BMW_BOY

hehe..det er helt sant, og et godt påeng!

Den har 11:1 når den er ny.

Den heter N62B44

Kan jeg bruke et motorledningsnett fra en -97 M3 med SMG på en M3 motor fra -97 med manuel gir? Det blir jo noen kontakter til overs på det nettet. kan disse bare klippes vekk og fjernes uten at jeg får startproblemer? Tenker litt på om ECU vil da mangle for eks parksignal etc som på automatkasser. Noen som vet noe rundt dette?

Når jeg kjøpte bilen, da pep den hele tiden og da byttet jeg to av sensorene bak, og vips så var den i orden igjen... men etter hvert så ble lyden skurrete og nå er det helt stille, skulle tro det var høytaleren og ikke en sensor igjen?

Bomp

Det er en Coupe, Når sensor er def, så piper den konstant. Ser det sitter en høytaler i plata rett over pedalene. Er det denne som gir lyd fra PDC? Eller er dette gong fra ute-temp varsler?

Noen som vet hvor høytaler til PDC sitter på en E36? Min har sluttet å si pip pip, den var litt hås ei stund, men nå er det helt stille. Frykter den er død.

Bomp

Passer bremser foran fra E36 M3 3.2L rett på min E36 328i -98? Har M3 samme hjulnav som min 328i ? Noen som vet om komplett bremser foran til en M3 3.2L event komplett forstilling?

Vurderer å selge E30`n min da jeg ikke har brukt den på to år nå! Bilen er en 2 dørs 1985mod 320i med manuell gir, den har org soltak, og er diamantsvart. Den er hovedtenkt til banekjøring, og er rask og moro rundt på banen! Bilen er ikke godkjent med M50B25 motoren, men bilen har fult E30 325i understell som kreves for godkjenningen. Den er vel også et meget godt ugangspungt til den som vil ha mye mere power da en M50 motor er bra til turbobygg. Motor og girkasse er fra -94 325i og kommer fra KOED, med racing E36M3 radiator med to stk el.vifter og 325ix bremsekraftforsterker. Det sitter også ny Sachs Performance Racing Clutch i den. Ikke Zinter med en som er sterkere en Std. Felger er nye 8x17 fra GS med bra 205/40-17 dekk. Det er også montert E30M3 diff med 25% lamelsperre. Alt av foringer er nytt. og rust er sveiset på kjente plasser. Jeg har også satt på fult justerbart senkesett med også demper justering(hardhet) Dette er veldig stivt selv når det ikke står på det strameste. Og satt på de kraftigeste krengestagene fra H&R som også er justerbare! Alle bremser er nye og det sitter Yellostuff bremseklosser og Zimmerman skiver. Scorpion eksos og chip på motor. Har også montert to bensinpumper, da den ene sitter i org tank og den andre i bagasjerommet sammen med en catchtank. Effekt uvist.. Std yter den 192hk, så er nok litt mere. Har også satt på E36 tannstang for bedre styrerespons og servo. Org sports stoler som i E30M3 +++ Den ble vist til EU og fikk en mangel, Senkesettet var ikke godkjent, men jeg har strøkne 51mm fjørbein liggende og et 60/40 senkesett med TUV papirer til. Grunnen til salg er at jeg vurderer å satse på Racing i Shortcar i stedet Pris ant 60000.- Johnny B Mob 90038586

Gå for RACE GTP du

Hehe, ja om jeg bruker rå makt går nok døra opp Nå begynte plutselig vunduet i døra å vike igjen! Så jegmistenker PM-BT modul å være deffekt, eneste problem er at den også sitter inne i døra.

Har prøvd å dra i begge håndtak samtidig nå, det hjalp meg heller ikke. Døra vil ikke opp. Og da får jeg heller ikke av trekket så lenge den ene skruen sitter inni i luftekanalen i døra.

Nei, det er ikke mulig å åpne døra innen fra heller, selv ikke om jeg prøver å holde knappen som indikerer døra er låst eller ikke oppe!

Kommer ikke inn i døra sånn det er nå, er det EN kontakt inne i døra som alle disse tre elementene er på?

Noen som har noe godt tips og komme med, passasjerdøra ble plutselig død, det vil si at sentrallåsen i den døra virker ikke lengere, og heller ikke vinduet vil opp eller ned, og heller ikke speilet er det noe liv i. Døra er låst. Alle sikringer er OK. Bil -96 E39 528ia

Solgt !

Hopp

opp

Løp og kjøp, fine felger!

bomp

Vårbomp

Kjøper gjerne et Supersprint anlegg om noen har å selge meg