hvilken jeg må skifte igjen i disse dager! Se også på støttestaget tiol stab staget, de kan bråke endel de også i humper....

Mange BMW'er som ikke er m3 eller noe sånt,som er levert med sperrediff orginalt....... Min første bmw som var en 83 mod 323, hadde sperre,og den hva orginal da jeg kjøpte den..... dere må lese inleggene før dere kommenterer. Jeg skrev standard, ikke originalt. Ja man kunne velge diffbrems på optionlisten til mange bmwer. Det var ergo ikke standard. Men din 323 hadde aldri i verden en sperrediff originalt, en diffbrems kunne nok bli levert som ekstrautsyr.

Et spørsmålstegn etter en setning indikerer at setningen var et spørsmål. Les inlegget hans en gang til luringen.

ingen bmw har sperrediff som standard. Derimot kom e36 m3 med 25% diffbrems.

null senk, men bilstein sprint er laget for senkefjører slik at man slipper å bunne demperen. Faktisk ble bilen en smule høyere enn før, men regner med det setter seg etterhvert....

jeg kjøpte bakdemperne hos auto trio og foran hos OS, 1900,- for bakdempere med frakt og bmwccn rabatt, og 2200 foran hos OS.

meg og en kompis snakket om dette idag, han har visst funnet lokale oppe i blomsterdalen. Men jeg synes det ble litt dyrt. Hvor på nesttun er dette da og hvor mange er det plass til og ikke minst prisen?

5 gir, virker som seks siden den går i noe lock up greier på femteved ca 3000rpm. Men, ville ringt GS og hørt om de har en kasse til en grei pris først. Når det gjelder bruktbilforhandleren burde du kanskje engasjert en advokat, siden de har garantert for drivverket.

bilstein sprint er for biler som er senket.

hvor har du fått den prisen fra?

Det var litt interesant! Disse tallene må jo være fra e46 eller? tidligere nevnte bmw-entusiaster må nok svelge kamelen de også, og innse at turbo ikke bare gir ulemper.

du får jo tak i brukte automatkasser til den bilen! Ville aldri i verden spandert en helt ny ihvertfall, det koster jo skjorten og litt til. En brukt kan være like greit. Hør f.eks med Osbildeler om han kan skaffe.

jeg hadde sachs før, men har gått over til Bilstein sprint. Det skal sies at sachene bak var litt slitt de foran var ok, men allikavel en stor forskjell! Det er på en e46 På e30en har jeg noe billig greier som heter ALKO, men er veldig fornøyd med de faktisk. Bilstein får kjøpt hos auto trio eller OS, begge gir bmwccn rabatter!

klimaanlegg ~anlegg som regulerer temperatur, luftsirkulasjon og fuktighet innendørs Kontrollert klima Poenget med et klimaanlegg er i første rekke ikke å få det så kaldt som mulig. Flere undersøkelser konkluderer med at idealtemperaturen ligger rundt 21 grader. Klimaanleggets viktigste oppgave er å holde luftfuktigheten inne i kupeen på et akseptabelt nivå, hvilket i de fleste tilfeller innebærer at luften skal gjøres ”tørrere”. skriver dinside ihvertfall. http://www.dinside.no/php/art.php?id=4498 Jeg har altås manuell-automatisk klima i min bil, siden jeg kan stille inn temperatur og samtidig overstyre A/c.... Har alltid innbilt med klima og AC er to forskjellige ting....