manta-a

Kjøre på contiviking jeg og.Tror ikke jeg kommer til og bruke ett annet dekk merke på vinters tid.Har prøvd de på flere biltyper og de funker godt.

Må ikke ned med bakstillinga for og skifte foringene der nei.Men det er en hælvetes jobb.Burde ha en to søyler løftebukk og stå på når du holder på med det.De ruster som regel fast oppi der.Tror det var rundt 3-3,5 time jeg brukte på jobben

På min e-30 var det rustet hull i innerskjermen bak så det kom inn vann.Få en kompis til og spyle vann mens du står og titter i bagasjerommet.Spyle innerskjemer og ved baklyktene.Har vært borti att det lekker rundt baklyktene og.På xn sin e-30.At det ligger vann under bagasjelokket kan være på grunn av att det er fuktig i bagasjerommet.

Skal høgge en 318 86 mod firedørs.Dørene er bra og bulk og rustfrie.Samt bagasjeluka er bra.Så hvis det er noen som trenger noen deler så er det bare og kauke ut.Bilen er komplett..Motor går og girboksen funker som den skal. Adminedit: Fikset subjektet litt.

Er gjort på ti minutter og bytte vifta.Er ett deksel midt på torpedoveggen som du skrur av.Så er det ett klips over vifta som du tar av og så er den løs...

Ligger på lade.Jarleveien.Er ikke vanskelig og finne da..

Hehe jeg jobber jo på norservice billakkering jeg da...Er et bra lakkverksted det da...Vi lakkere mye for motor trade.Mye dyre og fete mercer som er innom hos oss da.De har overkommelige priser og.

Sjefen min trenger nye innstegslister til merce coupen sin og jeg har vært borti ei side som hadde det.Med merce logoen på.DE hadde også bmw men jeg husker ikke hva sia heter for noe...Noen som vet???Må jo smøre chefen

Gs bildeler selger også svarte lister til e-30 da.Sheidemann er det vel link til ifra sia her da.På høyre side her...->

Puss cromen godt ned og grunne den med noe syre.Som for exs brunok eller noe lignende.Da får du heft til cromen og kan grunne oppå den.Og så er det bare og slipe grunninga og så kan du lakke.Og da holder lakken seg.Slipper flassing

Ja jeg har det men skjønner ikke en dritt.....Fikk en epost om det for ei stund sia da,men jeg har formatert maskina mi etter det da...

PLaner om og godkjenne det ja.KOster endel med bremsepakken ja.Men skal snakke med biltilsynet om godkjenning.Om jeg kan bruke bremser ifra volvo.Mulig att jeg bruker bakaksel ifra volvo.For de tåler jo litt bank..Få i en med sperre.Må jo kortes inn og styres litt med da.Prøver og få meg billedgalleri her inne så jeg får lagt ut bilder av bilan mine,men jeg er ikke akkurat noe data geni!!!!

Skjønte jo att du ikke mente det da Hehe.Regner med en 250-300hk utav den til og bynne med.Blir kanon på ei bil med 960kg det.Men kommer sikkert til og eta bakaksler som frokostblanding da Blir gøy og race litt med audian her i byen da Blir frakjørt av en gammel manta Du bor vel i trondheim du og??

Er liksom ikke tia for og selge sykkeln nå da.Har annonsert den og hatt en tlf på den da Han ville bytte i en plastræcer og det er ihvertfall ikke aktuelt da....Skal lakke opp isn snart og da hadde det vært kjekt og hatt en bil og kjøre med og...Og jeg synes e-30 caben er veldig fin da.Men den e-30 du hadde var jo veldig fin da....Regner med att jeg kommer til og slå til hvis jeg får 15000 kont i handa på den bmwn da.Da har jeg jo noe og bruke på turbo prosjektet da...Det kommer til og bli rått.Isn er jo ei bra bruksbil da

Grunnen til att jeg skal kvitte meg med sykkeln er og få noen penger til overs da...Sånn att jeg har noen penger til turbo prosjektet mitt på den manta-a jeg har.Har skaffa meg turboen men mangler ic og noe anna småtteri da..Så det er kjekt og bli kvitt den fort og gæli da..Så slipper jeg vinterlagringa og da...Hehe.Bilen er vel vært pengene da.Men den har jo vært tilsalgs ei stund og da..

Ja det er den ja.Sjer jo veldig fin ut da...Men det er jo prisen da...

Er i ett lite dilemma her nå...Har tilbud og bytte min 2001/2 modell harley davidson sportster 883/1200 som har snart gått 1200mil.Sykkeln er som ny.TEnkte jeg skulle ha 100 lapper for den.Så har jeg en Bmw 320i cab som er villig til og bytte.Det er en 1990mod.Han forlanger 85lapper for den.Det jeg lure på er om den prisen på bilen er reell??Synes egentlig att den var litt stiv...Prøver og legge inn en link til den innpå autodb.http://www.autodb.no/bil/ Bilen står her i trondheim da...Er den eneste innpå autodb som er en 1990cab

Kan jo være sikringen eller brytern som har takket for seg...Men var det mye ulyder ifra vifta di da??Isåfall kan det være den som har brent seg.Er veldig enkelt og bytte vifta på e-30n da

Når du freser firern opp i en 5-6ooo rpm så er det en goooo lyd ja.Men 6ern har jo en fin lyd den og Skal prøve og få bygd meg rustfritt eksos anlegg på isn i vinter og ett kn filter.Da blir det nok en annen lyd av firern

Ja det stemmer det.320i har 129hk og 318isn min har 136hk

Jeg har jo en 318is e-30 90 modell og bruttern har en 320i 89 modell.Synes min er kvikkere enn bruttern sin 320i.Det synes han og.Er jo mere turtalls villig 4ern og da.Kunne ikke tenkt meg og bytta te 6ern jeg ihvertfall

Tror gs selger nye element for og montere inn i setene.Tror også https://www.koed.dk/ har dette.Kan være billigere og kjøpe det hos de da.Tror ikke det er så vanskelig og skifte

Men korsen finn æ ut nr ten da???hehe

Heter tele starter det systemet jeg har da...Står oppå webaston min...Hadde vært kjekt og fått den igang nå da...Blir jo bare kaldere og kaldere om morran da....

Er ferdig lagt opp ifra fabrikken i ledningsnettet på bilen.Så det er bare og skaffe seg ett instrument med turteller..Gjort det på bmwn te xn og allt funka.Tilogmed økonomi målern