Hakon

nei jeg er vel i og for seg mest redd for å stå der med en bil som ikke beveger seg... det er ikke lange biten vi skal kjøre... bilen har halv tank nå, men den går fort tom... Om du har sett en Hest eller Ku urinere...... omtrent slik ser det ut under bilen... og det begynenr med en gang man skrur på tenningen...og bilen må stå og varme seg opp og greier ... kjedelig sak egentlig ... vel vel. skal se om jeg får krabbet under og lappet sammen det som er.. så ordner det seg nok.... gammle biler er noe dritt når de hele tiden skal gå i stykker på den måten. Altid noe galt...

syns sånne E39(facelift)-lys på E36 ser litt rart ut ... blir aldri riktig så fint som når det ble montert på E39. man ser ikke forskjell på de som er ettermontert og de med facelift, så det er jo greit... men det ser ofte litt snodig ut på E36... litt små de lys-ringene kanskje ... klarer ikke helt å sette fingern på det.. men noe lugubert er det..

veldig enig med Magnus der... hvorfor ha fine felger om sommeren og stygge om vinteren... men på en annen side er det jo litt forsålig... Tok "vinterhjul på felg" pakken da jeg bestillte til min E60. Angrer på det nå og de kostet fremdeles 14.000 kr med noen relativt dårlige Vinterdekk... ikke alle som har penger til Fine felger både på sommer og vinter..

han har ikke sertifikatet.. ( det stopper han ikke fra å kjøre dne til vanleig) men det var visst ikke så lurt om bilen plutselig stoppet. jeg ser poenget i det.. bortsett fra alle feilene er det en nydelig bil så jeg har ikke noe imot å kjøre den så lenge den ikke stopper.. syns altid synd på de som står ute i ruskeværet med panseret oppe og klør seg i hodet.

ER 840 konebil ? 8-serien er mer mann en noen andre BMW'er... den er jo stor og vulgær på alle måter.... veldig lite konete med den spør du meg .

Råning handler jo ikke om hva slags bil man har. Man Kan råne veldig mye i en Bentley F.eks ... er bare å kjøre rundt og rundt et kvartal hvor man blir sett og hørt av mange mennesker ..

jeg tror jeg skal prøve å fikse det på egen hånd så jeg får kjørt den til et verksted ... Skal huske på det med såpe... snakker vi Lano da? hehe

ja E32 og E34 er jo nesten samme bilen... Spørsmålet var mer om det var en god Automatkasse .... Trodde 4-trinns tilhørte Gammle Americanske biler jeg ..hehe

om du skal ha bilen så lenge... vil du virkelig ha den motoren ?

2,5 Tds er da en rekke6 dette også, vel ? jeg har egentlig ikke peil, men det er vel altid mye arbeid å bytte motor i en bil..?

Hyggelig å se at det er noen som er litt enig med meg. Ikke noe som er mer koselig en å se en Virkelig Godt pleiet E34 M5 på veien. May the old classics Live on

Startet bilen i går etter at den nå har stått siden jeg første gang skrev i denne tråden. Straks man skrur på bilen spruter det ut bensin. Er det noe poeng i å se om man kan få lappet sammen dette så man kommer seg fra bilens ståsted til et verksted ? Blir det problematisk for meg som er helt grønn ? kvier meg litt for å kjøre den når lekasjen er å sammenlikne med en stråle man får etter å ha drukket 12 pils.

Jepp. Blir ikke mer BMW en at det er helt Orginalt. Orginal BMW vil altid vinne over alt annet .. men en Alpina som er en Orginal Alpina er jo en orginal, om dere skjønner hva jeg mener .. jeg skjønner mentaliteten med å ha en veldig fin ( men uorginal BMW) og det vil fremdeles være en veldig fin og god bil etc. men det ligger enda mer prestisje i å ha en strøken Orginal bil.

hehe 4 trinns Automat... ZF det da tenker jeg ? ER DET REGNET FOR Å VÆRE EN GOD AUTOMAT ?

Skjelden bil det der ... ikke så mange I norge .. Fin Bil !

ja. jeg regner med det... er også svært spent på hvordan Porsche Cayenne er. skal teste en Cayenne S i følrste omgang, men det er veldig fristende å la det bli med V6'ern da denne er mye billigere og mye mer fornuftig. er det noen her som har synspunkter på det ? vet at en Cayenne S koster 1.299.000 uten ekstrautstyr ( absolutt ingen ting) mens Cayenne V6 starter på 890.000 med samme utstyrsnivå.

hehe. hadde tatt den jeg.. men jeg ville nok ha en Automat Ingen som vet hvor mange trinn Gearkassene i E32 hadde ?

jojo. men denne gangen kjørte de ikke rundt en bane.... OT : Jeg skal prøve en SMG-kasse i en BMW (6-serien) til våren når det blir litt varmere ute... er det noen som vet om det er stor forskjell på SMG-kassen i en 630i og en M6 ? Ville det blitt en stor skuffelse å Gå fra en M6 til en 630 ( med tanke på gearkassen, IKKE motor og andre ting)

Liten senkning er altid tøft. menbare det ikke blir for mye. eller ulikt forran og bak. det ser bare veldig ille ut

har sagt det før tror jeg ... Byttet skivene på den gammle E39.. så forsvant all risting .. sikkert samme problem her

var jo litt spesiellt siden de kjørte den på Isle of Men ...

Volvo vil altid ende på sisteplass i min verden. Ville heller dyttet en BMW en kjørt en Volvo. Tverrstilt Båtmotor i en SUV? (XC 90 V8) Trenger man si mer en at Volvo er inkompetent.

Sikkert... ser at jeg har en del feil når jeg skriver her inne på dette Forumet, men når man skriver her er det vel ikke så jævla viktig....en journalist bør få det riktig syns du jeg ... (fikk S i norsk )

altid morsomt med biler hvor det ikke er plass til bagasje fordi det er så mange høyttalere og forsterkere ... kan ikke kalle seg ekte råner uten å ha et ubrukelig bagasjerom!

Byttet bremseskiver på gammle E39 520 så var ristigen borte.... hadde noe heftige vibrasjoner i min E60 utpå sommeren i år.. trodde noe ar alvorlig galt... men så ar det bare dekkene som var slitt ...sjekk dette også ..