Kure

Dørlistene skal være å bare dra rett av. Kan kanskje sitte litt fast, men når du først får løsnet et sted så går det veldig enkelt. Den nye er bare å presse på, så sitter den.

Normalt sett er jo e36 lavere bak enn foran, og 149 000 km er da ikke så veldig mye. Kan jo hende den skal være slik?? Da jeg hadde e36 mener jeg at det var ganske betydlig forskjell foran og bak, og da mener jeg avstanden mellom dekk og hjulbuen. Ta deg en liten tur til et Bmw verksted eller sammelign med andre.

Hvor mye har bilen din gått?? Det er ikke uvanlig at biler blir litt lavere i rompa når km standen begynner å dra seg på. Jeg ville ha sjekket diverse foringer i bakstillingen ( har vel ikke tilfeldigvis litt klunkelyder ved kjøring i dumpler) og kanskje vurdere bytting av fjærene. Regner med at de fleste viftene til e36 er like, men det har jeg aldri sjekket.

mulig jeg er helt tett, men hvis jeg hadde bestilt noe til et postkontor i Sverige så hadde ikke jeg stoppet på grensa hvis det kunne unngås. Er jo riktig som dere sier med det med å få refundert moms fra forhandleren delene blir kjøpt av eks 17 % i England, men du må jo da betale norsk moms på 24%, Hva med å bare drite i å stoppe på grensa, du vil jo da spare 7% på varen....... Eller er jeg helt på jordet på??? ( er jo bonde da, så jeg er jo rett så mye ute i gjørma)

Nope... jeg gir opp. Klare ikke følge med på de pu... jeg mener koppene

Det så virket jo veldig enkelt etter det jeg så og leste på den linken som Gunnar la inn, og enkelt var det også. Men jeg har ikke lik den spilleren der, min har mindre display og færre knapper. Så demonteringen var ikke lik. Etter å ha sett etter den lille torx skruen, som alle beskrivelser jeg har fått og funnet selv snakker om, i laaaaannnggg tid begynte det omsider å gå opp for meg at min spiller selvfølgelig var festet litt annerledes. Bak volum knappen var det oppe til høyre ( mot senter av spilleren) en liten metall dings jeg kunne skyve inn mot senter av spilleren. Når jeg skjøv på den kunne jeg enkelt vippe ut den venstre siden av spilleren. Resten var likt som på linken.....

Ops der svarte en annen på det samme mens jeg skrev......

Tja... "rocker arms" kan vel kanskje være vippe armene på kamakselen. hvis de blir slitt kan du nok få tikke lyd, men det kommer nok på hvor mye de er slitt og hvordan tilstanden på andre ting i toppen er.

De sa bare at den var godkjent byttet på garanti av leverandøren i Tyskland. De beklaget at det hadde tatt lang tid og at de ikke byttet den med en gang Så lenge jeg fikk ny, så bør egentlig ikke jeg ha noe forklaring.....

Skal montere cd-spiller i min e39 i kveld. Er det noen som har demontert radioen i en e39 før som har noen hint?? Er vel kanskje en enkel sak, men alltid greit med noen hint...

Da har jeg fått Cd-spiller, og en beklagelse fra Tronrud Bil

Sjekk dette.... (eller kanskje noen har skrevet om dette før) http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=101526

Tror det er dårlig med bøker til e39 enda. Fant en hos en bok klubbe eller noe slikt, men den kostet kr 1500,- Husker ikke helt hvor det var jeg fant det, men skal sjekke.....

Jeg betalte kr 2000,- for bytting av kanal på en Opel får noen år siden. Og da mener jeg jobben, kanal og grunning. Har vel kanskje gått noe opp i pris siden den gangen, men 2500,- +/- er nok ikke langt unna. Løs kanal koster vel rundt 500-600 kr tipper jeg. Men da er den ikke kjøpt hos Bmw Forhandler. Veng kan vel kanskje ha noe slikt. http://www.veng.no/index.html

det er lenge siden jeg holt på med slikt, men mener å huske noe. Du skal egentlig kunne tyde ganske enkelt hvordan bassen spiller ved et spessielt volum på kassen. Detter dette vas fs osv skal si noe om, minns jeg Fs: 33,27 hz, da spiller basse så dypt ved ( å så minns jeg det vas Vas som skulle si størreelsen på kassa????) xxxx antal liter kasse... Tror jeg har noen forklaringer på disse betegnelsene hjemme. Skal sjekke etterpå.

Jeg har ikke aning hvorden dette sitter på en Bmw 3-serie, men har du flaks er det kanskje bare en skrue eller to som har løsnet. Girspaken sittet som regel festet til chassiet via en "metall brakett", "foring", eller hele spak-systemet er en hel enhet som er skrudd i chassiet. Dette kan ryke, og da vil du nok ikke få brukt alle gira. Egentlig en helt grei jobb, hvis det da ikke er alt for mye rart som må fjernes for å komme til....

Jøss... mye unødvendig mas for 2 stk bass refleks da....

egentlig ikke så vanskelig hvis du har følgende.. 1 sveise apparat 2 sveise sertifikat ( eller kan sveise) 3 ny kanal 4 vinkelsliper 5 diverse klemmer og hammere 6 andre ting jeg sikkert glemte i farta..... Har du ikke dette koster det ca kr 2500,- på et godkjent karosseri verksted å få den skiftet. Eller om du kjenner en som kjenner en som snakka med en osv osv som kan gjøre det en sen kveld mot en kasse pils.... Surt det med rust, best å ta det så fort så mulig. Ellers blir det bare mer og mer og dyrere og dyrere...... Lykke til.....

tror du må ha et sånn live kitt ja, pluss at jeg tror du må betale en måneds pris på ca 80 kr får å få tilgang....

ja, tror ikke det er så dyrt. Den jeg får er ca 15 år gammel, men de har hatt service / sjekk av den vært år, så det holder nok til mitt amatør bruk. Den går på strøm.... Til helga skal jeg dra å se på en dekk omleggings maskin, den er noe dyrere, men alltids fint å ha. Da mangler jeg bare avbalanserings maskin så er jeg fornøyd. Ja også et nytt sveise apparat da det forrige ble stjålet...

Toyota i Halden skal bytte lokaler, og skifter derfor ut noe utstyr Var nettopp og bestilte meg 2 stk 2 søylede løftebukker til bil, en skal jeg ha selv og en skal en kompis ha. De skulle ha 5000,- + mva for hver. De har fortsatt 1 nyere modell igjen, så hvis noen er interessert ta kontakt med Bent på verksted avdelingen. Husker ikke merke på den siste løfteren, men har litt info. Pris ca 15000,- + mva ( hørtes ut som en prutbar pris da han var usikker) ca 2 år, og strøken å se på Løfter max 3200 kg Krever strøm, sikkert 3 fas Monteres rett i betong gulv med bolter i foten av hver søyle. Løfter ca 2 m

Kan hende at jeg har feil, men etter min erfaring er det sjelden feilen er at "noe" stjeler strøm, men heller at dynamoen ikke lager nok strøm. Har du sjekket / målt ladespenningen? den bør ligge på ca 14 volt.

ville kanskje tippe på girkassa jeg å, siden det ikke fungerer på 4 men alle de andre girene.

Vet at jeg var utrolig dum da jeg fikk spilleren åpnet , men uansett så kan jeg få det skriftelig dokumentert at han er fagmann, og har vært det i en del år. Eneste grunn til at de vet at den er åpner er at jeg var ærlig. Hadde jeg ikke sakt noe hadde de aldri skjønt det. Men jeg var ærlig fordi at de defekte plast bitene var litt store til å ha falt ut av spilleren av seg selv. Jeg mener at hvis de har lyst til å gi meg litt god service å hjelp så er dette overhode ingen sak. De bør jo ikke opplyse verkstedet de sender den til at jeg har fått den åpnet, men at de åpnet den selv for mulig å feste en enkel løsnet del. Det er ikke de som må dekke en eventuell rep, men produsenten av spilleren, derfor taper de ingenting, men kan vinne en fornøyd kunde..... (eller tape en fremtidig kunde) Jeg jobber selv på service avdeling, og ser stadig ting og tang som hvis jeg skal være vanskelig ikke kan tas på garanti. Men ved å hjelpe kunden litt, så går alt meget bra. Saken i et nøtteskall er slik: Jeg kjøper defekt vare på Onsdag kl 16:30, og leverer samme defekte vare i samme stand Torsdag kl 08:00. Men nå med defekte deler på utsiden. Det er nok det som blir sagt ja.... men det holder ikke så lenge hvis saken skulle gå langt nok. Men det er jo få som er villige til å gå så langt for noen tusen lapper

Her om dagen hentet jeg en orginal cd-spiller til e39, som jeg hadde bestilt på Tronerud Bil i Fredrikstad. Da jeg kom hjem og pakket den opp falt det noen små plast biter ut av den, og det skranglet av noe løst inne i spilleren. Siden jeg var utrolig ivrig etter å få montert spilleren, tok jeg den med til en kompis som er radio/ tv+++ reperatør. Tanken var at det kunne være noe enkelt som hadde løsnet som han kunne fikse raskt. Burde nok ikke ha gjort dette men men.... Spilleren var svært enkel å åpne, og feilen kom raskt frem. Selve cd-spiller mekanismen var festet til cd-spiller rammen via 4stk gummi "tønner", med en plastikk feste annordning på hver av dem. alle festene var knekt, og derfor lå egentlig selve cd-spilleren å slang inne i rammen. Tok med spilleren tilbake, og viste frem de defekte plastikk delene og forklarte saken. Da begynte det problemet... De kunne ikke gi meg ny, fordi spilleren var blitt åpnet. Det hjalp ikke at det var en reperatør som hadde gjort feilsøkingen. de sa også at det trolig ikke ville bli dekket av garanti, selv om det var helt umulig å se at den var blitt åpnet. De skulle sende den til Tyskland får at de der måtte av gjøre saken. Det at de fikk tilbake spilleren i samme stand som jeg hadde fått den hadde tydligvis ikke noe å si. Jeg hadde da hatt spilleren i ca 14 timer..... Dette vil jeg si er veldig dårlig service, burde nok ikke ha åpnet spilleren, men det går da ann å se litt mellom fingrene. Spilleren var faktisk så enkelt oppbygd at jeg skulle ha klart å åpne den med 2 stk votter på... Egentlig burde jeg bare fått en ny spiller. Men det er da min mening. Hører jeg ikke noe i løpet av neste uke, så skal jeg prøve å få tilbake pengene. Dårlig kunde behandling etter min mening.