C0bra

Du kan muligens få kjøpe mine 8.5*18" BBS RX med 235/40-18 dekk. 2 av dekkene er nesten nye og 2 av dem er utslitt. Pris kan tas på pm, bilder kan sendnes på MMS. HER er bilde jeg fant på google..

Se i service heftet hva som er tatt tidligere. Hvor mye er den kjørt?

GS- og OSbildeler har senkesett fra FK automotive på kampanje nå. Det er justerbart coiloversett og koster nå 8999kr. Har dette selv, og er GODT fornøyd. Er egentlig litt for mykt etter min smak, men funker fett. Vil anbefale det hvis du kan strekke deg på prisen;)

Troddde det stod på siden her, men skal fikse det nå. Bor i sandnes

Helst milliarder:p Skal jo egentlig bruke det selv, men alt er jo tilsalgs;) Monteringen er enkel den, fester bare opp bakpotta og skrur på fremme på grenrørene. thats it

Har koed grenrør-rakarør-sebringmellompotte-sebringbakpotte du kan få kjøpe hvis du betaler riktig;) Så kom med bud! Er helsveist fra grenrøret og bakover, så er "litt" langt å sende, men kan eventuelt deles opp igjen hvis du er interisert

Stabstag fra E34 520(91mod) selges, framre og bakre med foringene og holdeplatene(bakre har stagene også). Er i grei stand, BUD ønskes:) Forbremser fra samme bil selges. Er ikke ventilerte. Nesten nye skiver og klosser(kjørt på 1 uke). Calippere og klaver er i bra stand. BUD ønskes Bakbremser til samme bil selges. Er ikke ventilerte. Skiver i grei stand, men litt rust i trommelen til håndbrekk, godt med klosser og bremseband igjen. Calippere og klaver i god stand. BUD ønskes Har 2 eksosmanifolder også tilsalgs, ene har stått på M50B25 og andre på B20. BUD ønskes Fører og pasasjersete selges også, er grå stoffseter. Førersetet er opprevet i sitteputen(men pent ellers) og pasasjersetet er bra. Med varme. BUD ønskes M50B20 vurderes solgt, gått ca 230000km. Tikker litt. Mulig røken toppakning(ikke helt rein olje og kjølevann). Men går gått ellers(bare spør purken ). uten dynamo. Har innsug til B25 liggende. Har blokk(med stempler, råder og veiv) fra B25 liggende(ukjent stand). BUD ønskes

Ligger dårlig an med bilder:S USB'en er fucka på maskinen så får ikke inn mobilbilder heller:( Men har nå fått ut motor og gearkasse, skrudd ned og tatt fra hverandre mesteparten av bakstillinga. TROR jeg skal bestille meg Cobra clubman stoler og luisi ratt i morgen:) Men må sjekke litt hvordan kontoen liker det først:P Har funnet ut at det blir tur til koed i sommer hvertfall! er jo under 1/2 pris på foringer og slikt

Det hørtes EXTREMT ut Skulle jo nesten bety at de bruker 1time på det, noe jeg omtrent nekter å tro! Jeg vill gått innom til ett ikke merkeverksted(mekonomen, bosch...) og hørt med dem om de kunne gjøre det. Hvis det er bare å gjøre det på testeren, er det fort gjort(10min), men det er ikke alle som kommer inn på alt på alle bilene.. Så ville spurt om det før jeg hadde bestilt noen time..

Gladiatoren, We were soldiers, saving private ryan, Ringenes herre, Danny the dog, Master an commander, Batman begins, Freddy vs Jason, The league of extraordinary gentlemen, Alien vs predator, U-571, Jakten på rød oktober... Der er noe BRA filmer hvertfall

På jobb selger vi bosch batterier, og jeg har god erfaring med dem. Så kan anbefale dem:) Ellers er jo batterier fra Hawker(stinger, odyssey...) top of the line;) men da i en litt annenprisklasse:P

Det er vel det ja Fatter ikke hvordan du kom til med det, men må prøve i morgen Motoren SKAL ut i morgen uansett, mangler bare de 3boltene og motor/gearkassefestene

Holder på å skal ta ut motoren i kjerra nå, men sitter litt fast! Rundt hardyskiva er det ett metalldeksel, hos gsbildeler ser jeg at dette heter "balansehjul mellomaksel", som boltene som holder mellomakselen er "inni". Problemet er at jeg ikke kommer til den satans mutteren, hverken med leddnøkkel, pipe eller noe Så, noen som har gjort dette som har tips?

Skal hive i 2.5l motor i kjerra nå( i løpet av året hvertfall. har god tid ) Så komme spørsmålet til hvilke bremser jeg skal bytte til foran? Må jo hvertfall ha bremsene fra 525, som er 302*22mm, men da er det likegreit å ta bremsene fra 540som er 302*28mm. Men jeg vil jo ikke få noe bedre bremse effekt av dette, siden diameteren er den samme og stempelet i calipperen er det samme, vil jo bare oppnå bedre kjøling. Jeg vil jo helst ha bedre bremser også, men vil ikke bruke noe mer penger på dette enn nødvendig. Det jeg da lurer på er om det er noen andre orginalbremser fra BMW som passer på bilen, i samme prisklassen(vet om M5 men de er jo dyyyre)? bremsene fra E32 750 5l på 324*20mm?

Ser du testa den på rulla på ålgård, den er jo ikke akkuratt kjent for å være lottorulle;) Er vel heller stikk motsatt, mange som har gått sure hjem derfra etter hva jeg har hørt.. Vil tro at hvis du hadde testet den på annen rulle som er kjent for å være av den mer snille sorten, så ville du fått over 200...

pureperformance lager innsug på bestilling, helst til biler med turbo, men du kan jo høre med dem

mekonomen selger det. En på jobben monterte det på sin golf, han er bra fornøyd hvertfall. Bilen ble passe lav, men jeg personlig ville hatt den litt stivere

Høres jo gydd ut dette:) Står riktignok i trang garasje, men har tilgang på elefant og ellers greit verktøy så går nok gått

Er M50 motor i den nå også.. Vil ha den utvekslinga som er nå, får litt bedre aks;) Kjøre for fort i norge er ikke lurt har jeg funnet ut Så bryr meg mer om aks

Er E34 jeg skal bytte på.. Og er ikke ventilerte skiver foran.. Får vel ikke godkjent den med 192hk da?

Takker:) Er jo fiin elkel jobbe dette da

Vet noen NØYAKTIG hva som må byttes? Bremsene framme må byttes for å få det godkjent vet jeg. Noen sier hjernen må byttes, og har lest an noen har fått det til å funke uten. HVA stemmer? Toppakningen har tatt kwellen på motoren min, så er "litt" mer fristet til å sette i M50B25 motor..

Fjern katt;) Blir rå lyd! Men det kommer nok litt an på hvordan resten av eksosanlegget er også.. På min bil, merket jeg ikke så veldig mye mer lyd uten kat, men den ble litt råere

Det er jo likegreit å bare sette i M50B25 med en gang? De koster jo omtrent det samme brukt.. Vil anbefale deg å lese denne tråden på ppf. Mener å ha lest at du kan få oppi 3.3l volum på M50 motorene, men husker ikke siden dette stod på. Hvis noen andre har den vil jeg bli meget taknemlig! Det stod mange forskjellige motor kombinasjoner for M50 der:D Ellers skiller topp, innsug, gasspjeld, dyser, hjerne og litt annet B20 fra B25..

Fk settet funker gydd Mista lappen når jeg skulle teste det Så nå står bilen i garasjen på ubestemt tid.. Har til nå skrudd av radiator, innsug, gasspjeld og alt det.. Holder på å tilpasse elektrisk vifte Ser ut til at det blir motorbytte også, er vann i oljen og olje i vannet ser det ut til Så planene nå er å avskilte bilen, betale den helvetes fartsbota få tak i M50B25 motor, skifte alle foringer i understellet(powerflex), få på M5 stabstag framme og bak, få på 540 eller bedre bremser foran. Og få godkjent bilen slik over nyttår.. Er bare lærling, så går litt treigt med peng Men får se utover året hvordan det utarter seg Digicammet er fucka, skal prøve å få lagt inn noen mobilbilder inntil videre