Ellingsen B.

Da må du bytte trekk.

Prestandaen er vel ganske så lik som en M3 e36 hvertfall.

E36 og E34 har ikke samme inpress nei..De vil komme veldig langt inn. Vet ikke hvordan navet er på e36 kontra e34 om du i det hele tatt får felgen over navet på e34. Hvis dette går kan du jo ellers bruke spacere ja.

Dette skjedde på 740n til fattern også nå..Glemte å nevne det jah..

Kjipt å komme i 250kmt på natta her også

Det gjør de. Jeg har BBS CH felger på min Z3 som kommer fra E46 M3 med ET20. Du har sikkert ET35 eller no så det går fint

Sjekk sensoren på veivakselen. Er den ødelagt går den å nødprogram.

100-150 kanskje? Med posten. Mins jeg betale 180,- for å sende 1 felg hvertfall. Den veide jo opp mot 20kg.

Overskriften er jo De nye bilavgiftene er vedtatt Stortinget vedtok onsdag forslaget til nye engangsavgifter Jævla sullik norge.. Blir bare værre og værre!! Blir artig for de som skal kjøpe seg en ny X5 eller annen stor suv nå Noe jeg liker er de nye skiltene. De bidrar bare til at det er lettere å kjøre med bil med svenske skilt/utlandske skilt. Ser jo snart ikke forskjell

Litt vanskelig spørsmål egentlig.Det er jo en smaksak.., men en av de råeste/kuleste/morsomste biler/motor jeg har kjørt tror jeg er E34 M5 3.8. Makan til morsom "karakter" på en motor skal man lete lenge etter. Følte meg som blodstrupmoen med den svære 6ern der..hehe Alle S motorene tåler en del juling blir de behandlet riktig med riktig olje osv.

Bytte mot OMP carbon bøttestol..Nyprisen var ca 21.000,-

Alt over 2500,- vurderer jeg. Det er billig for en stol som koster så mye ny. Kan evt byttes mot en grom CD-spiller/Skjerm.

Det ble målt ifølge ESS at skal det være 302hk og 390nm Men vil tro at når jeg bytter grenrøra og fjerner cattene samt catback håper jeg på en 310-315 ærlige hk. Jeg må vel benke den på nytt da Vi får se

Skal sjekke dato. Sitter godt i den syns jeg. Behaglig samtidig som du sitter støpt Jeg er 185 og var godt med lårstøtte i den også, men nå har jeg ikke akkurat fått sitti så veldig mye i den.. Limer inn dette fra kollevold sine sider. De har nå kommet med en ny modell, men den ligner jo en del. OMP's letteste stol. Løs lår for optimal støtte og løs ryggpute gir deg muligheten til å sette et personlig preg på stolen i form av broderier etc. 5 beltehull og side innfesting.

Hehe, ingen E30 for lov å kjøre forbi meg Bildet er tatt i parkhuset på aker brygge

Thx:) Ja, gleder meg til grenrørene. Jeg tar jo vekk kattene samtidig da de sitter på grenrøra på z3n. Har også litt eksoslekasje der pr.idag så jeg burde vel merke litt Har prøvd å se på bimmerforums der, men finner liksom ikke så spesifikt ut hva de gjør. ESS sier jeg burde bytte til 3liter veiv og 3liter blokk. Selv tenker jeg på ny og råere kam, en litt heftigere toppakning, grenrøra og skru opp trøkket til en 0.75, men vi får se

IKke så veldig mye nytt, men noe har det vel blitt. Fått montert powerflexforinger forran og nye forsterkede bærekuler fra Meyle. Den ble faktisk enda litt "strammere". Også montert gitter i fangeren forran så de stengene er borte. Det gjorde at fangeren ser dypere og større ut syns jeg. Bilen blir parkert for vinteren nu.. Blir vel noen mods iløpet av vintern med montering av grenrørene. Nye bremser og får se om jeg får til noe med intercooler. Legger ved noen bilder av brakka og par fra siste verksted besøk

Notert..Men litt lite..

Gratulerer med første bmw også da Det er ikke så veldig mye av stæsj å få til Z3 nei, men man finner jo litt på f.eks www.koed.dk og www.motortechnik.no ..Ellers er det noe på ebay.com Sjekk på www.autopower.se etter hardtop. Mins jeg har sett det tilsalgs der. Lykke til!

1700,-

Gratulerer så mye med valg av z3 Hvordan motor valgte du?

Så ut som en fin vogn! Gjør seg med litt M5 styling ja. Hiv på M bakfanger 01 optik så er den helt komplett i mine øyne

Det bremsekittet var porno. Lyst på det selv

Høres jo grei ut den:) Motoren/drivverket får ikke no særlig ekstra slitasje pga nettopp ESS sin kompressor. Det kommer heller ann på kjørestilen til forrige eier. Du burde vel få 20-25k for settet brukt. Den er nok helt sikkert ikke godkjent. Da må man jo betale effektavgift.. Men tror nok prestandamessig at en 328Ci er omtrent likt og jeg ville vel valgt en E46 med manuelt gir.

Bømp