skrev litt feil, selges kun komplett med forstillingen også.
komplett forstilling, bremser, calippere,dempere,fjører,diffsperre,mellomaksel,bremser bak..etc.Alt følger med..12.000,-
Hvis bilen står tilsalgs for 22.euro i en butikk.Hvorfor vil han ikke selge bilen for prisforlangende? Eller, hvorfor har han bilen i det hele tatt ute for salg?
Vil tro den svenske GTn ikke er så bra. Stått for lenge. Alle foringer etc er jo ferdige..
Jeg hadde fult focal sett i min tidligere cab, veldig fin diskant og mellomtone. Hadde Alpine bass i bagasjerommet og en audison forsterker som gjør at du får litt mer effekt Er det ikke penest å ha "bmw" spiller forran i en e38 da? Jeg liker værtfall orginal look, spesielt på e38
burde forvente en bra e39 med mye utstyr hvis du nærmer deg 250
Jeg solgte en 98 535iA med alt utstyret man nesten kunne få på e39.
Ny i norge, 19", 01 lamper, komplett M5 utsende..den gikk for 250-260 et sted..
Syns heller ikke manuelt er så viktig på en e39 da det er fin cruise bil..det er da min mening.. Men denne her syns jeg er flott
http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=922731 kan man vel kanskje få pruta litt ?
Blir jo en helt annen bil med M pakke..
Bjørn Ellingsen, 25år, bor på Frogner i Oslo med samboeren. Tilbringer også en del hverdager/helger i Sarpsborg hos familien/venner. Jobber som prosjektansvarlig for en telemarketing avdeling.
BMW-gal og har nå min 8 BMW. Har vel fått denne interessen fra fattern som har hatt BMW siden 1989 og min bror som kjøpte sin første bil, M5 3.8 vare i 98.
Har idag en 99 Z3 2.8 Coupe med ESS-kompressorkit. Har også en 98 316i touring som bruksbil.
Hmm, blir jo litt usikker selv nå.
Men han sa at han hadde bygd en BRG sedan, med 3.2liter og ellers GT optic. Kan det være fler av denne?
En av de første M3ene han bygde om og var vist brukt mye nytt og ellers bra deler:)
Den ble solgt til slutt? Mins han hadde veldig høy pris, 300k eller noe..Fin bil uansett