Bimer

Jeg får prøve å se litt mer på det i dag da. Fant forresten en kjekk side på nett. Delekatalog med søking på VIN nr på bilen. Endelig fant jeg delenr til fjernkontrollen til bilen! http://www.realoem.com/bmw/select.do

Det hørtes kjempeenkelt ut å fikse.......

Hvor sitter den da? Det er snakk om helt foran ved motoren her. Virker som det er bak den reima som sitter rett bak radiatoren. Bak en av de hjula der kanskje. Hva kan lekke olje baki der?

Det er ikke toppdeksel pakkningen. Har sjekket der, helt tørt.

e34, 525i, 1992modell. oljelekkasje men fra hvor? Etter en motorvask og timesvis under og over bilen uten å bli klok på hvor olja kommer fra prøver jeg her. Kanskje noen har noen lure forslag. Så ut som det var fra bunnpanna først men etter litt tørking så jeg at det kom ovenfra. Det renner/drypper ovenifra og gjennom/bak motoren til aircondition. Ikke akkurat lett å se innimellom der heller. Noen forslag før jeg demonterer hele bilen og selger den i deler?

Jeg byttet ett rele som det står Crash-Alarm-Geber på, og etter det så har det vært bra så får håpe det holder seg sånn!

har byttet både bryter og rele

Var i den boksen som må skrus ut med 4 skruer. Der var det 3 store lange bokser og 3 relér. Koblet vekk alt i tur og orden og skrudde av strømkabelen men det blinket like hærlig! Eneste jeg kan tenke meg nå er ett rele som det står "crash warnung ett eller annet" på. Tok ut det så mistet jeg varsellys helt. Noen som vet hva det gjør?

Jeg har også ny uorginal radiator i min og føleren virker ikke. Får feilmelding i checkpanelet. Han som byttet den sa at den knakk når han skiftet radiatoren og at den måtte loddes. (forrige eier). Ikke det at denne infoen hjalp deg så mye, men har altså samme "problem"

visst noen har den instruksjonsboka så må de gjerne poste hva det står her, for den har ikke jeg! Alarmen står avskrudd og alikevel så begynner den plutselig å blinke. Grunnen til at jeg vil koble ut hele alarmsystemet er for å feilsøke. Blinker den ikke lenger da, så er det noe med alarmen. Tror jeg har prøvd alt annet snart.

stemmer! Og jeg kan også lukke vinduer og soltak med fjernkontrollen. Skulle gjerne visst hvordan man koblet ut hele alarm systemet for å se om det var det som var årsaken.

jeg er temmelig sikker på at det er orginalt. Er mye spess på den bilen. Syns jeg husker noen sa det var en "USA modell" hva det måtte innebære.

Ja det er akkurat det jeg ikke vet da. Hvor alarmen er koblet til! Er ett par steder å velge mellom. Masse bokser under panseret og masse bokser under baksetet!

hehe! Nei, varselblinkerne slår seg på helt uten mål og mening. Bilen kan stå rolig i en hel dag også plutselig begynner den å blinke. Mistenker at det er noe med alarmen!

Noen som vet hvordan jeg får koblet vekk hele alarmsystemet? Bilen er en: BMW 525i fra 1991 med orginal alarm. Siemens.

kan jo prøve å måle litt når det skjer. Det er så merkelig for det kan skje når bilen har stått i garasjen i f.eks 2-3 timer, så plutselig begynner det å blinke.

Morsomt problem! Plutselig, helt uten videre, slår varselblinkerne seg på og det går ikke an å slå de av igjen med brytern. Har byttet rele og bryter uten at det hjalp. Må kjøre med litt modifisert rele nå for å kutte varselblinker´ne helt, men nå er det EU kontroll og tipper de ikke blir så imponert over det. Noen som har peil på hva dette kommer av?

Ok! Takk for raskt og bra svar!

ok! Jeg får prøve det, clutchen kjennes helt fin ut, tar der den alltid har tatt Skal snart skifte motorolje også og lurte på å kjøre gjennom diesel i samme slengen for å vaske. Hørt noen si det er bra. Noen erfaringer/tips om det? Og eventuelt hvordan man gjør det. Blande diesel i olja eller bare diesel, hvor lenge bør motoren gå osv

Det er bedre når bilen er varm ja. Lurte litt på om det kunne være clutchen og det føles dyrt ut!

I det siste har giret begynt å bli tregere, noen ganger må jeg liksom vente litt med å gire etter at jeg har tatt inn clutchen for å få den i gir. Kan være litt hard å få i første gir noen ganger også. Hva kommer dette av, og hva kan gjøres?

Noen tips om maling/lakkering av bremsekalippere og rundt bremseskiva generellt? Lurte på å bruke hammerite på kalipperene. Ser så utrolig dumt ut med lettmetall og rustbrunt.

Jeg er også interessert om det skulle være noen som lakkerer billig i Østfold området.

Takk for svar. Det er orginalt utstyr ja. Var og hørte hos BMW men der var det tydeligvis veldig vanskelig å skaffe påsto de, og de skulle ha 1500 kr for den.

Trenger ny fjernkontroll til bilen (525i, 1992). Noen som har forslag til hvor jeg kan få tak i det utenom hos BMW?