Andy

Oi! Beklager, jeg fikk ikke med meg den posten engang. Litt av en selger denne kar`n.. Jeg er i dialog med en til som er interessert men som ikke helt har bestemt seg, så jeg er skeptisk til å gå ned 2K nå. 6000.- så er den din, evt. hvis han andre trekker seg kan jeg sikkert gå ned litt til men det vet jeg ikke før neste uke. Takk for budet!

Beklager, den har jeg ikke.

Jeg kjøpte bilen som delebil etter den var skadet og har ikke startet den selv. Jeg spurte selgeren om det samme da, og fikk beskjed om at motoren fungerte 100%. Har desverre ikke noe mer info. Starter, dynamo og kabelgate er med. Det følger også med 2 coiler.

Årsmodell 1993 Km stand, ca. 170 000. (med forbehold, kan sjekke triptelleren senere)

Motor 5000.- Girkasse: 3000.- Motoren og girkassa sitter sammenskrudd og komplett med svinghjul og clutch osv. nå, kan selges samlet for 7000.- Var i dagelig bruk frem til det ble plukket ut etter at bilen ble skadet. Bud vurderes ved lav respons. Står i Aremark. (Ved Halden.)

Ønsker å kjøpe en defekt M52 eller M54 fra E46. Skader ved topp/stempler/veiv/råder er ikke noe problem. Trenger bunnpanne, oljepumpe, coiler, toppdeksellokk, eksosmanifold og alt det kramset rundt. Bør ikke være for langt unna Halden.

Kompressorsettet kan nå selges løst for 39000.- Inkl. programmvare havner du da på ca. 43000.- for et komplett TS2 kit som kun har vært kjørt ca. 300 mil. (Sparer ca 13.500.-)

Ny pris igjen! 54.900.- For å understreke, i tillegg til den nybyggde motoren er følgende deler er i settet: -Custom ESS Spec Lysholm 1.6L Twin Screw supercharger unit. -High strength, dual-layer cast aluminium alloy ESS intake manifold with integrated high capacity Laminova based liquid intercooling system. -Uni-belt SC drive system with additional OEM quality idler pullies. -6 larger Bosch fuel injectors. -Throttle body style butterfly bypass system for superior fuel economy during cruising and optimal throttle response under all conditions. -CNC hard anodized brackets and hardware. -Cast aluminium SC intake system with crankcase fume reduction system designed for boost. -High temperature, custom made silicone hoses with clamps -Detailed, step-by-step installation manual -Heavy-Duty drive belt. -All required installation hardware included + Frontmontert "intercooler" (Vannkjøleren til kompressoren) + Nybyggd M54 328 motor med smidde stempel og 330 kammer.

Enda nyere pris.

Ny pris, 64.900.-

Mer info om pressa er her: http://www.esstuning.com/default.asp?c=shop&cat=93&subcat=226&subcat2=228&id=268

Kun motoren igjen. Nybyggd 328motor med 330 kammer og smidde stempel. Med ESS TS2 kit ble denne motoren benket til 380 + hk. (Husker ikke nøyaktig, men kan sikkert finne papirene hvis det er et must. Var mellom 380 og 400Hk) Motoren har gått ca 300mil etter overhalingen. Pris: 12.000.- el. bud. (Selger også et brukt TS2 kit i en annen annonse)

Hei! Jeg har ikke en orginal potte, men jeg har en helt ny lyddemper med 2,5" inngang og 2 x 3" blås. Er nok ikke helt bolt on, må lages et feste til den, evt. patentbånd. Kan legge ut bilde i morgen.

Pm sendt.

Post oppdatert. Bud vurderes. Bilder av felger kommer i morgen, er det noe av det andre du vil ha bilder av så send en E-post adresse på PM så skal jeg ordne det så fort som mulig.

Nemas problemas!

Ok, takk! Var ganske sikker på at det var forskjellige panser, skal sjekke det først.

Ønsker å kjøpe et panser til en 92mod 318IS cupe. Tlf: 93642407

Ja, men det har desverre en skade i front. Kan ordne bilde.

Div deler fra en 92 318 IS. Delebilen begynner å bli ribbet, men noe småplukk er igjen. Send PM hvis du mangler noe, mulig det ligger her. Girkasse: 3000.- Bakstilling: 3000.- El takluke.(Hele systemet) 2000.- Org. framfanger med alle lister og tåkelys: 500.- (Glasset på ene lyset er sprekt.) Et annet sett med tåkelys. 300.- Org. baklys: 300.- Lexus baklys: 600.- Org frontlys med Angel eyes kit. (Venstre lykt har skade i glasset, det bør byttes.) 500.- Panser med skade på ca. 5x10cm i front, resten er strøkent. 500.- Komplett sort stoff interiør 1000.- (Førersete noe slitt, resten bra.) 4 17" felger med to veldig bra og 2 utslitte sommerdekk. 2900.- 4 Org. BMW 18" felger uten dekk. 4000.- Bakstillingen er komplett med bærearmer, kalippere, skivebremser, abssensorer, støvskjold, klokke og aksler. Perfekt hvis du vil bygge om 316 el. 318 til skivebremser bak. Et lager og en medbringer må byttes.

Coiloversettet er solgt, Kompressorsettet selges nå for 23,000.-

Finn annonser: Kompressor: http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=14441640 Coilover: http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=14441263

Klokka på en E36 320 raset i går, og pga. litt hissigere motor en orginal vurderer jeg å kjøpe en fra 328 eller 325 i steden. Noen som vet om dette passer om hverandre?

Kittet ble kjøpt for at det er ultra-coolt, men i ettertid har jeg insett at det er FOR tøfft for meg. Damene simpelthen svermer rundt vogna, og jeg takler ikke presset lenger. LESES: Dette er ikke min bil, og jeg bare hjelper en kammerat å selge det. Jeg har fantastisk liten interesse av å høre fra alle som IKKE synes kittet er pent, men vet av respons han har fått på bilen at det finnes en haug av folk som synes bilen blir rå med dette kittet og jeg tviler ikke på at det skal gå å selge det. BTW. vil jeg gratulere Mirakulix med et utrolig talentløst innlegg, og ber andre som har slike meninger om å holde dem til seg selv og gi f#"¤ i å skrote tråden.

Hei! Selger komplett kit til E36. Framfanger, bakfanger og sideskjørt. Skjørtene er ikke vært montert, framfanger og bakfanger har vært på bilen i ca. 2 mnd. Lakken er ikke 100%, men alle delene er hele. Pris: 7000.-