Hakon

sjekk hvor mye en ny kalesje koster og hør med forsikringsselskapet om det lønner seg å ta det på kasko. kan ikke tenke meg at det holder å sy...

E46 Compact er en uovertruffent stygg bil, og etter min mening det aller fæleste BMW har laget. X3 er og blir en grusom bil, men milevis forran Compacten. E36 compact er nesten like stygg. Jeg kan ikke fatte hvorfor noen bevist går og velger en 3-serie compact forran en E46 coupe som er så evig mye finere.

ser ut som den har ett badekar på taket...

jeg er også glad i fotobokser, for på strekninger med fotobokser er det aldri laser-målinger, så det betyr at man kjøre så fort man bare vil ( bare man har gode bremser/god lokalkunnskap)

det har du selvsagt helt rett i, så de som skal ha en M3 og kjøre den pent og forsiktig hete tiden vil bli rammet.

er ingen menneskerett å kjøre en M3 da, og man MÅ ikke kjøre med full kasko heller. Og de fleste setter bare alt på far uansett.. like greit det for det er jo han som betaler bilen i utgangpunktet, er det ikke ?

nei, det høres mye ut.... betalte 450 for fordelerlokk selv..

Ferge-mennesker er en helt særegen rase som ikke er til å forstå seg på. Virker som krangling er det eneste de kan. Bare vær blid og hyggelig så pleier slike ting å løse seg. Spørre pent ett godt utganspunkt..

kjør 95... og så kan du kose deg med 98 en gang i blant, og hygge deg med placebo effekten

ryddig bil, enig med deg fredrik... hehe gratulerer

http://www.businessweek.com/magazine/content/06_42/b4005072.htm?chan=top+news_top+news+index_top+story Spennende lesning.

noen som vet prisen på nye M3 ? Blir sikkert helt sykt dyr... hehe Men kanskje det påvirker prisene på E46 M3, som fremdeles er en veldig vakker og moderne BMW.

Hei. En venn av meg vurdere å gå til anskaffelse av E36 M3, og spør meg til råds. Da jeg ikke kan så mye om E36 spør jeg her på forumet. Hvordan er denne bilen... 286 hk nok, eller skal man ta 3,2 litern ? Andre ting som er interessante å få greie på ? tusen takk for all hjelp. Mvh Håkon

hvorfor det ? slits jo ikke mer bak enn forran ?

Runflat dekk var problematisk til 5-serien ( og spesielt de store dimmensjonene) Men nu er det bedret og til 3-serien ble det vel levbart. Man vil merke at det sporer, men det er fordi veiene er slitt Jeg syns runflat fungerer greit nok. Sikkert veldig behagelig om man skulle punktere.

Nei... en moderne common-rail dieselmotor med partikkelfilter gjør at problemet med sot og de kreftfremkallende NOX´ene er fjernet. Alle nye dieselbiler fra BMW har i dag et partikkelfilter som standard. Min gamle 2003 E46 318dT derimot er nok ikke helt miljøvennlig... og hvis vi beholder bilen kommer vi til å ettermontere et partikkelfilter. det er mange andre biler som ikke leveres med partikkelfilter..... VW er jo mestere på å levere biler uten det. Den populære 2,0 liters dieselmoteren har ikke partikkefilter som standard, mens 1,9 litern har det. Snodige saker. Mercedes Benz har da heller ikke partikkelfilter på alle sine biler ?

yhva med hertz mustangen, den nye mener jeg...

DER VAR BILDENE OPPE IGJEN. LYDKLIPPENE OGSÅ HÅBER JEG.

Det er et poeng, men det er opp til den enkelte bilselger (ny/bruktbil) å vurdere kundene. Det finnes mange velstående unge mennesker i Norge i dag og de skal også ut å prøve biler av og til... ...som dattera til Rimi Hagen. 22 år og 403 253 554 kr på bok på bok er det vel neppe

Hele forskjellen her er jo at Håkon prøver "gamle" biler, hvor de fleste salgsargumenter er kjent, og ikke de helt nyeste bilene slik du snakker om... Men uansett, kjekt med M5! Prøver nye biler også, men det er ofte det ikke er BMW, og da er det vel ikke så interessant for dere å høre om, right ?

Hva er det som gjør M5-kassen så presis og fin ? rent teknisk mener jeg...

Det gav klarhet, og det legitimerer en M bak, men jeg syns likevel man bør la være. Jeg ville ikke engang hatt en M på en M3 eller M5, men det er min preferanse. Ovex: er ikke bilen din heftig nok fra før da? Syns den er så pen som man klan få det uten at det blir overkill..

Fyfaen så latterlig. Her blir vi tvunget til å kjøpe diesel. Får bare enda mer lyst på Bensin-motor jeg. Når skal folk skjønne at det er en stor deilig bensinmotor som er tingen. F.eks BMWs S62 motor som putrer av sted på 1000 rpm i byen, og som samtidig trives på høyt turtall. Skal bli spennende å se om vi merker noen forskjell i byene, hvor utslippene i utgangspunktet merkes best.

skal ordne det, ser ut som serveren er nede eller noe slikt. Kom tilbake litt senere i dag så får du se den herlige bilen. Fredrik: takk for støtten, og til de som tror det, så er det absolutt ikke snakk om noen råkjøring her. Behandler andres eindeles med stor respekt. Kjører ikke på med børsten i selvvasken på statiol, for å si det slik. Er meget pertentlig med slikt. Mht E60 M5 så er det en bil jeg virkelig har lyst til å prøve, men jeg tror jeg ville savnet en skikkelig manuell kasse i den bilen. Da jeg første gang kjørte en E39 M5 føltes gearkassen veldig merkelig og anderledes sammenliknet med mye annet, men når du venner deg til den er den ett mesterverk, og efter min mening fungerer kombinasjonen stor motor, og manuell gear veldig godt i denne bilen. Lekende lett å skifte gear på høyt turtall.

Enig at fargen er kul, og det gjør at bilen ser spesiell ut selv om den i utgangspunktet er anonym og litt "kjedelig". Om man virkelig ønsket en anonym M5 er nok ikke Le mans blå den fargen man bør velge. Så en mørkegrønn M5 med beige skinn på finn.no, og denne så helt ut som en normal 5-serie nettopp pga sin rolige farge. Men uansett farge er og blir M5 en anonym bil tatt i betraktning at den er er så rå som den nu er. For de som skal ut og teste en, for all del ikke glem å trykke inn "Sport" knappen. Den gjør hele forskjellen.