Peoplez

Bestillte nettop senkeskåler til coupen framme, senker ca 10mm. noen vet om dette er ok å få montert?

såg nye a5 coupe her i førde forrige helg, feit bil men rompa var skremmande lik nye bmw coupe

eg har en 04. 320ci 2.2 170 hk, ka e motorbetegnelsen der på den?

hva som må til for å den godkjent da? tenkte å kjøre den på 0,5bar. ca 240hk.

løp og kjøp ta en naf test først, og sjekk historiken grundig og prut den ned 10-15k

jepp, dei er solgt. men dei selger 19" bbs ch på gundersenmotorimport.no eller noe sånt. til 11000 for 4 felger, dekka har eg jo. men vetsj ka som e tøffast av dei bbs ch felgane eller dei hartge felgane eg har no

Ønsker å kjøpe 19" bbs ch felger (orginale) gjerne uten dekk.

Lurer litt på å få installert kompressor system fra ESS i bmwen. Noen som vet om dette er verdt pengene? med tanke på holdbarhet, ytelese, videre salg av bilen osv. er jo lykkelig tall under her men tåler bilen sin orginale girkasse/motor/drivverk det her? Boost pressure: 8 PSI Horsepower: 260 DIN (Stock 170) Torque: 315 NM (Stock 210) 0 - 60: Man : 6,2 sec, Aut : 7,0 sec Installation time : 8-10 hours Fant endel info her: http://www.esstuning.com/default.asp?c= ... t2=179&id=

Har nå leitet etter en e30 2-dørs i evigheter uten å finne noe passende kjøp til passende pris! Så visst DU har en bmw e30 2-dørs, med 6.syl motor, helst facelift, facelift er kkje et krav, lite rust og generelt ok teknisk stand, kan gjerne være kosmetiske feil og mangler.

ja, henter den eg, visst prisen blir noe justert.

Her på onsdags kveld kom eg kjørne på e39 mot jølster, hadde 3 biler foran meg, en sierra, en vento og en mazda 626. Så vart alle sammen tatt inn på ei busslomme av politiet til teknisk kontroll. Snitt tida på dei bilane foran meg var ca 1min sjekk, og der va fleire småting som politet ikkje gadd å bry seg med. Og da dei kom til meg, eg var sistemann. Første purken sa:" jaa, det her va en strøken bmw, ka motor som står i den?" og masse spm, han hengte seg opp i dekkdimensjona og alt mulig dill, virka som han leite for å finne feil, men bilen er 100% strøken. Eg sto der i 10min, einaste han sa noke på det var dekkdim. eg har 235/35/19 og standard er vel 205/55 etter eller anna. eg skulle ikkje få noken mangel lapp fordi han va usikker på ka som var lov og ikkje.... men han måtte ha mobilnr, personnr, bustadadresse og bla bla bla. IDIOT POLITI!

lysten på nye felger, noen som har noen tips. må vær 19"

må vel møte før kl 1500, tenkte å stille ut i år og

Har lyst på noen andre felger til coupen, noen tips? brukt helst. vet noen om dei selger csl felger, replica regner eg med, en plass?

ich kjem

vurderer å selge mine 19" hartge replica felger, ganske strøkne, ene felgen har et bittelite kant sår, må lete for å finne det. dekka er av dim : 235/35/19 og merket er KUHMO.. Bud ønskes

yes, dreiv å skulle montere det nye eksos anlegget med 4 utblås her før helga, men passformen på det var så ufattelig dårlig at eg fekk meg ikkje til å montere det. skulle fått det på plass, men herregud så dårlig. så eg satt på igjen det gamle, og tar til takke med det Monterte btw: carbon sportsluft filter på coupen, vart veldig bra lyd, fordi det var jo nesten ikkje lyd inni bilen (veldig godt isolert ifht. coupen før facelift, synst eg. så dette gjore seg ellers har eg ingen andre planer for bilen enn å tone rutene (lyseste toningen) og behandle den fint og polere ofte

En kjapp sammenligning Audien, hadde eibach coil owers, og 235/35/19 hjul, så den var skamstiv for humpete på vestlandsveier, så kjørekomfort vs. coupen vinner nok coupen uten tvil, pga et presist og momentant styring og en perfekt vektfordelig, og et deilig understell, noe eg ikkje vil påstå at audien hadde, men det kompenserte nok Quattroen litt for. motormessig hadde a4en med sine 180hk tdi et eventyrlig bunndrag, men vil sei det at eg trivst bedre med coupen selv om den er litt slappere ifra sparket. er jo kjekt å kunne dra rpm langt oppover og høre finfin lyd fra rekke 6:) Praktisk/allround bil er nok audien hakke bedre, pga avant og quattro. Men sånn for min egen smak, kort fortalt så trivst eg bedre med coupen, men nå er eg jo bmw entusiast også

her ser du selv åssen det er til venstre, så diskre som det er nå, og det blir helt likt på høyre side, så noe dominerende ville eg ikkje påstå

ville ikkje sammenligna det med et turbomerke ikkje for å lage noen stor sak av det. coupen gjør org. 8,2 0-100km/h effektanlegg/sportsluft filter, så er vi kansje nede i 8.0 ( har ikkje testet ) så 4 diskre utblås, tror eg ikkje vil blir for dumt. en 4syl, motor blir for dumt feks. hadde heller ikke montert dette på en org. utseende messig bmw selv om det hadde vært med samme motor kriterier, men når du har en clean look og piffer det opp diskre sammens med en "relativt" kjapp bil, så er eg ganske sikker på at det blir greitt. hadde seff, sett ufattelig dumt ut med 2" utblås hver side, det blir jo bare helt idiotisk, og da ville eg nok trekkt på smilebandet sammen med deg:)

tror det kommer til å se ganske bra ut, poenget er å få det til å se ut som mest mulig orginalt, og at det liksom ikkje er slengt på. 2utganger på hver side, er ikke særlig store desse utblåsa heller, så eg trur det ikkje kommer til å bli særlig dominerende. ang. størrelse på motor er det vel induvidelt ka det enkelte meina, 6syl 2.2 170hk synst ikkje eg er for lite, hadde ikkje montert dette på en 4syl. er jo endel biler som har tilsvarende hk og mindre, som har utblås orginalt på begge sider. anlegget er også eu-ok ihnt. støykrav, noe som også er viktig, blir det for mye lyd, blir det for teit. får anlegget imorgen, så da får vi se. blir vel noen timer arbeid, da bør sveisest for å det optimalt, medfølger eksos klemmer, men eg syns det blir litt for enkelt. men det er jo det eg mener, noen andre som er ueninge?

der skal eg va tenkt å stille ut coupen, stilte e39en ifjord:) sjekk bilde -----> www.bmwccn.no/sognogfjordane omtaler treff 2006

takk,takk akkurat brukt 5timer på å lakkere caliperne røde, vart ganske bra ska slenge ut et par bilder,

ja stemmer det , er 35 profil, var nettop ut å sjekka skreiv feil.. eg har 20mm spacere,som eg kan sette på, men trur det kommer til å subbe da. har du spacere framme og?

Er noe slikt jeg også er ute etter, men med litt mer lyd. Da bilen mangler to sylindere Er det vanskelig å få EU godkjent ettermonterte eksosanlegg? snakk med GS bildeler, dei selger vel kun ting som er eu ok. men han sa at det anlegget eg har bestilt låg opp under ka som var lovlig DB