sdfdsfds
-
Innholdsteller
373 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av sdfdsfds
-
Lakken er ganske strøken, så ville jo helst ikke kosta på enda mere. Jeg har jobba for naboen i mange år sommerjobb å sånn. Han driver et bilpleie firma i Kristiansand så skal nok klare å få tatt lakkrens og polere det opp
-
Takker for svar Idag kom hjulbuene, har ikke helt bestemt meg får om jeg skal lime eller sveise, skal høre med en jeg kjenner som kansje kan hjelpe meg Noen som vet åssen det blir når jeg skal lakkere hjulbuene, må jeg lakkere hele bilen eller blir det fint når jeg bare lakkerer hjulbuene? Jeg har en lakk som heter BMW schwarz men vet ikke om den har klar lakk eller ikke
-
Hvordan er det best å gjøre dette? Lime eller sveise det på plass? Mange sier lim er mye greiere og holder like bra som å sveise. Men noen sier det er så forbanna dyrt dette limet, jeg skal jo bare ha til 2 hjulbuer kan det være så dyrt?
-
tror de er sperra på 250km/h
-
Bruker 5W/40 på min 88 325i, funker fint det, har ikke brukt noe olje siden jeg satte motoren i bilen
-
Ok
-
Syke norske regler sier jeg bare
-
Det er jeg ikke sikker på lurer på om det var til en 325 hvis det kan stemme? Men min 320 er jo ombygd til 325 men har ikke skifta bremsene bak, må vel skifte drivaksler og bremsene får å sette på 325 sperre?
-
ok Tror du at de kan skaffes billigere i danmark?
-
En sperre til E30 325i får 4000.- brukt dyrt?
-
Jada jeg kan skru Jeg har faktiskt tenkt på å bestille chip å sånn til bilen, men finner ikke ut hvor jeg skal bestille, har hørt at noen ikke er like gode.
-
Har hørt noe om at 87 325i har sensorer på girkassa som ikke 318i har, som kan gjøre at den ikke vil starte. Er ikke helt sikker. Er ihvertfall ikke lik utveksling på de
-
Står du under en løftebuk tar det maks 15min å monterere det. Du må under bilen, løsne litt på girfestene, ta av en låsesplint på girkassa med et skrujern og en clips på giroverføringa, lett som bare det. Du finner ut av det med engang
-
Kjør bilen rett frem, og la rattet stå i den posisjonen når den går rett frem. Ta av BMW dekslet på rattet, skru ut mutteren og dra av rattet (Må kansje vri på nøkelene får å få det ut) Så setter du bare rattet sånn som det skal stå
-
Da er det nok pæra ja, går fort å skifte maks 5 min
-
Joda hvis jeg blir forbikjørt av en anna BMW så går det greit
-
Hehe ja det kan jeg jo Men tror jeg kjøper en sprekere BMW etterhvert når jeg får en jobb
-
Da har de nok gjort noe sånt ja Skulle nok fått montert en turbo på min så hadde den hatt 0 sjanse
-
Tror det er 182 originalt i den, men hørte rykter om at det er gjort litt med den, vet ikke hva som er gjort men. Volvoen veier jo mere, så synes det var litt rart. Synes det var kjipt å bli dratt fra av en Volvo
-
Fikk en Volvo 740 Turbo Intercooler foran meg i går, men klarte ikke å holde følge. Er det noe galt med min 325i eller går den volvoen mye bedre, ble litt skuffa
-
Det var ikke galt Har vært å henta dører og koffertlokk idag, alt var helt strøkent Jeg må vente litt før jeg får råd til å pusse ned hele bilen og full lakkering, men ruster jo ikke noe spesielt mere nå om våren/sommeren da
-
Akkurat om min er 4 dørs gjør meg ikke så mye, jeg synes ikke det er noe spesielt finere med 2dørs. Ville nok hatt det på en M3 men det er siden de kom med 2 dørs. Jeg vet om et verksted utenfor Kristiasand som tar 6000,- får full lakkering, det kan da ikke være galt? Vet noen hvor jeg kan bestille hjulbuer billig fra?
-
takk for svar Hehe ja skal jeg gjøre