Ellingsen B.

Lekker bil! Ser meget velholdt ut

jepp.. ca 9 + frakt

ET20 bak og ET15 forran

var vel en kombinasjon at "alt er tilsalgs for riktig pris", at bilen var utrolig strøken og var meget godt utstyrt for den prisklassen..

vet..har en st.vogn på handa..men vil helst ha sedan..

Da ble vist bilen brått solgt.. Det varte lenge! Får vel finne meg en annen e60..

Hehe.. Så ikke så mye brukt ut nei

For en hobbymekaniker tar det vel en kveld å bytte. Har byttet på en del E60 tidligere, men husker ikke helt tid..Brukte vel 4-5 timer

35-60mm står det her Som er godkjent.. Men det senker vel opp til 100mm..eller så langt bilen klarer

Bak passer de sikkert.. Forran blir det kanskje litt stort og feil innpress.. men alt går..hehe

stor jobb dessverre.. Så anbefaler ikke å gjøre det.

med eller uten dekk? bra dekk eller kopidekk...

Ny pris

Splitter nytt i eske.. Passer alle E60 sedaner (ikke M5)..selges til spottpris! Komplett med tuv papirer etc. 5500,- + evt frakt.

Selger splitter nytt sett med 20" M6 felger. Passer bl.a. E60 8.5x20" forran med 245/35 DUNLOP SPORTMAX 10x20" bak med 285/30-20" DUNLOP SPORTMAX Splitter nytt! Pris kun 14900,- Hentes/levers i Moss-området evt frakt til resten av landet.

Flotte bilder og lekker bil!

Thx! Siden jeg har flyttet fra Oslo går det greit med manuell nå. Klart deiligere med automat, men blir fort 50k ekstra i avgift... Veldig fornøyd med ESS oppgraderingen, som alltid. Det er bare så utrolig at det kan bli så stor forskjell. Hans på ESS skal ringe meg så snart de har ting klart for 177hk motoren. Han mente det var rett rundt hjørnet.

Skulle gjerne prøvd den nye e90 330d med 245hk og 520Nm med manuell gir jeg, men det er vel ikke sannsynlig at BMW Norge tar inn noe slikt. Har faktisk ennå ikke prøvd e9x 330d, bare 325d og 335d. Jeg vil heller valgt 325d da det er samme motor som 330d. Chip på 325d har du ca 280-300hk. Det samme som en chip på 330d. Ja, men tenkte mer på orginale motorer og vet ikke om den nye 330d er lik 325d. Trodde heller ikke at nåværende 330d og 325d var 100% like, men har jo lest at 325d kan trimmes til 330d nivå. Det er noe forskjell på dyser og et eksosspjeld mins jeg. Jeg merker ingenforskjell på en chippet 325d og en chippet 330d hvertfall Steffan: Ja var på tide. Volvo'n var digg, men ble litt tørst syns jeg (kjører fort 40tkm i året) Valgte M6 felger, 10x20" bak med 285 og 9x20" 245 forran.. Dunlop SP dekk

Har vel solgt fler med manuell enn automat. BMW lager jo verdens beste manuelle girkasser så. Det er Tysk talestyring. Syns det er morro å bable tyske "gloser" kontra engelske..

Skulle gjerne prøvd den nye e90 330d med 245hk og 520Nm med manuell gir jeg, men det er vel ikke sannsynlig at BMW Norge tar inn noe slikt. Har faktisk ennå ikke prøvd e9x 330d, bare 325d og 335d. Jeg vil heller valgt 325d da det er samme motor som 330d. Chip på 325d har du ca 280-300hk. Det samme som en chip på 330d.

Har solgt mange av 525d bilene. Prisene har ligget på rundt 400 for de vi har solgt (bra priser ), men for øyeblikket er det nesten helt rensket for 525d M-sport i Tyskland.. Ser det ligger noen på finn til rundt 450'

Takker for tilbakemeldinger Prøver først med 20" uten senk for å se hvordan det blir..blir det ille setter vi på justerbart. Må vel kanskje også tone rutene.. Gunnar: Jeg vil ikke ligge først iår..hehe. Hagenisse: 5-serien er veldig mye høyere enn 3serie/z3..og jeg vet jo ikke hvor lenge jeg har bilen:) Kanskje jeg ikke har den til Våler engang..

Da ble det endelig en ny bimmer på meg. Hentet bilen i Düsseldorf for to uker siden..Allerede kjørt 5000km med den:( Utrolig fornøyd.Bilen er helt utrolig velholdt og tipper det er kun førerstol som det er blitt sittet i tidligere... Dro rett til ESS for omprogramering. Resultalt ca 225-230hk og ca 560nm. Har bestilt 20" felger og nytt justerbart senk...bare ikke fått montert enda:) Lurer også på no carbon splittere på fronten. Har også byttet til sort grill. 2005 525d M-sport Silbergrau metallic med sort dakota skinn Noe av utstyr: M-Sportspakke Navi Proff Hifi System Proff Logic7 El. solgardin Solgardin på sideruter El. Glassluke M Multiratt Bluetooth tlf tilkobling + klargjort for telefon Minikjøleskap Klimaautomatikk med utvidet omfang Advantage pakke Bi-Xenon Adaptive lys PDC Talestyring (kongeutstyr!) Lyspakke 18" M Alu El sort sportskinn med luft for korsrygg BMW Online + BMW Assist +++

Bimmeris: fikk du pm'n?

Man må vel finne kataloger etc. Har en del kataloger av 5serien fra 88-91. Ny 520iA kostet i 1990 ca 400.000,- (fort 750-850 i dagens peng)..BMW har alltid hatt et stabilt prisleie.Se f.eks på hva en ny V70 koster idag kontra volvo740i 88-90..