kilronan

Mine meninger er presis hva de er; mine meninger. Og du trenger ikke bli sur fordi ikke alle mener akkurat det samme som deg. Jeg har ikke pugget reglene for forumet, men jeg går ut i fra at det er et forum for allet typer bmw-eiere. Ikke bare dem som har hatt 80 stykker og synes alt BMW foretar seg er 'helt rått'.

Hvem har sagt at den er stygg? Hvem har sagt at den er stygg? Hva er vitsen med et diskusjonsforum dersom alle er enige? Jeg har ingenting i mot BMW generelt, men det er jo ikke forbudt å ha et litt nyansert syn på saker og ting. BMW er ingen religion og dette er ingen kirke. Ok, rolig nå. BMW er faktisk bare en bil som alle andre biler. Noen er usannsylig pene, mens noen er mindre pene. Det må det være lov til å si. BMW er heller ikke de eneste som lager pene biler som kan kjøre fort i svinger. Og BMW-eiere må i hvertfall ikke inbille seg at de befinner seg på et høyere intellektuellt nivå kun i kraft av at de har en BMW i garasjen. Som nevnt over så kan det være en fordel å prøve å være litt nyansert og ydmyk. Man kommer ofte mye lenger her i verden på den måten.

Jeg hadde lett betalt 100.000 for denne bilen. Selvfølgelig forutsatt at rattet, luftfriskeren og cdene i passasjerdøra fulgte med.

Vær forsiktig med høyttrykkspyleren på panseret i hvertfall. Slik folie revner lett hvis du ikke er forsiktig. Alt er relativt. Lakk som er utsatt for elementene vil alltid bli litt preget over tid.

hadde ikke bytta mot de felga dine, de ser skikkelig malplaserte ut på E46 (bildet) ditt jeg har kjøpt nye 19" allerede (M5 replika).. skulle bare se om du var interessert, ikke noe annet Er jo ikke særlig relevant hva du synes om felgene så lenge du ikke er interessert. Og hvis det eneste målet med din deltagelse i denne tråden var å skryte av de nye felgene dine så kan du jo heller lage en egen tråd om dem.

Noen kan jo bare ikke få store og mange nok spoilere på bilen. Men det er ikke meg.

M-pakken til coupeen gjorde ikke akkurat store utslaget visuelt, og spesielt M-baken ser jo helt jævlig ut. Det blir vel antageligvis samme greiene på cabrioleten. Jeg er uansett ingen stor fan. Fronten er tam og bakfra og på skrå bakfra ser den jo ut som en hvilkensomhelst stor amerikansk familiebil. Og som nevnt, de Audi-pottene da.. Rett og slett ganske fantasiløs design. Den er ikke stygg, men jeg får i hvertfall ingen wow-følelse.

Renault lager verdens sikreste biler. noe som går utover bilens ytre Både MB E-klasse, C-klasse og Audi A6 har 5 stjerner - er de så jævlig stygge? Nye BMW 3-serie og gamle X5 har forøvrig også 5 stjerner.

9006/HB4 55w.

1200 km på en 63 liters bensintank høres urealistisk ut under normale forhold.

Renault lager verdens sikreste biler.

Ser ut som om du har mye penger å kjøpe stell for. Jeg ville heller ha brukt disse pengene på en større motor. men hjort er hjort. Og elg..

Det kommer litt an på hva slags andre planer du har for bilen. M-tech II gjør jo bilen dobbelt så fin på et blunk mens en M3-fanger på en vanlig sedan gjør at den ser litt 'frem-tung' ut. Har sett et par sinnsykt fine sedaner med M3-front, men å bare ha denne fronten alene gjør ikke akkurat at bilen ser M3 ut. Pass uansett på at du ikke kjøpe Rieger sin M3-front. Den ser helt feil ut uansett. Jeg ville valgt alternativ 1.

Mange farger som er utrolig mye mer krevende enn hvit. Skjolder er f.eks et fremmedord på hvite biler.

H7 55w

Pen - nei, oppsiktsvekkende - ja.

Støtter! M3-fangeren ser 10-15 ganger bedre ut enn Rieger sin.

Sant, hjernen bruker litt tid på å behandle situasjonen. Men hvordan man reagerer bør jo også avhenge litt av situasjonen. Kjører man på en øde landevei midt på natta og ser noe på størrelse med en støvsuger som spretter frem foran bilen så er jo sjansen for at det er en snørrunge eller full tenåring ganske minimal. Dersom man derimot befinner seg i områder hvor snørrunger og fulle tenåringer er kjent for å vanke (typisk: by, tettsted) så bør man jo selvfølgelig tilpasse farten deretter. Man kjører f.eks ikke i 80 km/t kloss inntil en buss som har stoppet i veikanten. Men generelt bør man jo alltid prøve å tilstrebe vegtrafikklovens §3; altså å kjøre hensynsfullt og å være aktpågivende og varsom.

Hvis alternativet er å bli kjent med autovernet, så kjøper jeg heller en ny fanger. -)

Greit nok at man får en støkk når et dyr spretter ut i veien rett foran bilen, men man vrenger da strengt tatt ikke bilen automatisk ut i grøfta av den grunn. Hadde det vært en elg, så greit nok, men et ekorn eller oter? Man sitter jo tross alt i en bil.

Bare jeg som syntest de nye skiltene er fine? Jeg skal ha meg de når de kommer! Folk flest kommer nok til å kjøpe de nye skiltene kun fordi de er nye, ikke fordi de nødvendigvis er pene.

Jeg ville spurt om å få med de originale støtfangerne også: Rieger styling er stort sett bare skikkelig harry, og ingen tror det er en M3 uansett. Hull og gitter i bakfangeren ser forresten ganske kult ut på Ferrari -)

Altså, mister Sharif bestemmer seg for å kjøpe en bil til 7,5 millioner kroner for å ha som dekorasjon i dekkbutikken sin. Han stiller til og med opp hos Skavlan for å skryte av bilen. Så setter han seg inn i bilen for å prøvekjøre den og kræsjer i første sving. Så tilbyr han en av verdens beste sjåfører 100.000 dollar (like mye penger som han donerte til de fattige hos Skavlan) for å en kappkjøring. Alle begynner å skjønne at denne Sharif er en litt snål type. Så antyder media at Köenigsegg-eier Eker har bedt Sharif om å vennligst selge bilen. Logisk nok for de fleste med litt kompetanse innen markedsføring. Men Sharif har selvfølgelig verdens mest logiske forklaring; "Jeg valgte å selge bilen fordi denne bilen ikke har noe på norske veier å gjøre om vinteren, og til neste år kommer det en ny og bedre utgave"

Det stemmer ikke helt. Man kan tjene mye mer i USA enn i Norge i mange bransjer. Her blir motivasjon til å jobbe hardt drept av skatter og avgifter. 335 koster også det samme i Tyskland som i USA og de har det hvertfall ikke dårligere enn oss. Jada, det er greit nok at det kanskje i noen bransjer er mulig å tjene mer penger. De fleste har jo lagt merke til at USA som marked er ganske mye større Norge. Men uansett. Når man skal sammenligne priser i USA mot priser i Norge så er det ikke bare å kjøre et bestemt beløp gjennom en valutakalkulator. Man må blant annet se på prisnivå i det aktuelle landet og det som kalles kjøpekraftparitet/relativ kjøpekraftsindeks eller BNP pr. innbygger. I ulike land er det også forskjell på skattenivå og hvor mye det offentlige gir i støtte til innbyggerne. I USA er det for eksempel veldig mye dyrere å bli syk enn det er i Norge. Ergo, vi betaler mer i skatt i Norge. Sammenligninger basert på bruttolønn pr. innbygger og nettolønn pr. innbygger vil derfor ofte gi store utslag basert på enkelte lands skattenivå. Når det er sagt så er den sammenlignbare forskjellen i kjøpekraft mellom Norge og USA ikke spesielt stor. I 2003 så var kjøpekraften av en gjennomsnittslønn ikke mer enn ca 5% høyere i USA enn i Norge.

Der er jeg forsåvidt enig. Mange norske lover er ganske runde i kantene. Er jo en grunn til at det finnes gode og kanskje litt mindre gode advokater. Men de fleste såkallt "gode" er jo dessverre opptatt for tiden.