Kjell Arne

Barret 12,7 er sjefs rifle har skutt mye med den, 2 km som en skrev er litt drøy men effektiv opp til 1700m er mer realistisk,normalt så brukes multi purpose ammo til denne men kan få spesiell ammo også! McMillan er en annen 12,7 som også ble brukt mye av styrken jeg var i, heller ikke noe dårlig alternativ!

Har slutta med skytingnå, var tidligere fallskjermjeger og har vel skutt mitt kan jeg tenke meg,men morro var det!

ser på været nå og det ser ikke så forferdelig fint ut på vestlandet men her ute på Gullfaks feltet er det kanon vær! sol og ingen vind

hei Turbo power Er interessert i nye baklykter brukt/nytt prøver å ringe deg i kveld er på jobb i nordsjøen og går nattskift.sed meg noen bilder med pris.

har sett et bilde på en webside av en E-39 der de mente at det var en M5 touring,om det var tilfelle skal være usikkert, men vil nok tro at BMW eksprementerte med E-39.

Skal ivertfall ha nye om de er helhvite eller sota gjør ingen ting.

Er på jakt etter hvite baklykter til min E-39 Noen som har eller kjenner noen som skal selge for en billig penge? send meg en pm

Passer dårlig for meg ,skal offshore i dag.

Bavaria skiftet min sensor men tror de brukte 4 stk før de fikk det til,med en gang de sa bilen var ferdig så rygget jeg den ut og gjett hva som skjedde? jo det jævla lyset kom på igjen!

Mulig det kan være sensoren som er på vei til å ryke, det skjedde på min i mars og da var jeg innom Bavaria med den,selvfølgelig så matte de kjøre en diagnose på den og skifting av sensor pris:2450! RÅTT

Det tror jeg aldri kommer til å skje!

Hvem som lager de er jeg ikke oppdatert på men jeg ble ivertfall informert om at det var midlertig stans....

Slik jeg forstod det så kunne en tolke det slik at dette var en personsvikt av dimensjoner!

Fikk nylig vite av BMW at det var stopp i produkjonen av den nye M5'n grunnen er at støpeformen til girkassen er ødelagt det ville visstnok ta en del tid før det var iorden igjen.Visstnok en her i distriktet som hadde bestilt en og nå var det utsatt i 5-6 mnd. Surt Lurer på om den eller de som ødela dette har jobb i dag...

Enig med dere gutter ,det skal selvfølgelig sjekkes av verkstedet. Han mekanikeren på Bavaria Haugesund ver mildt sagt i sjokk da han prøvde bilen i går,dette hadde aldri blitt godtatt av Bavaria. når vi reiser hjem i dag så har jeg fått fyldig dokumentasjon fra Bavaria + at jeg tar den skiva med kast i og leverer dette til verkstedet i morgen tidelig kl:0800 Basta!PS!det var ikke Bavaria Sandnes som gjorde jobben i første omgang. skal gi firmaet en tjangs til å rette opp feilen og beklage det som har skjedd hvis ikke så vil dere få vite hva firmaet heter

Hei Gunnar, Problemet er fixet!!!! er i Haugesund i helga har nemlig kjøpt meg hvite lyker av en mekaniker på Bavaria her i byen,samtidig så fortalte jeg om problemet mitt og gjett om han stilte opp, Hele verkstedet for oss selv i dag!! skiftet nye skive fremme venstre for på testen så viste det seg at den skiva som stod på var opp til 2mm kast i og som han sa så kan han ikke forståd at de kunne levere bilen ut i slik stand den var i, skikkelig alright kar han mekanikeren her! nå er jeg bare fornøyd!!!!

Remote! Det skjer hver gang jeg bremser,du skriver at det kan ligge i hovedsylinderen,at det ikke kommer nok væske. dette er jo et lukket system, trenger ikke å ta av noe her ville jeg tro, det er bare av med skivene og inn med nye klosser. en annen ting som jeg også oppdaget er at bilen drar til venstre når jeg tar en kjapp oppbremsing.

Cluet er det at i går ettermiddag så kjørte jeg til Haugesund,på motorveien i Stavanger var jeg oppe i 120 og tok en normal nedbremsing og tro meg : bilen rista så jævlig at jeg trodde dritten skulle dette fra hverandre, i lav hastighet så er det lett pulsering når jeg bremser,han på verkstedet skal få prøve bilen på mandag morgen og det er en garantisak!! snakket med delesjefen på BMW Haugesund i dag og han mente at det kunne være kast i skivene,disse skivene koster ca. 887kr. stk. har ikke peiling på om det er orginale,men han fortalte meg at det er anbefalt orginalt fremme på E-39 det hadde han fått beskjed om av mekanikerene som skrudde på de! uorginalt så kan det lett oppstå svingninger, nå er jeg bare forbanna! leverer inn bilen og får et skjelvent aspeløv tilbake,fytt i katta!!!Forresten er det noen som vet hva orginale skiver til 535'n koster? det skulle jeg likt å visst

Nei for all del! jeg snakket med en bilmekaniker nede i gata og han sa at det kunne en sjelden gang være at skiva ikke var helt inntil og da tok vi begge dekka av og han løsnet skivene og sjekket det de så greie ut!

Ja for all del det er jo mulig men dette er spill nytt skjønner ingenting jeg , har det skjedd at nye sskiver er skjeive da?

Har nettopp fått skiftet bremseskivene og klossene fremme på bilen i dag. når jeg kjører så "lugger" bremsene når jeg bremser, dette gjorde ikke bilen før jeg fikk skiftet de i dag!!! verkstedet som skiftet de vet ikke hva det er så derfor lurer jeg fælt på om det er noen i forumet som kan hjelpe meg! på forhånd takk

Ingen ide men skal prøve å få sjekket det opp for deg!

Det kommer jo ann på hvilken bil du har, den forrige jeg hadde en E-39 528ia touring kostet meg rett i underkant av 7 lapper og det var service 2 + at bremseskivene og klossene fremme ble skiftet, skiftet noen reimer og en dings på eksosanlgget + boning og voksing og en helvetes haug med suvenirer i bagasjerommet(noe ungene satte pris på) Dessuten så skulle vi til "Førde Park" i Flensburg,stort kjøpesenter i byen da vi bestillte taxi fra BMW så fikk vi beskjed fra taxisjåføren at BMW betaler tur retur! SLÅ DEN BMW NORGE! Aldri i livet om dere gjør!!!

Gi de en kort beskrivelse av hva du vil ha jordt. Chassi nr. etc trenger de så får du en tid av de til service! kjempebra.ps! sørg for å ha bagasjerommet tomt for de hiver oppi altslags suvenirer,paraplyer m/BMW logo,t-shirts,og masse drops! kjempefolk der nede,skal alltid kjøre BMW og skal alltid ta storservice hos de!!!

Ja kom opp med ei hjemmeside