MrControl
-
Innholdsteller
10 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av MrControl
-
kjøp heftigere clutch med en gang ja.. sachs leverer såvidt jeg vet heftigere clutch og trykkplate til m3 e36.. org clutchen suger på m3 e36
-
sånne fangere får du tak i brukt til en rimelig penge..
-
simons er vel ikke rustfritt, og har en lyd deretter.. synes ikke simons lager så altfor fet lyd..
-
eldre bmw'r tikker jo på vei ut i fra fabrikken.. dysene har en tendens til å lage en slik lyd på tomgang, ellers er jo ventilene et kjent problem.. løfterne kan og være problemet.. må nesten høre lydet.. har du målt oljetrykket?
-
jeg ville gått for et stål filter.. er MYE fetere lyd.. blitz har f.eks.. finnes mange andre.. hadde det selv på min m3 og var veldig fornøyd.. det du skal ha er et induction kit som det så fint kalles
-
i de forskjellige fargepolishene er det jo som oftest endel slipe midler såvidt jeg vet i slik at ripene blir mindre synlige + at fargen legger seg der
-
jepp.. foringer, kast i bremseskivene, eller ubalanse i felg
-
Du tar og hiver endel zalo oppi en bolle med vann, og visper dette sammen MYE slik at det blir MYE skum.. og så klæsjer du det opp på vinduet og så legger opp filmen.. ved å bruke skum er det enklere og justere filmen slik at den blir liggende fint. og lurt å bruke blank neglelakk på toppen av vinduet, samt ikke rulle ned vinduet de første dagene:)
-
på e36 kan du fint ha 225 dekk.. du kan ha 235 og fremme.. bak er 255 det meste du vil klare uten å måtte valse noe heftig.. jeg har hatt 8.5" framme og 10" bak uten problemer når jeg gikk ned i profil.. riktig innpress er jo nøkkelordet her.. Sporing har med både dekk, og foringer, og mye og si.. Erfaringsmessig synes jeg toyo, og michelin sporer lite..
-
Du får ikke noe særlig merkbar effekt med den oppskriften annet enn mer DB effekt:) Skal du ha mer hk må nok bilen selges eller motoren byttes.. det gjelder forøvrig de fleste bensin bmw motorer..