kilronan

Jeg lurer på hvordan det vil fungere med 225/40-18 dekk på 8.5x18" felg. Noen som har erfaring med disse dimensjonene? Alternativt med 235/40-18 dekk ? Takker for svar -)

Selvfølgelig er du ikke nødt til å bruke tåkelys. Husk at vanlige tåkelys har en rekkevidde på kun 15-20 meter. Kjører du i 70 så beveger bilen din seg ca 20 meter hvert sekund. På tørr vei vil du da bruke ca 50 meter for å stoppe bilen. Hvis veien er så isete som du gir inntrykk av så blir bremselengden kanskje det dobbelte. Husk da også at reaksjonstid for de fleste er rundt 1 sekund. Konklusjonen er altså at du kommer til å kjøre på den isklumpen uansett.

Å forstå reglene for tåkelysbruk skal være overkommelig, men skjønner ikke helt vitsen med å diskutere dette videre her. BMW-sjøfører gjør uansett som de vil og kjører gjerne med tåke/parklys hele natta, midt i sentrum og midt i skauen. Det finnes tusen (bort)forklaringer på hvorfor, men alle vet jo hvorfor de _egentlig_ gjør det. Nemlig for å fete'an max for de andre rånekollegene sine. Og for å vise vanlige bilister at man egentlig er en stor fjott. Kombineres ofte med å kjøre dritfort og ligge langt oppi ræva til forankjørende bil selv om man egentlig ikke har spesielt dårlig tid.

Uff..

Så lenge det er tørt og fint i været og flere plussgrader så ville jeg bare satt i gang. Det finnes sikkert en vitenskapelig ideell temperatur, men hvis denne bare inntreffer hvert skuddår så får man jo aldri polert bilen

Autoglym Ultra Deep Shine. Jeg synes det funker utmerket. Lett å smøre på, lett å gni av og gir super glans, spesielt kombinert med andre Autoglym-guffer. Men ikke dermed sagt at det ikke finnes noe bedre..

Ulempen med dioder er jo at de stort sett bare lyser bra "rett frem". Med vanlige pærer så spres lyset mye bedre i f.eks en reflektor. Dette løses gjerne med å feste flere dioder i forskjellige vinkler på samme sokkel, men dette funker vel stort sett bare middels bra.

Hmmm det hørtes da ikke bra ut,min har lyst i et par mnd har nye bremser på vei jeg men de er nok ikke her enda Det skal ikke være noen krise. Lampen begynner å lyse når klossene er litt over halvslitt, så du har litt tid på deg. Men hvis den har lyst i et par måneder (med bilen i daglig drift) så er det kanskje snart på tide.

Solgt. -)

Notert -) Noen med erfaring som kan tipse om beste/billigste måte å frakte hjul på rundt i Norge?

Det var i hvertfall ikke standard på før-facelift modellen.

Ja, det er noen skraper på noen av felgene. Kan sende nærbilder til evt. interesserte. -)

Skal du først ha store felger så gå for 18". Skulle jeg hatt mindre enn 18" så ville jeg heller gått for 16" med masse luft i dekkene og god komfort. Med 17" så får du hverken det ene eller det andre; dvs ca like dårlig komfort som 18" samtidig som det ikke ser spesielt heftig ut. E46 coupe har forresten god plass til 19" -)

Det er notert -) Vet ikke om du bare overså det, eller om det er noe annet , men det står i grønt og uthevet: 6500,- Felgene er i hvertfall verdt såpass med nesten nye kvalitetsdekk. Bare dekkene kostet ca 6400 nye. Hehe, ser kvaliteten kjip ut? Neida, har nok brukt RAW-format på alle disse i hvertfall. Bildene er tatt med et Canon eos 300d. De tre første er tatt med EF 55-200mm f/4.5-5.6 II USM; det siste med kit-objektivet EF-S 18-55mm.

Takk Nei, jeg er ikke proff, men har tatt en del bilder og føler jeg har fått litt teken etterhvert.

JA, ta bilen. Drit i folka.

18" felger til BMW 3-serie Utrolig fine felger - Masitaly Axel 8x18tommer. Medfølger også bra dekk kjøpt i fjor sommer; Yokohama AVS-Sport 225/40-18" Pris: kr 6500,- Stor fordel om du bor i nærheten av Kritiansand -)

Ja, disse testene tar vanligvis noen sekunder. Når testen er ferdig og alt er ok, så slår lampa seg av.

Uansett hva du skriver på bakruta så kommer folk til å lese "RÅNER".

Ja, airbag er noe dritt. Viktigere med skikkelig godt grep.

Betryggende at man av og til ser innslag av over middels ikke bil-relatert intelligens/kunnskap også på dette forumet. Problemet er bare at omtrent ingen gidder å sette seg inn i disse sammenhengene. Og det kan jeg jo forsåvidt skjønne ettersom makroøkonomisk forståelse krever litt innsikt. Men dersom det faktisk er slik at man ikke helt skjønner hvordan ting henger sammen så bør man også la være å komme med tankeløs, tabloid kritikk av staten/regjeringen. Jeg skjønner at det er lettvint å se på oljefondet som penger vi kan bruke på hvasomhelst, men slik er det jo ikke.

Jeg ser for meg at styla biler kan være litt vanskeligere å selge ettersom de har en ganske spesiell målgruppe. Hadde dette vært min bil så ville jeg kanskje vurdert å sette den tilbake i mest mulig original stand og heller solgt stylingen utenom. Markedet har nemlig en generell tendens til ikke å betale spesielt mye ekstra for styling. Men det er jo alltid om å gjøre å finne den riktige kjøperen da.

Har problemer med å tro at den er "ekstremt billig i drift." Går den aldri i stykker? Bruker den mindre bensin enn andre e46 318i ?

Som det ble nevnt i en tidlgere post så er relativt stor forskjell på Oslo og Sogn. Hvis en trailer står på tvers i morrarushet i Sogn så kommer kanskje 4 stk for sent på jobben. I Oslo vil det ramme minst et par til.

Husker ikke i farten hvilken vei man skal vri, men du er helt klart på riktig spor. Bare ta i -)