ropa

Ok, takk for tipsene Skal til Sverige på ferie i neste uke, så skal stikke innom Biltema der, kan jo hende at det er enda billigere hos Søta bror.

Hei Tenkte å bytte hjullager bak på venstre side. Tanken var om jeg da burde bytte begge sider samtidig? Trenger jeg moment nøkkel for jobben? Vis jeg bestiller hjullager må det spesifikt bestilles til venstre eller høyre? hehe..

sinnsyke priser ja er oppe i en situasjon der jeg trenger bilen hver dag nå og måtte bare få fikset den fort som fy.. Snart må man vel kjøpe sykkel og spark

Er visst bare deler for 3k totalt.+ 5,5l olje som kom på 600kr. Feilsøk 2timer brukt kom på a 804kr+moms per time +5,5t verkstedtimer Det som er gjort, Skifte slanger/plastrør og veivhusventil Rengjøring av motor. Bytte av vakumslanger innsug Skifte av multireim. Kom på totalt 13.5k

Lot dem ta jobben da jeg trenger bilen rimelig fort, hadde sikkert klart å komme meg greit under 10k med venne mekaniker hjelp og bestilling av deler fra koed og diverse Som sagt må ha bilen i daglig bruk i par mnd nå pga kurs. Var faktisk Gul aktig masse under oljelokket.

Veivhus ventil og noen slanger må byttes ut, finnes det DIY på detta? 7k for deler og 6k for 5,5t arbeid. Tipper jeg kan få tak i billigere deler og kanskje ta jobben selv med en mekaniker venn. Men vurdere fortløpende.

Skal gjøre det Hadde vært kjekt å kunne ha spart noen kr

Regner med at det er en M54B22. Er i hvertfall M54 motor, bilen står ikke her nå. Tok bilbergning og sendte den på et verksted. Men lurte på om noen har opplevd dette eller hadde peil på hva det kanskje skulle kunne være. Har litt dårlig erfaring med diverse verksted, mange prøver å jukse og blåse opp feilene til mye større enn det er. Klart det finnes mange flinke ærlige folk der ute.

Hei Som topic sier så handler det om oljelekasje. På fredagen så kjørte jeg meg en liten tur og så sto jeg en stund på tomgang mens jeg ventet på noen folk, la merke til en svak bankelyd fra motorrommet, kanskje 10-15sek mellom hver gang den kom. Gikk ut av bilen og prøvde å se i motorrommet og høre etter ulyder, hørte ikke noe der og hadde ikke noen lykt med meg heller. Satt meg igjen i bilen. Hørte samme lyd og man kunne bare høre lyden når man satt inne i bilen. Kjørte hjem og parkerte der og bilen har stått i hele helga og glemte jo å se ned i motorrommet da jeg kom hjem. Da disse menneskene som jeg ventet på hadde jeg ikke sett på en stund, så derfor gikk det i glemmeboken! (Vet ikke om dette har noe med lekasjen å gjøre, men siden jeg ikke har hørt noe før så trur jeg jo seff at det har en sammenheng) Beskrivelse av feil: Men tilbake til det som skjedde i dag når lekasjen faktisk kom. Kjørte helt normalt til jobben og parkerte. Hopper ut av bilen og ser en stripe av olje i snøen. Står en traktor ved siden av og tenker jo først at det må være den som har lagd sporene. Men så følger jeg de og de går under bilen min. Tenker jaja noen har vært uheldig som har vært parkert der før meg. Men så tar jeg en nærmere titt og ser jo at det lekker under bilen Så ut som oljen kom fra oversiden ved siden av motor på høyre side når man står foran bilen. Noen mente det kunne være oljetrykk slange som har røkket eller veivhusventil eller noe sånt. Hva tenker dere om problemet?

bump

Eller send meg en PM

Som topic sier så ønskes E30 veteran kjøpt, 320 eller større. Pris fra 20-70k Post gjerne i tråden

opp

Hehe, det har du helt rett i, gikk litt fort i svingene. Takk til min Venn Azeton for at han tok ansvar på området. Skal få undersøkt tempfølern til instrumentpanelet når jeg kommer tilbake hjem igjen til helga. Takk for svar

Bil selges! Ny pris 20.09.14! http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=50283370 Er inntressert i innbytte i Caddy Maxi, men vil helst selge og kjøpe Caddy selv fra forhandler. Er også inntressert i å diskutere prisen. Kan ta i mot seriøse bud også.

Som topic sier så klikker Temp målern. Dvs at den ligger både under og over normalen. Noen ganger ligger den bare helt på bånn. Er det noen plass man kan få kjøpt nytt instrument del/motor til kun temp målern? Prøvde å se etter på Gs og Koed, men virket som dem kun solgte komplette sett, dvs hele instrument panelet. Dem har målt tempen på verksted og den ligger stabilt. Er vel kun kanskje bilopphøgern som selger sånt separat? Takknemlig for all info på området

Got it, de fleste eller mange 3 serier felger vil passe. Men altså ikke 5serie eller annet

Hva med E39 03mod ? ET 20,22 <- - - det siste hørtes merkelig ut

Det er F10

De har stått på min 320IAT 2002mod

Hei Passer mine 225/45-18 ET35 på en 525d 2010-2011 mod? En som trenger felg og dekk nå for å komme seg videre.

Takk

Okei, mange takk. Ser at Gs tar 2k for en org. Trudde ikke denne skulle koste så mye Mye ligger de på i ebay? Eventuelt direkte link til delen?

Takk for svar, dere er helt sikre på at dette er problemet? Skal forsøke det, er ikke ofte inne. Så tenkte ikke tanken på at man kunne bruke søkemotoren.

Som topic sier, når jeg starter bilen så begynner den gule oljelampa å lyse, den står på i ca 10-15 sek før den forsvinner. Noen som vet hva dette betyr? Kan det være girkasse olje nivå? Siste service tatt for 15tusen siden med oljeskift,filter osv. Er det noe jeg må få sjekket eller ordnet så fort som mulig her? Har peilet oljennivået et par ganger og det virker helt stabilt. Bil 320IAT 2002mod