Runar-CSi

Men hvordan fungerer dette egentlig, er det bare å logge inn og bestille deler som de har på lager så tar det kortere tid? jeg har det litt travelt serru og skulle hatt en radiator og noen småtinger de har... og det haster litt så jeg kan ikke vente en mnd liksom...

Joa... har sett den endel ganger før ja....

det der var jo en kul bil! Gratulerer!

Det er bra... men nå har jeg fått meg et lite radiator problem... må ha en tynnere en og det fort!!

det er vel noen som har M5 delebiler her ute vel???

Ingen som har en E28 radiator??

Flott bil! Hvilken radiator har du brukt og hvor tykk er den?

Ekspansjonstank til M5 eller 535 E34 ønskes kjøpt!

Noen her på forumet som har peiling på dette? Trenger en radiator som har like tynne tanker som registeret er, noen som vet hva som kan brukes? Den jeg har nå er ca 6cm tykk på tankene og den skulle vært ca 1cm tynnere... Den brukes på en S38b36 motor....

ultratynn radiator ønskes kjøpt, tankene på siden av registeret må være så tynt som mulig, kansje radiator fra E28 med M30 kan brukes. Skal bruker på s38b36 motor. Haster litt!! P.S: må være tynnere enn 6cm...

Siden den er godkjent så vil den bilen der være verdt endel... så lenge den er i bra stand og arbeidet er gjort skikkelig! :)Grom bil du har..

Det begynner å ta form... har fått på alle vakumslangene under innsuget idag sam tomgangsmotor og alle slangene som hører til... har og fått på plass plugg ledninger, coilen og noen vann slanger.. Har og fått inn ei vifte som står foran radiatoren.... Og selfølgelig montert noe av det Jeg fikk med Nautilus...

Det var vel den som sto i for 1 år siden... men den havarerte vel.. trur ikke det er den nå ...

Den fjuskinga var mer som tenningskutt... skikkelig tenningskutt.... når man ga gass så bare døde den helt et par ganger før den kom som bare faen!!

Ta bilde av motor rommet da kjell... var litt rotete men det skimtes jo en stor turbo da...

Det der må være en rå bil... de er jo litt kule også da!!

Samme som vanlig M30 eller? altså 5l? eller 5,75 med filter...?

Det var vist bare å fjerne de fannt jeg ut...

det må vel byttes det som er forskjellig på 520 og 535....

På bildet under her er det mange ventiler, Nr 12 på bildet lurte jeg på om det var mulig å bare fjerne og plugge den tynne vakumslangen som sitter på den... Det vil vel ikke ha noe og si da jeg ikke skal bruke resten av det systemet som hører til den ventilen der vel? kan jeg fjerne den?

ja.. og ikke minst til han får på skikkelig sprut og blir kvitt den fjuskinga han hadde nå... den der kommer til å bli hard og knekke...

Kjell Rune var akkurat oppom her med sin nye bil, meget artig en må jeg si! Det er altså den svarte E30`n som han solgte for ca 1 år siden han har kjøpt tilbake. Og den er nå endel modifisert siden sist han hadde den. Har akkurat kikket litt på bilen og sotte på en liten runde men vi var plaga med mye fjusking og ekstremt lavt eksos anlegg så det ble ikke rare turen... men fy FAEN for et skyv!!! Siden han hadde den sist har motoren blitt totaloverhalt med porting av topp++ det er også montert nytt grenrør med en Garrett GT37 turbo som for tiden lader ca 0.7bar og stor intercooler. Jeg regner med at Kjell Rune kommer til å legge ut en prosjekt tråd men mye info og bilder av bilen om ikke så lenge... men fy faen for en artig bil han har fått seg nå!!! Rett og slett rååå!!

Ja det var akkurat det jeg tenkte..... Jeg trur det der blir skikkelig bra!! \:D/

Ja, hvilke bremser har du satt på for å få den godkjent? Er ikke mange som driter seg til å kjøpe et slikt bygg som ikke er godkjent i dag. Hvertfoal ikke for mer enn 40 - 50 -60k....

Jeg har 19" RH felger ja... og er meget fornøyd med de.. har ikke fått tatt noen skikkelige bilder av bilem med de felgene på for den står i en litt trang garasje men veit jeg får ræva i gir nå så vil det ikke være så aøt for lenge til den triller for egen maskin og da skal jeg knipse bilder..