Hakon

Får spørre nissene på stenshagen, men tenkte kanskje du eller en annen opplyst sjel hadde det i hodet.. hehe. Jeg kom frem til det samme som deg, men det gir heller ikke noe klart bilde av situasjonen... Slik jeg ser det representerer den nye gearkassen en radikal forskjell på bilene, og skulle helst hatt det på det rene. At den ikke har knappene på rattet er ikke så viktig, det som imidlertid ER viktig er at det er den gode fine superraske deilige gearkassen som i bilen jeg prøvekjørte. takk for svar anyways...

Ingen som har noen formening om dette, altså ?

Er det noen som vet om det er samme gearkasse i 530xd, som i 530d, eller for den sags skyld samme gearkasse i 330xd og 330d ? Grunne til at jeg undrer er at jeg ser i utstyrslisten at man ikke kan få gearing på rattet i E92 330xd og da begynte jeg å undre... Kommer bilene med xDrive med en annen ( og gammel) gearkasse, mens de uten xDrive leveres med den nye? Var nemlig ute og testet E92 330d i går, og den hadde en fantastisk fin automatkasse med gearing på rattet.....

Prøvekjørte en 330d Coupè i dag. Må bare si at det var en fantastisk fin bil. Ikke sikker på om den hadde active drive, men den var i alle fall ufattelig fin i kjøre-følelsen. Satt noen overraskende fine 19" vinterdekk på bilen som egentlig gjorde jobben relativt greit (vinterdekk tatt i betraktning) Automat-gearkassen var også av en annen verden enn det man vanligvis finner i en BMW. Perfekt er det eneste ordet som beskriver bilen. Føltes egentlig ikke spesielt rask, men mye mindre turbo-lagg enn den gammle Dieselmotoren i E60'en. Tror de mindre bensinmotorene er et meget godt valg om man vil ha noe litt mer moderatt Anbefales på det varmeste.

Har du noen gang trålt menyene til E60? Ikke så mange... jaja tror kanskje du bør prøve iDrive E60 en gang til Skal se å få opp bilder senere iDrive er lekende lett og greit. Jeg hadde ikke hatt noe problem med flere funksjoner og under-menyer. Finnes ikke noe mer intuitivt enn iDrive! Audis MMI er forholdsvis ok, men Mercs Command kan ikke sammenliknes. Det nye systemet i S-klassen er imidlertid ryddig nok Om du ikke kan velge språket selv via iDrive, så tror jeg uansett det er en smal sak å få ordnet det til engelsk om du stikker innom en forhandler. BMW Norge er forresten flinke til å svare på spørsmål, og de er generelt sett veldig hjelpsomme. Send dem en mail og spør hva som kan bli gjort!

liknet vel mer på en Carrera GT

Jeg er litt sikker på at du faktisk kan velge talespråk i iDrive-menyen. Det er egentlig ikke så veldig mange menyer å velge mellom på iDrive til E60, så det er bare å tråle igjennom. Få opp noen bilder. Moro med E60:D

ok, husker du hva det heter ?

Da har jeg sjekket ut Auto-Skade Terje Schie AS og Stenshagen bil. Fikk prisoverslag fra begge to, og stenshagen lå på ca 13.000, mens Auto-skade var sikker på at det vil havne på 15.000-18.000. Skal prøve å få tatt noen bilder av skaden da jeg syns dette var ganske mye penger. Problemet går i all enkelhet ut på at det kanskje er skadet en "skinne" som ligger under plast-skjermen, og at bilen må "strekkes opp". Dette fikk jeg høre fra Auto-skade, mens stenshagen ikke nevnte noe om dette i det hele tatt. Blir selvfølgelig vanskelig for dere å si noe uten bilder, men høres dette Rimelig ut? Skaden skjedde da jeg rygget på en betong-søyle (i lav hastighet), så jeg kan ikke helt skjønne at det skal koste så mye penger. Kjørte ikke fort, så det virker mystisk at hele bilen må "strekkes". Hva tror dere? Også... Autopower DA i Stanseveien 6 i Oslo... Noen som kjenner til dette verkstedet?

Har prøvekjørt Allroaden med både 2,7 og 3,0 TDI motor..... veldig fin bil det, men mindre kjøre-glede enn noen BMW.. hehe

E39 er føles ganske mye større fra førersetet. Husker jeg hoppet rett fra en 520 til en 318 en gang, da jeg hadde begge bilene til disposisjon, og forskjellen er merkbar. Om den er avgjørende er en annen sak. E39 er vel konstruert for å være en mer komfortabel bil, men jeg syns ikke komforten på en vanlig E46 er dårlig heller. Jeg ville valg E39 rett og slett fordi det er en nydelig bil som fremdeles holder seg meget bra alderen tatt i betraktning. Ser jeg en ren og pen Facelift E39 må jeg alltid snu meg litt for å se. hihi

Ser at Coupè'en leder her. Kanskje ikke så rart, den er jo meget lekker. Ganske forfengelig faktisk. Kanskje litt mer snerten enn X5'en, som også er et rimelig godt valg. 330xd har for øvrig en 0-100 tid på 6,5 sek, som egentlig ikke er så halv galt.

LOL..Dette var jaggu dagens.. Man trenger ikke bil på kjøkkenet.. Om det var en motorvei fra kjøkken til spisebord/vaskerom så....

En i min familie spurte meg til råds ang nybilkjøp, og for moro skyld tenkte jeg å la dere på forumet si deres mening. En redegjørelse for deres valg hadde også vært interessant. Det er ikke jeg som har valgt modellene, så det er åpenbart at personen som skal ha bilen er usikker på om man trenger stor plass, høy bil, eller liten bil med mindre plass. 4WD og diesel var et must. Nu er jeg spent på resultat!

Så kjører vel menn mer enn kvinner generelt sett..... jeg kjenner ingen jenter/kvinner som kjører like mye som meg...

Noen andre som kjenner til dette verkstedet ? Er nemlig veldig opptatt av at jobben blir perfekt utført! Om noen har et ikke-merkeverksteder de går gode for skal jeg sjekke det opp. det MÅ vel ikke være ett merkeverksted, men det MÅ være ett meget godt resultat. det er MEGET viktig for meg. Takk for innspill, kom med forslag, erfaringer etc. Det er jo Auto-Skade, Terje Schie AS som tar korosseri-jobber for Autozentrum. Fikk nytt panser derfra jeg også, og var vel relativt fornøyd, men det virket som om de hadde vanvittig mye å gjøre der. Iallefall akkurat da. Og det er jo ikke alltid like positivt mtp at hastverk er lastverk... Det er meget sant, tar meg en tur dit i morgen tenker jeg. Vet at Stenshagen i Oslo bruker et Karosseri-verksted ute i bærum eller noe. Noen som kjenner til dette?

De kjenner jeg faktisk til tror jeg... Holder til på Alnabru, gjør de ikke ?

Disse gjør en skikkelig super jobb? Erfaring med BMW (mini)? Takker for tips. Skal kjøre litt rundt i morgen og få taksert skaden.

Noen andre som kjenner til dette verkstedet ? Er nemlig veldig opptatt av at jobben blir perfekt utført! Om noen har et ikke-merkeverksteder de går gode for skal jeg sjekke det opp. det MÅ vel ikke være ett merkeverksted, men det MÅ være ett meget godt resultat. det er MEGET viktig for meg. Takk for innspill, kom med forslag, erfaringer etc.

Tafset borti noen kjipe betong-klosser med bilen min i dag. Vil selvsagt ha dette fikset så billig som mulig, men fremdeles på ett BMW-merkeverksted. Noen som har erfaring mht priser ? Jeg vet Stenshagen i Oslo er litt dyre.... noen som har erfaring med Autozentrum, eventuelt Tronrud Bil i Drammen ? Andre steder man bør sjekke ? takk for all hjelp

Er du Ivy League-gutt, Fredrik ?

Hva er galt med nye E70 X5 da?

Hva med BMW's Hydrogen 760? Kan ikke staten spandere en slik bil på alle som ønsker å redde planeten ? Jeg tror at fokuset på utslipp fra bil blir helt feil når Norge tross alt er et så lite land som vi faktisk er. Når kvantiteten biler er så liten ( sammenliknet med USA. f.eks) vil vel ikke en slik lov skape presedens for resten av verden. Er det et felt norge bør satse på så er det skibsfarten. Norge er en stor båt-nasjon, og som alle vet forurenser store båter mye mer enn hva bilene gjør. Å utvilke teknologi som reduserer utslippene fra båter er da mye mer sentralt enn den trivielle mengden biler og dems utslipp. Så kan norge gå forran med ett godt eksempel og senere implementere løsningen hos andre lands fartøyer.

Gratulerer med fin bil.

Kanskje man må ha en moderne bil med iDrive....