oyvind4

Takk for mange gode svar! Er det vanskelig/mye arbeid å skifte paraplyene dere snakker om? Har lite erfaring med å skru på motorer. Hvor mye koster det å levere den inn på verksted eventuelt?

Ser ingenting oljesøl rundt motoren, men lyden i motoren er ikke fin og det kommer veldig mye eksos ut bak. Den sviver også på veldig høyt turtall på tomgang når den er kald, men det har vel noe med tomgangsreguleringa å gjøre. Den bruker alikevel ca. 1 liter olje per 25mil. Hvilken olje bør jeg bruke? Har brukt biltema mineral 10-40 til nå, bare fordi den er billig.

den har gått 169000 nå. Når den var gått 149000 ble den reparert for 11000,-. Vippearm, toppdekselpakning, rotor, fordelerlokk, registerreim, spennrulle, tennplugger, coil, vannpumpe, og justert tomgang. Fortsatt bruker den olje og tikker, men får vel bare leve med det... Men kan prøve å skifte olje, og se om det hjelper.

Min 87mod 320i bruker olje og tikker, ihvertfall på høyt turtall. Motoren er overhalet, så det meste er byttet. Er nesten sikker på at det er stempelringene som må byttes. Noen som vet hva dette koster? Er det mye arbeid å gjøre det selv?

Skiftet nettopp ut bensinslangen som går fra bensinfilteret, fordi det var hull i den. Den bruker nå heldigvis litt mindre bensin, men den har nå så høyt turtall på tomgang. Ihvertfall med en gang jeg starter opp bilen og når den er kald. Er bilen kjørt varm sviver den helt fin på tomgang. Normalt ligger den rett under 1000, mens den nå ligger på 1500-1700 omdreininger. Vet ikke om dette har en sammenheng med bensinsllangen eller ikke...hva kan gjøres/sjekkes?

har sett litt nå og funnet ut at det lekker under motoren ett sted. Det renner olje nedover en kabel som går fra undersiden på motoren til en boks nedenfor sikringsboksen. Kommer ikke til og ser heller lite der. Det lekker med en gang jeg starter motoren ihvertfall. Men de på verkstedet burde jo ha sett dette dersom det ikke er noe som er kommet etterpå.

hehe....sant nok tenkte jeg skulle sjekke litt ut i morgen siden jeg endelig har en fridag. Så spørs det hvor mye arbeid som må til for å fikse det... Har kjørt i 2 uker nå etter at jeg fikk lappen igjen og den har brukt/lekket ca. fra maks til min på den tiden...ikke akkuratt bra nei...

Det er godt mulig den ikke bruker olje, men at den lekker litt ett eller annet sted... Ser ingen tegn til lekkasje eller olje i motorrommet, men kan det vær under bilen kanskje? Hvor er det vanligst at det er oljelekkasje i tilfelle?

Min 320i 87 mod bruker veldig mye olje, iallfall dersom jeg drar den litt ut på turtallet. Noen forslag til hva som kan gjøres? Hadde den nettopp på verksted for 11000,- der de byttet ut og fikset det meste oppi motorrommet...

ikke kjøp rockford dersom du skal tenke budsjett iallfall....betaler veldig mye for merke, får lite for pengene med andre ord! selv anbefaler jeg solid audio sine 6*9...koster 1000kr for et par....se www.xelent.no

Har noen en ca. pris på en hel original støtfanger bak til min 320i 87mod? Er det stor prisforskjell på original og sport/styling fanger?

Vet noen hvor jeg kan bestille BMW-stickers til å feste oppe på frontruten og bakruten?

Vet noen hvor jeg kan bestille BMW-stickers til å feste oppe på frontruten og bakruten?

Jeg har en 1987 mod bmw 320i. Det går fint å kjøre med den, men motoren går ikke skikkelig. Den drar ikke skikkelig og har en litt merkelig lyd. Motoren er bare gått 150000km så skulle ikke tru den var ødelagt. Noen som vet hva som kan være feil?

Jeg har en 1987 mod bmw 320i. Det går fint å kjøre med den, men motoren går ikke skikkelig. Den drar ikke skikkelig og har en litt merkelig lyd. Motoren er bare gått 150000km så skulle ikke tru den var ødelagt. Noen som vet hva som kan være feil?