Hakon

morsomt at jeg skal gjøre det samme som deg da... har aldri drevet med noe så omfattende ( den grad man kan kalle det omfattende) så det blir spennende... Noen som har peil på hvem jeg ringer for å høre om de har en motor jeg kan få billig ? Skraphandler eller noe slikt ? en 928 motor hadde heller ikke vært dumt...hehe

du lager det samme som meg ? Skal ha en som er billig ja... tenkte bare det var litt artig med en V12.. hehe.. Er det pes å bone/polere.. hvor lang tid tar slik ?

pluss at man må vite mye om fugler.... aaalt for mye..

hei.. Skal ha et lite prosjekt utover høste nu, og tenkte at dette var et passende prosjekt : Noe liknende i alle fall... Derfor er jeg på utkikk efter en V8 eller V12 blokk som trenger ikke åfungere... jeg er selvsagt klar over at Top gear hadde denne ideen før meg..

ikke på langt nær den styggeste 5'ern jeg har sett.... slenger man på noen vinger her og der ... da begynner det å bli ganske jævlig..

var veldig lett å fikse det i alle fall...

følge lommeboken gjør man jo altids... men som du vet... det handler ikke om hvor mange penger man har... det handler om hvor mange man kan låne... (kanskje ikke mht biler som synker mye i verdi) men det forutsetter en viss likviditet da vet du TAS Grunnen til at jeg spurte var vel fordi jeg syns det var et underlig steg å ta, men som vi nu har fått avdekket var det da 18 år siden, og da virker det hele litt mer naturlig.

Fin bil det der... velkommen til forumet... likte fargekombinasjonen.

godt at den er FG-godkjent... (ForsikringsGodkjent-godkjent)

tenkte på å fylle noe skikkelig jævlig på tanken.... noe motorolje eller noe annet guff! hehe... neida.. det er kjipt gjort.. men tanken streifer en når man står der og fyller rent vann... det mest overraskende var hvor stor den tanken var... mye større enn på dagens 5 og 7-serie..

er det ikke merkelig å gå fra råe Porscher (og en relativt rask 325) til en 318dT....?

Poenget er å ha noe som svært få andre har... som å være medlem av en eksklusiv klubb som er lukket for 99% av oss andre. Dette er absolut ikke min greie, men for noen mennesker er en slik bil en milepæl i livet... eller som britene sier: "to make a statement"... i betydningen av at man er noe her i livet. Den aktuelle Ferrarien er ekstrem, men jeg vil tro at en Porsche 911 Turbo til en brøkdel av prisen kan gjøre 99,5% av det Ferrarien kan gjøre. Dagens Porsche 911 Turbo er virkelig et fartsmonster... 480 HK ved 6000 rpm, 620 Nm mellom 1950 og 5000 rpm, 0-100 Km/t på 3,7 sekunder og en topphastighet på 310 Km/t... er imponerende... tror du kjenner forskjell på en bil med 480 hk og en med 800 hk.. Selv om du kan mye mer om porsche og har levd mye lenger enn meg... tross alt.. det er en signifikant forskjell der... For øvrig tror jeg den nye 911 turbo'en er svært vill... virkelig en everyday supercar! For de som liker slikt, så er det lagen en skrytefilm av porsches Turbo-historie hvor alt koker ned i at porsche er veldig fantastisk... pompøs film.. men også litt spennende og morsom... kan sees på porsche.co.uk tror jeg...

Løvenskioldbanen ja.. man har med seg hund så de kan vende seg til lyden fra haglene... utover det tror jeg det mest er for å vise frem at man faktisk har en hund og der tilhørende bil-bur sammen med resten av ekvipasjen... man her på Bimmers som jakter eller ?

ganske mange BMW'er som har en 2,0 diesel......

+ at E39 M5 har en høyere turtall-sperre... uansett sikkert en snedig bil... ESS kompressor?

disco'en er mer for det fundamentalistiske friluftsmennesket... Range Rover er mer fiffen ( slik jeg ser det i alle fall) Når jeg er på skytebanen ser jeg ofte den nye Disco'en... ofte med hunden baki...

771.000 er ikke så ille det da... må huske på at den har 300 hester da...

grei garasje dette..

aå ut som en ryddig bil dette... går utifra at den har service-hefte og at vedlikehold er i orden etc... det er jo litt viktig.

stygge felger.. huff..

veldig lite intelligent påstand... mange steder det er helt uproblematisk å parkere og det tror jeg du også vet om du tenker deg litt om hva er lite intelligent med den påstanden? hvor intelligent er man om man kjører langt vekk i stand, så parkere i oslo også ta flytoget eller bussen til gardermoen??? enn heller å kjøre TIL gardermoen, parkere i parkeringshuset og ta bussen fra parkerings huset og til termonalen? kan du gi meg et sted i oslo det er trygt å la bilen stå helt stille i en mnd håkon??? Nok en gang gikk du glipp av selve poenget her.. parkerer man i parkeringshus trenger man IKKE ta buss til terminalen. det var om man parkerte på de langtidsplassene at man måtte ta buss... vanskelig å forst dette her ja.. for øvrig syns jeg det er en lite intelligent påstand når man tar en hel by, som Oslo og avfeier at det er noen mulighet for en trygg parkering. det er bare tull.. Og sist men ikke minst... det var aldri snakk om en mnd... bare 2 uker..

veldig lite intelligent påstand... mange steder det er helt uproblematisk å parkere og det tror jeg du også vet om du tenker deg litt om

sikkert ikke så dumt det... men det er billigere å bare skru av alt før man forlater bilen... det er gratis... faktisk

Jeg har også en venn som kjører Defender Td5 og han har faktisk hatt få problemer med bilen utover at han klager på vindstøy når han kjører på Autobahn med den... ... Han er redd for å fly og kjører derfor heller Europa tynt med Defender´n... også i jobbsammenheng (spesielt til Stuttgart i Tyskland). Han har en rimelig luxen utgave... klassisk grønn, beige skinninteriør, 7 seter og alt tenkelig utstyr. Bilen brukes forøvrig også til jakt og fiske i Norge/Sverige... så litt off-road kjøring blir det også. Jeg liker konseptet og jeg kunne egentlig godt tenke meg den nye Defender III med den fine 2,7 liter HDi maskinen som Ford og PSA utviklet sammen. ville du ikke heller hatt en Range Rover eller en Range Rover sport... offroad-kjøring er tross alt ulovlig i norge

for mye tysker stuk for min del... ser veldig pakkis ut (desverre) Men bortsett fra det var bilen veldig fin... pen i lakken!