C0bra

du bruker ett lite skruhjern å vipper ut bmw merket, så skrur du av en 24mm bolk(gjelder for biler uten airbag)

Har kn filter, sebring bak og mellompotte og fk tårnavstiver(foran) du muligens kan få kjøpe.. Dette er da til 24v motorene.. PM for mer info

Merkelige greier:S Hun i butikken hos oss hadde vist ringt rundt til sverje og hele pakken:S

Fint å finne 850CSI deler på mekonomen ja:S Har stresset med det i hele dag. Har kommet frem til at de kan levere kalippere:D Billig;) Men at de kun har 1kalipper(husker ikke om det var v.s eller h.s) og at den andre har hovedlageret hatt i bestilling i over 1 år fra produsent uten å få noe:S EBC yellowstuff klosser klarer de også å finne:D Men ikke 345mm skiver:( Så, noen andre plasser de selger kalippere til litt billigere pris enn gsbildelers 9500? Samme om det er utlandet!

Hmmz, hørtes merkelig ut:S Jobber på mekonomen verksted selv, å har fått de til å sjekk til meg. Da var det heftigste vi hadde bremsene til M5 3.6L... Men må sjekke det i morgen Får jo god rabatt også der Kjører på 18" så det er ikke noe problem, bak tenkte jeg på 540 bremser ja:)

Mekonmen kan skaffe dette. De får det gjennom forza.se:) PS: Det er ikke sikkert de på mekonomen vet dette(gjorde ikke det på jobb) så bare mas på dem;)

De selger løse på mekonomen.. Koster ikke mye heller:)

Komplette bremser foran(302*12mm): (Skiver(ny pris 443kr, pr stk), Klosser(ny pris 687kr), Bremseslanger foran(ny pris340kr, pr stk)(Dette er brukt ca 2uker, men er kjøpt i april)) Calippere(ny pris ca 1300kr, pr stk) og klaver(ny pris1419kr, per stk). Skivene er det ikke kjennbar slitekant i. Calipperene er nylakka i april(bilen har gått ca 2uker på veien etter dette ble montert, og stått på bukk siden..)(skivene er brembo, og klossne er mitex, prisene jeg har oppgitt er fra gsbildeler.) SELGES BUD? Calippere bak(ny pris 1237kr, per stk) og klavaver bak(ny pris 1167kr, pr stk)(ikke ventilert) SELGES BUD? Stabstag foran 23mm, grei stand(flasset lakk..), ny pris 1477kr. SELGES 500kr/BUD? Stabstag bak 15mm, grei stand(flasset lakk..), ny pris 1374kr. SELGES 450kr/BUD? MULIGENS: ABS sensorer foran,(bilen har gått ca 2uker på veien etter dette ble montert, og stått på bukk siden..) mener ny pris var ca 1300kr pr stk. BUD? MULIGENS: ABS pumpe, ny pris over 13k. BUD?

Sjelden jeg finne brukt, men ser etter litt:) Men vil helst ha nye deler Er så kjekt å sette på nye deler på bilen

Sitter å ser litt på bremsekittene koed.dk har til E34 520.. Noen som vet om de er mulige å få godkjent i norge? Bruker bakbremsene de vanlige skoene til håndbrekk? Noen andre bra bremsekitt til E34? Vil at driten skal kunne bli godkjent.. Og syntes over 9k pr calipper for M5 4pot calippere er for dyrt!

Kjør innom på ett verksted å spør om du kan få rote i stål conteineren;) Så kapper du bare ut fra en gammel katalysator eller noe..

Ikke kjøp potte fra mekonomen, Walker er noe dritt! Jobber på mekonomen verksted og har montert noen sånne.. Og fått noen reklamasjoner etter kort tid. DRITT kvalitet etter min mening, uansett hvilken pris du får det til. Er ikke alltid det passer en gang:O

www.osbildeler.no selger brukt, kan se/høre hos dem:)

Sjekk kyllingbeina/stabstagledda..

Går fint an å kjøre bilen, men ta det rolig.. Den krenger nok, og oppfører seg litt unormalt bak. Men det er ikke noe farlig:)

Sjekk kablene til forsterker, og jordingskabelen til batteriet først. Større dynamo(opp til 140a) selger de på gs/osbildeler.no. Ellers selger de MYE større i usa, iraggi og ohio alternators kan du se på der hvis du vil ha stor dynamo;)

Har du bbs felgene enda, å hva skal du ha for dem?

Bruk vannpumpetang, funker alltid;) Det er links ja..

Er 525 bakakslingen med sperre?

Har settet selv, på en E34 520i, highsport settet. Er GODT fornøyd med det:D Herligt å kunne justere bilen som du vil. Etter min smak kunne det godt vært enda litt stivere, men det er stivt nok;)

1l skal holde til å skifte bremseveske både framme og bak:) Men når det er luft fremme, så går den nok med litt mer.. Men det er like greit å ta over alt når en første gjør det..

Tror ikke du får den gjennom eu uten å godkjenne bilen med den motoren.. M50 ser "litt" annerledes ut enn M20.. Men får du en som ikke har peil på bmw så kan det går fint;) Ellers ville jeg som du har sagt, byttet over alt slik at du får nye instrumenter og sånnt.. Det er vel forskjellig hjerne også på de to motorene..

Koed.dk, gs- og osbildeler.no selger grenrør(koster vel ca 4k i danmark, og 5k i norge). Det merker du forskjell på(dårligere bånndrag, men mer på topp). Samme norske butikkene selger også sebring effektanlegg, det hjelper vel litt sammen med grenrøret(ligger vel på ca 6-7k fra kat og bak). Nytt luftfilter(K&N, Green osv.) og innsug fra M50B25 bør du få på bilen. Filter koster vel fra 500kr, og innsug finner du sikkert brukt for 1-2k.. Bare med innsuget skal du få en ca 205hk. Hiver du da i en chip på slutten, til vel rundt 4k, så er du oppi 18-20(med fullt effektanlegg og alt). Da bør du ha rundt 220hk hvertfall:) Ellers er vel vifta drevet av motoren? Med å hive den av og få på elektrisk får du også litt mer..

Som foreksempel dyre turer til statsansatte, nytt operahus, nye fotballbaner når det er en god en 200m lenger nedi veien, nye strandeiendommer til statsministere, nye lyskroner til dronningen å andre slike livsviktige ting du mener?

Hvis du setter på vifta til å blåse på frontruta ser du det på frontruta etter litt at det ikke er som normalt. Ellers strykt hendene hardt på gulvteppe foran, hendene skal bli litt seige hvis det lekker..