Hmmm.. stor intresse det var på bilen da...Men ikke så rart kanskje på E30 M-Tech II er en flott bil det er lite igjen av
Litt info om bilen.
Bilen er meget fin i kjøre, veldig fast og fin i understellet.
Godkjent senket og har Gule Bilstein dempere
Har kjørt mange E30er men denne er meget bra og fast.
Drivverk er feilfritt uten ulyder.
Jeg har satt på mye bra utstyr på den..
Alt av bremser er nytt foran og bak.
Har montert E36 servotannstang.. ble meget bra og fin og kjapp å styre.
Satt inn E36 sportskinn, måtte lage nye fester til dem. Ble bra
Har bygget 3" eksos hele veien fra turbo og ut.
Bråker ikke men har en fin grov sekserlyd
Satt inn E30 M3 ratt.. Det fineste rattet synes jeg.
Motor er alt byttet i.. nye lager og stempelfjærer, nye ventiltettinger, nyspipte ventiler osv
ARP topploksbolter.
Oslo sylinderservice har satt inn pianotråder i blokka.
Stemplene er kat stempler som er senket komp til 8:1
Rustfritt Grenerør
Turbo er en XS T3/E04 hybrid turbo.
Tillegg innsprut MF2 med ekstra to dyser som sitter føre gasspjeld.
Går rent og pent.. lader på 3000 og oppover..tar i enda mere på 4500 og opp
Vet ikke HK.. men mere en org vil jeg tro
kjører på litt under 1bar
med DATA sprut er det mye mere HK å hente i denne.
bilen har gått ca 190000km.. hel og pen bil.. har også ABS org.
EU ok til sept 2009!
Det er startsperre på den.
Felgene på bilde er solgt da jeg hadde planer om å kjøpe Brock..
Men jeg har Azev A 7x15 på sommer og bra vinterdekk som følger med.
Det kan følge med komplett sterio anlegg også
Alpine spiller
4 kanal forsterker
6x9 bosten bak
2 delt sett foran
Pris jeg hadde tenkt er 115000.
Men nå vister det seg at tettingene i turboen er blitt dårlige ser det ut til,
Turboen lader som den skal uten problem, men ryker litt blått når den er mellomvarm.
Har sett litt rundt det nå, Garrett har nytt lager og tettesett til den for noen kr på Ebay. ca 500.-
Og det finnes en helt ny lik turbo på finn.no til 3500.-
Så jeg trekker av 15000.- for dette!
Pris 100000