318iAT

På min E30 Touring står den i luftekanalen i spoileren på venstre side.

Kan jo ha fått luft i systemet.

Hadde det samme på min, der var det strømkontakten til varmapparatet som var dårlig kontakt på. Du kommer til den i fra motorrommet når du fjerner polstringen på torpedoveggen mener jeg

Det står i allefall om E30 og E34 på Autopower. http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=56 Batterierna (2 st NiCa) är på 1,2 V Clas Olson,Biltema eller en BMW forhandler har vel disse skulle jeg tro

Jeg ville ikke satset på at det gikk Jeg har nettopp forsøkt å bytte motor og gir på en E28 1986 mod. 520iA. Jeg fikk tak i en automat kasse fra en 732iA og en motor fra en 628csi 1985, men bestemte meg for å bruke kassen fra 520`n så jeg tok convørterhuset og convørteren fra 7èren og satte det på 520 kassen, begge to var 4HP22 kasser, men det fungerte ikke convørter huset var ca. 5 - 6 cm lenger enn det som sto på M20B20 motoren på 520èn. Det merket jo ikke jeg i iveren så den fikk jeg kjørt 200 m. av en eller annen grunn og så var det slutt Jeg har nå montert manuell kasse Det jeg tror jeg måtte ha gjort var å ta akslingen fra 7èr kassen og satt i min 520 kasse, slik at convørteren faktisk vat innpå akslingen Eller fått tak i styringen til kassen fra 7èren som jeg manglet

Kan gjerne være dårlig jording.

Flott takk skal du ha alle nyheter hjelper.

Alt

Noen som kjenner til denne ?? Skal å se på den på Fredag, hadde vært greit med litt forhånds informasjon om det var tilgjengelig. http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detai ... 867#bilder

Beklager, nå har jeg kjøpt en ny fra Schmidmann i Skien, kostet 1391 + moms, men mange takk for respons

Er den i bra stand og med kjøling for automat, så er jeg intresert ja, pris er vanskelig vet jo ikke hvilken stand den er i men...... fra 500 til 700 kansje, hvis du er fornøyd med det da

Absolutt ingen andre ??

Det er original motoren ja. Æh.... 2000 kr. ?? Er det en fornuftig pris.

Nei desverre, selger bare hele klossen i ett

Han hadde ikke så allikevel, den ble plutselig ødelagt så er fortsatt på jakt etter radiator.

Hadde avtale om å ringe til BMW T. idag kl. 15, ringte 10min. før og da ba han meg om å ringe igjen om 10min, siden det har han ikke tatt tlf, kommer bare til mobilsvar, så han er sikkert å bader

Ønsker å kjøpe en radiator til en E28 528iA 1986 mod med M30B28 motor. Må være tett Og med oljekjøling til automatkasse.

på toppen av demperen er det plass til umbrako, så du må bruke en fastnøkkel og så holder du umbrakoen med en tang eller skiftenøkkel. Går fint det

Har problemer med å få vanngjennomstrømmning i min nymonterte M30B28 i en 1986 E28 Er det noen som kan fortelle meg hvor de tre slangene som er avbildet med magnetventilen går, og de to som er markert på det andre bildet ?? Har aldri skiftet motor før og frykter jeg gjerne har byttet om på slangene, har byttet vannpumpe og sjekket at termostaten åpner korrekt men vannet vil ikke sirkulere.

Fant link til tråden. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=5929&highlight=

Var jo en her på forumet som solgte akkurat det, han importerte det fra USA tror jeg.

Gjort

Står en rød 88 mod. E34 tilsalgs i Bergen for 4000 med defekt 520 motor Tlf. kan du få på PM hvis du er intresert. Eller copperen@hotmail.com direkte til selger.

Så jo ikke galen ut den Molly, går nok fort skal du se, var jo en som leitet etter E28 her inne for ikke så lenge siden.

Hvor mye kan jeg forlange for denne bilen. BMW E28 520iA 1986 mod Takluke man. Elektriske speil. Kjørt ca. 250000 km. Sommerhjul : 17x9 ET 15 Remotec Felger med 225/45 dekk. Vinterhjul : 14x7 krysseiker Utenom disse så følger det med nesten nye sommer og vinterdekk på 14x5.5 stålfelger. En M30B28 motor fra en 628 1985 mod. Automatkasse med sportsprogram fra en 732iA 1986 Bilen er nettopp EU godkjent. Det som er byttet er : Forseter er byttet med noen fra en Opel Calibra, Sorry Kam og Vipper., Ny Reg. Reim, Ny toppakning, Nesten nye hovedlykter foran. Alle foringer i forstilling, Traversforinger bak, M-535 stab.stag med nye foringer bak, Nye Fjærbein foran med nye Bilstein Sprint dempere. Nye LowTec dempere bak, 4 nye 40mm senkefjærer. Jeg har nettopp sveist i ny plate over traversforing høyre side bak, det er litt rust i hjulbuer og på kanaler ellers er det ikke noe rust. Bilen går som en klokke og bruker ikke olje. Er det noen som kan anslå en pris for meg, lurer på å heller kjøpe meg en E30, men stusser på om jeg kommer til å tape MYE på å selge. Forslag mottas med takk.