Hakon

hva er det som er Individual da?

God samling fantasiløse mennesker om dere ikke ser poenget her. Er bare å leke seg med tanken.. ting trenger da ikke være så konkret absolut hele tiden, hva?

Sjekk at det ikke ligger noe på sensoren.. dette skjedde også med E60'en - flere ganger... ofte om det lå litt snø på, eller kanskje bare en frosset vanndråpe. (kan fryse inni de bittesmå sprekkene, og er derfor veldig vanskelig å se) sjekk dette først i alle fall..

står i "boken" til E60 ( 530d og 530i i alle fall) at den ikke skal kjøres over hhv 3000 og 4500 de første 3000 km. er ikke noen stor varseltrekant og utropstegn slik det er så mange steder i de bøkene, men det er nu i alle fall det som står.

kjør forsiktig... guffent med sommerhjul på vinterføre. Skulle kjøre en "ny" 500SL hjem for en venn av meg ( som ikke hadde lappen da) den stod på 17" sommerhjul... dette var midt på vinteren.. farlig farlig... selv om det ikke er så mye vinter nu bør man være forsiktig ..

hvorfor ikke bare en Orginal 6-serie.... mye finere... acs felgene er fine.. men jeg liker M6 felgene bedre jeg..

det er desverre slik at det er mange biler til salgs, og da daler prisene litt.... men om du har tid til å vente på den kjøperen som er villig til å betale det du ønsker gjør du jo det.

var det virkelig så vanskelig å skjønne, Gunnar ? ( for de som må ha det inn med teskje) : vil man betale mer for bensin som gjør at bilen får flere Hester... enkelt og greit.. skjønner ikke at det var så jævla vanskelig å skjønne...hehe

... la oss si at den er radikalt mye dyrere en vanlig ROZ 98

nei, ikke 1.70.. skrev litt feil der jeg. Mente vel 17 kr litern da... dumme meg..

jaja.. la oss si at den gjør det da... ellers ville vel ingen kjøpt det.... Motoren tåler det uten problemer!

de vil selge biler, og Europa vil ha små dieselmotorer.. så da er det nok det de må. Bugatti kunne sikkert også laget små billige biler med små dieselmotorer, men det vil de ikke... om man drar til Spania og Italia ser man at det er det folk kjører. Små biler med små diesel-motorer...

Hadde dere giddet å kjøpe det... la oss si at den kostet 1,70 for litern... og at man virkelig merket stor forskjell.... er det noe dere BMW-eiere hadde kjøpt.. rent teoretisk..

enig at V70 D5 flytter seg. Stort sett alt av Diesel flytter seg ganske greit fra 2000-3000 rpm... men efter det skjer det relativt lite... Hyggelig å høre at BMW M ikke har noen planer om Diesel... Porsche, Ferrari og Lambo har vel heller ikke det.. så det er noen som holder seg til de skikkelige sakene.

jeg har sittet i baksetet på en 645... skrekk og gru.. det var bare helt latterlig... kune like gjerne droppet de dustete setene... Det som er Moro med 6-serien er at den ser veldig spesiell ut... man skjønner at det er noe spess som kommer kjørende... Tror man lett kan lure noen til å tro at en BMW 6-serie koster Lambo-penger... skikkelig rikmannsbil... I norge i alle fall..

må da være mye diggere med en 550 da.. ? tror det blir en fin bil jeg... M5 for de som ikke vil ha den fæle jerky gearkassen ( tipper den er fæl) Så en 535d dra på, og det gikk så fort at jeg ble helt skremt.. det var virkelig noe utenom det vanlige... tror den eclipser en 530d... tipper de er ganske forskjellige....

X5 med V10 hadde jo vært snedig. jeg holder fremdeles en knapp på den V12ern med 700 hk eller hva det nu var... X5 LM... den bilen hadde en anstrengt idle... hehe..

jaja.. det er en BMW... det er da noe i alle fall... Hvilken Motor ? 3,0 bensinen fungerer relativt greit i X3... om det er den har man relativt lite å frykte... Speedometer og slikt er veldig fint på X3(og Z4?) det peneste på hele bilen faktisk

lille luringen.. denne hadde jo gått under halvparten... men det er lov å prøve seg...

kan ikke egentlig se for meg at det skal være så vanvittig mye bedre.. har vel mer med holdbarheten på produktene.... det er ikke noe problem for meg, for jeg syns bare det er hyggelig å Polere en bil, passe på dedn og holde den ved like... må vel bli mer for de som ikke gidder/ har tid til det...

det aller kuleste navnet på en Russebuss MÅ jo være "Greyhound" hvor man faktisk kjører en Greyhound-buss...

+ at de kanskje ikke kjørte så fort... jeg er enig med mange her at han karen er alt for positiv til bilene... om dere skal se noe med litt mer kvalitet og tester som er litt mer objektive er Fifth Gear det man skal se. Om jeg skal se noe for å lære litt eller virkelig vite hvor god en bil er ser jeg heller på Fifth gear... TopGear er jo ren underholdning... men veldig moro da... Autofil er også underholdning, men ikke fullt så moro..

hehe ja nettopp... må jo være en enorm påkjenning for bilen.. hva slags bil var det ?

Jeg tror du skal være veldig glad du ikke valgte den V12'ern fra E32. Leste masse om den på en veldig fin side om E32. Den motoren er forbløffende avansert og komplisert satt sammen.. falt helt av på de DIY-greiene sideAdministratoren hadde laget.. til å være 1987 var den motoren veldig Avansert.. men om du noengang skal begynne med en '550', Gunnar, bør du ta en titt på den siden. En annen ting jeg lurte litt på... hadde det ikke bare blitt billigere å kjøpe en E34 535 fremfor å bygge en selv... men det er kanskje det som er litt av moroa ...

Farlig å ta slike gammle biler på bane da... Mye som kan gå galt om man virkelig skal gå inn for å kjøre fort. Tilogmed M-bilene blir slitt som faen av hard banekjøring... jeg hadde ikke turt å ta min egen private bil på Bane.... eller er det uproblematisk ?