Hakon

herlig at radiatoren er festet med strips ( eller ser jeg feil ?) Det funket bra på E32'en også...hehe

du kan gjøre det selv. Er ikke så veldig vanskelig, men det tar jo litt tid. Den wax'en er å få kjøpt, men ikke i norge. Om du er interessert i produktene til zymöl så finner du de i Sverige, men jeg regner med at de kan sende det til deg...

Herlig film. Koselig med slik pleie når man har en så dyr bil.

Har veldig mange fonter på Mac'en min, men ingen som er 100% like den du finner på skiltene. Du finner nok en som er ganske lik, men ikke identisk. Det finens fontpakker man kan laste ned/kjøpe, og da kan det hende at den fonten er med i pakken. Er også godt mulig de har fått laget en font til formålet, og at den ikke er å få kjøpt. Det du imidlertid kan gjøre er å lage dine egne bokstaver i ett Vector tegneprogram. Det tar nok litt tid, men er man nøyaktig kan det bli bra.

Skjønner ikke problemet med det bildet.... Så har han kanskje tatt det i Tyskland, eller kanskje fra E18... er uansett ikke noe å syte over..

Har du råd til Alpina D3, eller Alpina generelt har du råd til BMW Leather care kit som holder setene dine som nye. Produktet fungerer utmerket i alle slags andre skinnseter også. Niesen min har en Audi S3 som forsåvidt setene var glatte og fæle. Etter at han lånte mitt Leather care kit ble de som nye..! Anbefales.. det handler ikke om at man ikke har råd til å vaske setene, men at man faktisk må gjøre det relativt ofte da slike seter fort blir møkkete. Jeg skjønner godt at mange velger mørke skinnseter nettopp fordi de ikke gidder å gnukke på setene hver gang noen har sittet med en blå jeans, eller noe annet som setter farge. Jeg har kjøpt det settet du refererer til, og det fungerer veldig bra, men det er jo litt jobb med det...

ja, 3 forklaringer var ikke nok...

Du har åpenbart ikke kjørt Porsche særlig mye...hehehe

Ro ned nå Fredrik. Husk at dette er tall som er helt urealistiske om man faktisk har tenkt til å bruke de 300 hestene en 335 har å by på... hehe

joda, tvilte aldri over hva som stod på gearspaken, jeg bare registrerte at det designet orginalt kommer fra Range Rover. man skulle i alle fall tro det.... Uansett... en helt grei gearspak..

vet at det går en 850 med "850" som de siste sifferene i reg.nr. Vet også at en eller annen viktig person hos Autozentrum ( trur det er sjefen der) Kjører en 850CSI i en veldig stilig farge.

veldig spennende. Jeg leste det da jeg fikk bladet i opsten. Men jeg er mer entusiastisk for Bensinmotorer. Etter å ha erfart ufattelig gode bensinmotorer med skikkelig karakter er det åpenbart at en dieselmotor ikke kan måle seg ( nei, selv ikke de store V8 dieselene, og BMW's nesten perfekte Diesel rekke6'ere) Men det er klart at slike flotte bensinmotorer koster mye penger å drive, og nå enda mer i innkjøp, så man må vurdere hva som er viktigst. Jeg tror alle helst vil høre lyden av en Boxtermotor på 7000 rpm enn en diesel på 4500, men det er jo ikke det diskusjonen handler om. I dag er man jo nesten idiot om man kjøper en stor bensinmotor over en mer eller mindre moderat Dieselmotor. Håper Bilindustrien utvikler teknologien så vi snart kan kjøre store deilige bensinmotorer igjen (eller kanskje hydrogen-hybrid-V12'er)

kult! er det gearspaken til en Range Rover ? Det tror jeg faktisk.... Stilig bil du har. Tror alle her på forumet digger den Fortell litt om den da...

8-serien er fine biler, og de ser ganske moderne ut, alderen tatt i betraktning.. med lysene nede og litt blank i lakken ser 8-serien ganske stas ut.

Kjørte fra politiet, de sendte 4 biler for å lete å det resulterte i funn.. mister lappen lenge, må sitte inne en stund å blir en klekkelig bot :/ hvordan klarte de å finne deg da?

du festet over den eksisterende platen da? Blir ikke det litt dobbelt opp ?

hvordan tok de deg egentlig ? Artig med en liten røverhistorie... tenkte nemlig på å kjøre fra Politiet selv. Da i en Porsche 996, så jeg tenkte kanskje det var mulig, men jeg testet det ikke ut, heldig vis. Fortell historien i sin helhet.. om du gidder da...hehe

er vel liten sjanse for at 3 av dine naboer har en 850i, men jeg skjønner poenget ditt. Om du først ønsker deg en sjelden bli kan man jo klinke til med å ønske seg en M8:wink: Du høres veldig sikker ut i din sak mht den 830'en, så da må jeg bare spørre.... har du testet en ? Jeg har bare kjørt en E34 med M60B30 motoren, og den var ikke spesielt frisk.... hehe

Trist med skade. sjekk bilen grundig etter lakking så det ikke oppstår noen forskjell. man kan jo også be om å få hele bilen lakk-behandlet og polert med de samme, om man er litt slu. Forresten en fin bil du har. Hvilken motor er det ?

hva er så fantastiks med en 830, tas ? M60B30 motoren på 218 hester klarer vel neppe å flytte det store dyret. Jeg husker ikke om det var TotalBMW eller BMWcar jeg leste det, men det var en utredning om 8-serien hvor de kom frem til at det beste alternativet var en 840 med M62b44 motoren på 286 hester. Håper BMW finner det for godt å lage en ny 8-serie. Jeg syns det var litt trist at 6-serien ble så stor som den ble, for det lukker jo litt for 8-serien mht størrelse og segment. En 860 med en skikkelig V12'er hadde vært stilig. skikkelig 599/612-knuser:D:D

Det er mange felger som passer E60. Alpina-felgene er veldig fine, men de koster også kanskje litt mer enn de smaker ? Stikk innom Stenshagen eller Autozentrum og få tak i en katalog over utstyr til E60. jeg vet de har mange flotte felger å velge mellom, og det som er fint med å kjøpe noen orginale BMW-felger er at de faktisk passer til bilens øvrige designuttrykk, i motsetning til mye annet ekkelt jeg har sett

70% av alle som kjører bil anser segselv for å være en over gjennomsnitetet god sjåfør.

står en på autozentrum... stått der en god stund nå

var jo ikke store forskjellen det, TAS, men det var jo forsåvidt litt tøffere slik du har det. Er det nor alle M5'er har?

Oslo er meget hullete ja. Dette skyldes delvis at de har prestert å legge asfalt over eksisterende brostein mange steder, og når de nye trikkene ( som er radikalt mye tyngre enn de gamle) kjører over og synker skinnene ned i bakken blir det ikke bra.