Diesel power

Er det motoren som "hopper" og er det bare når den e kald, eller kan det være drivlinje? Om det ikke er motorfusk, kan det være Hardy koblingen, men da er du farlig nært havari på den.

Er ansatt i Wilhelm Wilhelmsen i Tønsberg men båten drives av PGS (Petroleum Geo Service) Hvilken båt er du på da? Har vært på Petrojarl 1 utenfor Stavanger, og Petrojarl Foinaven utenfor Aberdeen. De driftes også av PGS. Tror de eier de også.

Ett jobbbytte har vært helt fraværende siden jeg fikk denne stillingen for litt over 3år siden, så ett bytte vil nok være uaktuelt Når det gjelder sikkerhetskurs, vet jeg at flere har fått dette helt eller delvis dekket av AETAT om dette garanterte arbeid. Spesielt om de må flyttet på seg. Da dekket det nye A-kontoret kurset. Litt politikk og framtidige skatteinntekter som forsvarte dette. Når det gjelder arbeid, så skal nok vi ha folk i nær framtid. Kombinert reise og arbeid på lokalverksted dette også, men hovedsakelig norsk sektor. Lengre reiser kommer med erfaringen. Ikke bare teknisk erfaring, men man representerer ett seriøst firma. Så god oppførsel, evnen til å jobbe selvstendig samt noe kjennskap til kulturer kreves for slike reise jobber. Har selv ikke vært i hverken Asia, Amerika eller Afrika enda, men har tro på at dette snart kommer. Markedet har blitt enormt, og internasjonal etterspørsel øker. Det er de mest erfarne hos oss som har vært i Korea, Kina, Australia, USA, Brasil, Spania, osv osv. jeg har med min lille erfaring kun vært på britisk sektor, foreløpig. Men vet at turene vil komme. Litt hieraki i dette, og det skal det være, synes jeg. Så, om du har en Ingeniør/teknisk/mekaniskutdannelse, og kunne tenkt deg noe slikt, så detter uansett ikke jobbene inn igjennom døren, man må oppsøke. Men man må også være klar over at det ikke er en 8-16 jobb. Du kan heller ikke være redd for å skru. Størsteparten av kontorarbeid gjøres sentralt, noe jeg synes er helt topp. Liker å farte rundt, og trives godt med verktøyet. Hadde vel ca.115-120 utedøgn ifjor + noen reiser til HK og kurs. Har vel vært borte tilsammen mere enn 1 av de 3 siste årene. Ble nesten litt headhunting ut av dette Ikke min jobb, og sikkert ikke riktig fora, men det kan vel ikke skade. Egentlig bare ment som ett tips. Uansett ikke jeg som ansetter folk. Det gjør de sørpå.

Fy steike det e rått dyrt å være ung idag 93-BMW 525tds 1200km 6000 i egenandel kr 3680,- m/full kasko og leiebil. Det e jo sinnnsykt å måtte betale 15-20.000 i året da!!!!!!!!? Da skal man ikke ha en billig bil i 100.000 kroners klassen som meg. Da hadde det blitt ett dyrt bilhold. Men, skal man låne til bil, så har jo selskapene "tilrettelagt" det så fint for seg selv at man er tvungen. Så..... Statsstøttede Mafiaer åpenbarer seg igen. Venter "innkreving" fra en av de andre klanene nå. Strømmen. Sist så fikk foreldra mine en nettleie og avgift, 3 ganger det aktuelle forbruket. Det er ran det.

Dere har ett stort ansvar. Er i luften 80-100ganger i året som passasjer hos dere, så gjør jobben grundig, PLEASE! Ansatt som Service Ingeniør hos Aker Kværner Subsea. Jobber med roterende utstyr, som bl.a Pumper, Diesler og gir. Har hele kloden som marked. Meget trivelig jobb, i ett positivt og profesjonelt miljø. Anbefalles. Skal til Stafjord B nå i Januar. Der skal vi kjøre igang en ny brannpumpe som leverer over 60.000liter vann i minuttet (18bar). Ganske heftig sak. Den klarer mao å levere 1000l/sek på toppen av Oslo plaza. Det som driver denne, er en MTU 20/4. En 20sylindret diesel motor med 4liter slagvolum pr.sylinder. God lyd!

Jeg var å spurte på dekksjappa om det der på mine felger. (BBS RC) De sa at felgene kun kunne lakkes aluminium "grå", ikke blanke slik som mine er (ikke helt krom, men nesten). Synes det hørtes merkelig ut. Kunne tenkt meg å tatt noen kantsår. Stemmer dette?

Den funka dessverre litt små dårlig... Fikk bare et reklame klipp og ikke noe mer Det er det som skjer t mæ å, når æ prøve å linke filmer fra denne siden. De har lagt inn en liten "glupis" for å hindre det sikkert?

Har i mine 15år bak rattet fortsatt ikke noe å utsette på Onkel Polti. Kun positive stopper som alkohol, seler og teknisk, rimelig ofte i de siste faktisk. Det gir meg bare en trygghetsfølelse. Ufattelig hvor mange som kjører i bl.a rus. De jeg har problemer med er de virkelighetsfjerne, selvoppnevnte gudene som vandrer byen i sine sorte uniformer og sitt dinglende "sjekkhefte". At man skal betale for feil kan jeg godta, men at det idag ikke er mulig å parkere ett eneste sted i byen, på våre egne surt betalte skatteveier, uten å betale avgift er helt for jævlig. 4min over tiden viste batalingsautomaten, rett i boka, nulltolleranse. Da er det surt å tenke på at mann også lønner svina med flere hundre i mnd, året rundt, i avgifter. Hel...e!

Liten kul en, som inkluderer BMW http://www.metacafe.com/watch/48835/hostage/ Dem har lagt inn en sperre, så æ må linke til siden, ikke bare filmen

Vet det var ett litt eldre ektepar i Torjulvågen som hadde en M1. Prøv å søk opp dem. Skal aldri si aldri.

Nei, ikke på min ihvertfall. Må trekke en del ledninger fra hjernen til computern.. Det går på min. Du ser det når du trykker ut klokken. Men jeg husker ikke hvor mange pin det skulle vær på computer. Sikkert noen som husker. Det var ihvertfall langt flere pin en bare med klokke og temp.

Den tanken henger på hovedtanken min. Voldsomt med spyleveske på bilen foresten. 8liter i hovedtank, 2liter i intensivtank og 4liter i bakrutetank. Når jeg trykker inn, kjører den spyling på frontrute og intensiv vask på både hoved og grøftlys 2ganger med 2sek pause. Litt snedig den. Det som er bra med bimmersen (HER OGSÅ!), er at den spyler før viskerne starter. Virker litt logikk i det. Mercen jeg hadde rakk å dra sanda over vindua 2 ganger før væska kom.

Det er ikke samme oljen, men det høres ut som lite nivå her ja. Sjekk samtidig om det svetter noe sted. Skulle ikke vært nødvendig med påfyll.

Jeg ringte BMW-norge ved kjøp av min E34. De kunne i det minste si meg tidligere historie på BMW verksteder. Den var tuklet med, om han ikke hadde kjørt 2000 siste fire år da Fikk bra avslag i pris.

Mine skrur seg også automatisk ned ett hakk ved stans og krabbekjøring. Ganske kjekt det au.

Hu sku jo nesten fått en liten påskjønnelse. Ikke mange som legger igjen navn og nr idag. Send a blomster mvh bimmers

Bmw bruker faktisk perlemor i en del av fargene sine. Blant annet i min, så er det iblandet noe perlemor. Burgunder rød på E34.

Jeg ville ha gjort det samme...og hvorfor er det egentlig så viktig å få oppmerksomhet hele tiden ? ... Oppmerksomhet er viktig for gutta boys. Må innrømme at det gjelder meg også. En skinnende og nypolert bil liker jeg å vise meg i. Mistrives faktisk når bilen er full av slaps, sand og annen drit. At noen ønsker å vise seg i form av "ekstrem" optikk er noe jeg mener må være tillatt, uansett merke. Og en E34 er jo ikke akkurat mangelvare og ett klenodium som behøver å fredes for litt oppsiktsvekkende kreativitet. Ville nok også trekt noe på smilebåndet, men ikke på nedverdigende måte. Ikke ett design jeg falt for selv, men uten orginaler ville vel livet blitt litt kjipt, eller........ Nå vet jeg heller ikke alderen på alle som kritiserer her, men det aner meg at de fleste er over The Fast and .... alderen. Som meg Kan hende den yngre garde er en bedre målgruppe. Mye spesielt som begynnner å trille rundt i gatene disse dager. Kommer nok aldri til å se meg i noe slikt, men jeg synes det er artig å se litt forskjellige biler. Kjedelig om alle hadde trillet rundt i E34, 60//40 senking, 18" hjul, hvite blinkers, grøftlys og en liten leppe. Men det er bare min mening, og smaken er som , heldigvis.

Den M5 Touringen tror jeg stod en del hos naboen til fadern i by`n (KSU), eller.....? Var til salgs lappe på den også. Ser flere biler som cruiser havna her til tider. Nylig kjøpt, hadde du andre ærend i "sailorman`s streat" eller er det rett og slett en annen bil?

...ja men det rattet er kanskje det styggaste rattet BMW har laga... IKKE MOBB RATTET MITT Men til topic, den Volgaen der er fortsatt bare drit lekker. Hadde ikke vært meg imot

Var grei skuring på E34`en. Filter sitter på samme sted som vist i første bildet. Kjøp en sprayboks med rens hos BMW eller lign. Det som koster peng er lekkasjetest samt etterfylling av freon. Ett slikt anlegg krever etterfylling ca hvert 10`ende år mener jeg(+/- noe). Hvis lukten er kommet, kan det kreve flere "spray" behandlinger. Jeg tok full service på mitt hos GS for 2år siden. Kostet da 2000,- inkl. alt. Det synes jeg ikke var ille egentlig. Den lukten som er nevnt lengre oppe, er bakterieoppblomstring i kanalene. Ubehagelig og langt ifra sunt. Faktisk ett tema som er tatt opp til skrekk og advarsel i mange HMS sammenhenger i industrien idag. Gir hodepine, tørr/sår hals og andre influensalignende symptomer. Ikke bra. Gjelder forøvrig også alle som i disse dager installerer steamdusj, boblebad, stamp, klima for hus, varmepumpe mm. Ett navn de fleste kjenner idag er, Legionærbakterien. Dette er noe av det samme.

Den synes æ va sykt rå. Skjønner nesten de som låner seg til fant for å realisere en slik drøm. Kan ikke være lett å forlate forhandler om lånetilbud og alt er i boks, selv om man innerst inne vet at det blir for dyrt. Noen som vet av jobb i millioninntekt klassen som er ledig. Kan alt

Her hvordan det ikke skal gjøres, både når det gjelder styling og kjøring Sorry Elementz, men den er i det minste om bil http://www.nearlygood.com/files289593/streetcarcrashes.wmv

Knall dekk det. Bare pass alderen som nevnt over. Dekk er ferskvare. Har hatt Q dekkene på mine 2 forrige biler, og kjører nå Nokian Rs. Det er det suverent beste piggfrie vinterhjulet, men det går på bekostning av barmarksegenskaper. Der er de bortimot verst i klassen.

Ska skjærp mæ. Kun bil her inne fra nå av