kilronan

Ikke akkurat overraskende utsagn i og med at du selv bevisst kjører med tåkelys på kveldstid kun fordi det skal være kult. Problemet for deg er at det ikke er lov. Og tro det eller ei; det er en grunn til at det ikke er lov. Sikkert kult helt til du skjønner hvorfor det ikke er lov. Eller evt. står i veikanten og må ta i mot et forenklet forelegg.

Du må gjøre som du vil, uten at du nødvendigvis trenger å gjøre deg til talsmann for alle BWM-eiere i Mandal. Det at du ikke har blitt stoppet betyr naturligvis ikke at det er lov. Dette er mer et spørsmål om ressurser fra politiets side. Folk har blitt bøtelagt for feil lysbruk før, og folk kommer til å bli bøtelagt i fremtiden. Om det blir deg eller noen andre tåkelys-entusiaster er ikke godt å si. Hvis dette er fakta, så hadde jeg satt pris på litt dokumentasjon utover "at det er bull". Blir du blendet av xenon nærlys?

Om du velger å kalle det flaks eller talent/dyktighet får bli opp til deg. Jeg velger å fokusere på prinsippet. Ikke å diskutere om det finnes teknikker for å komme best ut av en blendingssituasjon. Poenget er at unødvendig blending fører til unødvendig ulempe for medtrafikanter. Mer er det ikke å si.

Ikke? Har du prøvd? Det funker helt fint for meg ja. Er jo bare å flytte blikket/fokus litt mer på veien foran deg/bak møtende bil og hvitstripen, og ikke prøve å lese skiltet til den som kommer imot. Du har neppe mye kunnskap om fysikk / enkel matematikk. Hvor mye sikt har du for eksempel fremover i de sekundene du blir blendet? Er du klar over hvor langt bilen din beveger seg i løpet av disse sekundene? Og vet du hvor lang tid øynene dine bruker på å få nattsynet tilbake etter å ha passert en bil med fjernlys, sterke tåkelys eller feiljusterte nærlys? En ting er at man stort sett klarer å holde seg innefor sitt kjørefelt uten å havne i grøfta. Men hva om det spaserte en fotgjenger uten refleks i veikanten din i løpet av disse sekundene? Eller en Elg? De fleste brukbare kjøreskoler pleier å gi elevene litt kunnskap om dette. I de aller fleste tilfeller går det naturligvis bra. Men det er ikke dermed sagt at det er forsvarlig eller burde være lov å kjøre med ubegrenset antall kjørelys på bilen.

Amen.

Høres jo ut som en dyktig kjørelærer. Blir man blendet så blir man blendet. For å sette det litt på spissen; møter du en bil med fjernlys, så nytter det ikke akkurat å bare kikke en annen vei.. Det at vi bor i et land hvor det blir tidlig mørkt om vinteren er jo helt irrelevant. Når det er mørkt i Norge så er det ikke mørkere enn når det mørkt på Kanariøyene.

Jeg ser ikke vitsen. Nærlysene er jo der for at de skal brukes. Og selv på veier med gatebelysning vil man få bedre sikt med nærlys i tillegg. Eller for å snu på flisa, dersom man kjører med tåkelys som kjørelys i stedet for nærlys, så vil man jo med stor sannsynlighet faktisk få _dårligere_ sikt enn om man ikke kjører med lys i det hele tatt. Ganske enkelt fordi det lille (tåkelys-)feltet rett foran bilen vil bli relativt mye sterkere opplyst enn det feltet man faktisk burde konsentrere seg om. Folk må skjønne at når man skal utforme en lov så må man være konsekvent. Det nytter ikke å unnskylde seg med, eller få dispensasjon fordi "mine tåkelys er riktig innstillt og blender ingen". Faktum er at tåkelys generelt, slik de er montert på de fleste biler i dag, blender mer enn riktig justerte nærlys. Personlig er jeg enig i at mange biler som ruller med nærlys og tåkelys ikke blender noe nevneverdig, men på den andre siden så er det likevel svært mange tåkelys som blender mye, spesielt på vått føre. For min del må folk gjøre som dem vil. Men dersom man absolutt ikke vil følge reglene så må man også være forberedt på å ta konsekvensene dersom man blir stoppet.

PM -)

Haha, er faktisk på jakt etter et akvarium. Men Bømlo er litt langt unna og 100liter er litt lite -)

Siste sjanse før den ender opp på Finn -)

Trur nokon er misunnelig på stylinga... Ånei.

Er det bare meg som mener BMW med fordel kunne utformet lyktene på coupeen slik? Renere, penere, mer elegant og mer aggressiv.

I stedet for e92? Hvis vi ser bort i fra at e92 selvfølgelig er dyrere og har en slags status i og med at det er den _nyeste_ coupeen, så er jeg faktisk enig med deg. Hadde jeg hatt nok penger til en e92 hadde jeg heller kjøpt en facelift e46 coupe og satt resten av pengene i banken.

Hvis jeg hadde vært interessert å i kjøpe denne bilen så kunne jeg godt tenke meg litt mer informasjon. Eller evt. link til annonsen på Finn eller AutoDB.

Kan det lønne seg å ta en så liten sum på forsikringa da? Bare egenandelen er jo nok til en ny fanger.

Respekt.

Ja, det er klart. De fleste som bruker tåkelys som kjørelys gjør det nok ut i fra et økonomisk perspektiv..

Den passer dessverre ikke spesielt bra på coupe. Sedan og coupe har ulik kurve på bakruta

Er ganske sikker på at det er noe custom-greier bygget på M-Tech II.

Jeg tipper 95% av dem som kjører med feiljusterte lys ikke er klar over det selv.

Nei. Men min bil er såpass fin at jeg ikke trenger pyntelys.

Ingen av delene er noen unnskyldning for den andre. Feilstillte lys er like forbudt som feil bruk av tåkelys. Tåkelys-problematikken er jo uansett kun et problem for rånere som på død og liv må kjøre med park-tåkelys uansett fordi det er slik man får respekt i gjengen. Så lenge man bevisst er klar over reglene så er det bare ens egen feil dersom man blir tatt for å bryte dem. Det er en sannhet med visse modifikasjoner. Les hvorfor litt lengre nede i denne posten. Hvilken paragraf sier dette? På offentlig vei er man pr. definisjon alltid i trafikk med andre biler. Hvis du har fjernlys og nærlys i to separate reflektorer så skal alltid nærlys være tent når fjernlys er tent. Dersom man da skal bruke fjernlys + tåkelys så må nærlys også være tent. Og da er det plutselig forbudt igjen ettersom nærlys kombinert med tåkelys ikke er lov. I praksis er det sikkert ikke noe stort problem, men kjøretøyforskriften gjelder også selv om man kjører alene på en øde landevei.

Hvilken kategori hører du til da? Er du gammel og/eller uvitende eller bruker du tåkelys som pyntelys for at bilen skal se tøff ut?

I kjøretøysforskriftens kap. 28, § 28-6, punkt 2.6 står det følgende: "Dersom det nyttes atskilte lykter for fjern- og nærlys, skal nærlysene være koplet slik at de også lyser når fjernlysene er tent." Ergo, de aller fleste BMW av nyere dato kan ikke kjøre med tåkelys + fjernlys ettersom nærlysene da også må være tent. Og nærlys + tåkelys er jo som noen av oss vet strengt forbudt.