Remi Berg

Ene røret sprakk opp i skjøten hos meg, men det tok ikke mange minuttene å sveise det igjen. Simons er det billigste alternativet og du får hva du betaler for. Jeg kjøpte et for å ha midlertidigt så bilen fikk komme på veien igjen

Har simons på min. De skal passe ganske rett på, må ikke sveises bare å tre utenpå/skrue fast på katalystoren. Er vel også det billigste alternativet. Biler med effekt anlegg må ikke godkjennes. Da jeg var hos biltilsynet fant de heller ikke noe db krav for min bil. De fikk eventuelt ta en skjønnsmessig forbykjøringstest av db.

For å ta av vindusviskermotoren må du demontere dekselet på torpedoveggen, rett under frontruta. Tror du må ta ut viftemotoren for å komme til. Viskermotoren skal ligge på førersiden rett innom luken. Vindusvisker og deksel på førersiden må av. Stagene til viskerne plukkes av og marker hvordan staget står på motoren, skru løs og ta ut motoren

Årsaker til høyt forbruk kan være tett luftfilter,feil tenningstidspunkt. Det kan også være dekkstørrelse og dekktrykk. Kjørestilen har litt å si også, men den har vel ikke forandret seg mye på noen dager

Jeg er tilhenger av orginale deler så jeg dro til en bmw forhandler å kjøpte plugger. Da er du sikker på å få rett sort og så står d bmw på pluggene(er litt stas det). Tror det ble litt billigere også i forhold til bensinstasjonspriser

Jeg har ikke noen erfaringer med disse produktene. Disse motorbehandlingsproduktene som legger en tynn film med teflon er jeg ganske skeptisk på. De bryter jo ned den oljefilme som ligger i motoren som allerede beskytter og smører motoren godt nok hvis du er påpasselig med å skifte olje. Oljen må jo likevell skiftes med samme tidsintervall om du kjører med eller uten en slik tilsatts. Disse innvendige motorvaskene har jeg tro på hjelper.

Er siden til BMWCCN nede for lang tid? Er det noen som vet?

Tag loss panelen ovanför pedalerna. Sitter med tre plastskruvar i överkant och en under rattstången. Lossa ratten. Pilla med en tunn mejsel ut emblemet i mitten (standardratt) och lossa centrummuttern (22 mm). Lossa panelen under instrumenten. Sitter med två muttrar som lossas inifrån med hjälp av handkraft. Lossa skruvarna till som håller ramen runt instrumenthuset. Sex skruvar. Märk upp dessa. Dom är olika långa, och att sätta dessa fel vid återmonteringen kan ge skador. Ta försiktigt loss ramen. Lossa byglarna som håller instrumenthuset på plats. Två skruvar. Lirka försiktigt ut instrumenthuset och lossa de bägge kontaktstyckena på baksidan. På min bil var det två kontakter, men på bilar med annan utrustning kan det vara fler

Hvis du ikke har tilgang på luftverktøy kan du noen til å holde igjen demperstange med en stor rørtang, men det er en sjanse for at demperen må byttes etterpå. Hvis du tar med deg fjærbeinet på et verksted skrur de av mutteren for deg. Tror ikke de skal ha mange kronene for en slik jobb.

Jeg har vært ute med instrumentpanelet mitt et par ganger uten å måtte ødelegge noe.

Er det noen som har en kopi av BMW etk eller vet hvor man kan laste ned et eksemplar?

Er det noen som har en kopi av BMW etk eller vet hvor man kan laste ned et eksemplar?

Du har kankje rett i at det blir mere lys, men jeg mener å huske å ha hørt at det ikke blir bedre lys av å sette inn større pære, men jeg klarer ikke å komme på hvorfor for øyeblikket.

Du har kankje rett i at det blir mere lys, men jeg mener å huske å ha hørt at det ikke blir bedre lys av å sette inn større pære, men jeg klarer ikke å komme på hvorfor for øyeblikket.

Lyset blir ikke sterkere av å sette inn større pærer. Eneste du oppnår er å skifte pærer mye oftere

Lyset blir ikke sterkere av å sette inn større pærer. Eneste du oppnår er å skifte pærer mye oftere

En ting er om reflektorene tåler det, en annen ting er om det elektriske anlegget blir noe fornøyd med for store lyspærer. Lyset blir heller ikke noe bedre av å sette inn for store pærer.

En ting er om reflektorene tåler det, en annen ting er om det elektriske anlegget blir noe fornøyd med for store lyspærer. Lyset blir heller ikke noe bedre av å sette inn for store pærer.

Jeg kunne også tenkt meg å få lastet ned gis4 og gr2. Kan du gi meg linken?

Jeg kunne også tenkt meg å få lastet ned gis4 og gr2. Kan du gi meg linken?

Er ikke dårlig nei, men de som forventer seg lovt effekøkning på 15-20% kan lett bli skuffet.

Er ikke dårlig nei, men de som forventer seg lovt effekøkning på 15-20% kan lett bli skuffet.

Jeg investerte i kon filter og simons effektanlegg. Får d første passa ikke eksosanlegget i det hele tatt. Det ble en del måling , kapping og sveising før det passet(garantien gikk ut i samme slengen). Da jeg begynte og kjøre gikk ikke bilen noe bedre, men den ble gassresponsen ble litt bedre og lyden ble råere.

Jeg investerte i kon filter og simons effektanlegg. Får d første passa ikke eksosanlegget i det hele tatt. Det ble en del måling , kapping og sveising før det passet(garantien gikk ut i samme slengen). Da jeg begynte og kjøre gikk ikke bilen noe bedre, men den ble gassresponsen ble litt bedre og lyden ble råere.