kilronan

Mine koster under 1500,- Lett å montere, lett å fjerne =) Montert i originallyktene. Vanskelig å ta bilder av dem, men de lyser veldig klart hvitt (6000k). Finnes til alle typer e46

Jeg trodde jeg hadde sett alt.

Hvis du har mørk bil så ville jeg prøvd AutoGlym Ultra Deep Shine. En helt ny mikstur spesielt utviklet for mørke lakktyper. Jeg prøvde den for en ukes tid siden, og resultatet ble fantastisk bra. Sammen med Extra Gloss Protection er den gull.

De fleste bilrekvisita-butikker utenom Biltema. Har også sett AutoGlym hos en del bilforhandlere, dekkforhandlere, verksteder og bensinstasjoner.

Denne bilen har vært til salgs evig lenge. Man kan jo undre på hva grunnen er.

Det påståtte forbruket på 0,7 gjelder i så fall på landeveien. Ved bykjøring er det offisielle tallet 1.13. Og om man i samme slengen skal være like ærlig om 'hifi-anlegget', så er vel dette kanskje de 10 billigste høyttalerne som er produsert i høyttalerens historie Ellers en veldig pen bil med fine hjul. Personlig ville jeg nok ikke ha montert på styling fra eldre modeller. Men e36 m-speil passer i hvertfall bedre på en e46 enn på en golf

Tror ikke temperatur spiller så veldig stor rolle. En del plussgrader er nok en fordel, men det aller viktigste er at det ikke er fuktighet i lufta. Et godt tips er derfor å polere i god tid før sola går ned.

Jeg vet at noen liker ren karbon-look uten farge oppå, men disse greiene her bør uansett lakkeres. Papp-look ser billig ut.

Kristiansand, 20 min øst for Lillesand.

Pussig ja. I følge mine tall så har prefacelift-modellen 77kw/105hk mens faceliften har 85kw/115hk

Som nevnt ovenfor så innebar faceliften i 2002 også oppgradering av motor. Ergo har ikke 2000 og 2003-modell samme motor.

Synes bare det er hysterisk morsomt at BMW opererer med 'bortfall av modellbetegnelse' som "ekstrautstyr". Men ellers har jo bilen alt det riktige utstyret og nydelig farge. Motoren til faceliften ble jo forøvrig oppgradert fra 105 til 115 hk i sin tid. Jeg fikk låne en facelift 316i touring en gang jeg hadde min på verksted og jeg synes å huske at den gikk helt greit. Men alt er jo relativt. Og så er det jo vanskelig å skrive nøyaktig hvordan en motor føles ettersom alle har ulike referanser. For min mor er jo 320i en sportsbil.

Penger brukt på styling etc. er vel omtrent like mye verd som den bensinen du har brukt opp i samme tidsrom. Det smarteste er antageligvis å selge bilen i så nær originalstand som mulig og selge alle dyre plastikdeler separat. Men man vil jo uansett gå i minus når det gjelder bil. aldri solgt en bil med minus jeg hvertfall..har ikke tenkt og begynne med det heller Det er klart at finner man den rette personen som faller hodestups pladask for bilen, så kan man dra inn noen lapper ekstra. Men ingen rasjonelle mennesker gir 50k ekstra for en 13 år gammel bil, samme hvor mye den er stylet og fikset på. En middelaldrende bruktbil vil som regel alltid ha en begrenset verdi. Skal verdien på bilen evt. stige så må det i såfall forutsette lav km og at selve bilen er temmelig strøken i utgangspunktet under alle ettermonterte greier. Og det vil jo sjelden være tilfelle på en såpass gammel bil. Men jeg vet jo at det finnes en haug med mindre rasjonelle bilkjøpere der ute. Andre unntak er jo hvis bilen er veteran eller veldig unik på en eller annen slags måte. Da kan man sikkert tjene en neve $. Men da spørs det jo også hvor høy pris vil sette på den _tiden_ man har brukt på bilen i tillegg til alle delene man evt. må kjøpe. Har man brukt 4 år på å pusse på en bil til kr 100.000,-, uten å kjøpe nye deler til den, for så å selge den for 10.000 mer enn man kjøpte den for, så har man jo i realiteten ikke tjent penger på den. De 100.000 kronene kunne man f.eks i stedet hatt stående i banken med 2,5% rente og fått mer penger igjen.

Penger brukt på styling etc. er vel omtrent like mye verd som den bensinen du har brukt opp i samme tidsrom. Det smarteste er antageligvis å selge bilen i så nær originalstand som mulig og selge alle dyre plastikdeler separat. Men man vil jo uansett gå i minus når det gjelder bil.

Hva skal man ellers bruke penger på? Ny spisestue? Hvor ofte bruker man en ny spisestue?

Kommer jo an på hva slags spoiler det er. Er den en meter høy og laget av jern så ville jeg boltet den fast. Mindre spoilere av plast blir som regel limt fast med et produkt som heter Sikaflex.

Jeg kunne godt tenke meg en e46 330i med e90 motor og stell.

Veldig hyggelig å se at det finnes noen som klarer å holde seg litt i skinnet når bilen skal styles. Liker veldig godt hva du har gjort med bilen. Litt lavere, så blir den superfin

Er det noen her som har prøvd den nye Autoglym Ultra Deep Shine, utviklet for mørke lakktyper ?

At E90 teknisk og ytelsesmessig er den beste 3-serien til nå er jo opplagt. Alt annet hadde jo vært uhørt & katastrofe. Jeg har prøvd 320i og den var fantastisk bra å kjøre imho. Design vil imidlertid alltid være en smakssak. Jeg synes personlig e46 er penere fra alle vinkler. Men siden jeg har en selv så er jeg selvfølgelig inhabil. Håper sportspakken blir like bra på E90 som den er på E46. Da er det håp.

Nok et eksempel på at noen ikke klarer å stoppe i tide. Jeg fatter ikke hvorfor folk bestandig skal drive å bytte ut helt finfine standard baklykter med slike som ser ut som de er kjøpt på Ringo til 199,90,-

E90 har helt sikkert et mer moderne og mer avansert formspråk. Man ser med en gang at det er en ny bil. Som alle andre produsenter har de gjort bilen litt større, og prøvd å gi den et litt mer aggressivt uttrykk ved f.eks å sette lyktene litt mer på skrå. Jeg synes de har lykkes til en viss grad. Men faktum er at e46 fortsatt ser moderne ut, selv etter 7 år. Eller for å si det på en annen måte, E90 gjør ikke at E46 ser umoderne ut. Spesielt e46 coupe holder seg usedvanlig bra. Etter min mening, fortsatt den peneste folke-coupeen på markedet i dag. Når man står i butikken er det selvfølgelig vanskelig ikke å bli forført av blank lakk og god lukt.

Har du vurdert å lukke garasjedøra?

For mye glitter og stas for min smak. Men hva jeg mener er jo ikke spesielt viktig da

Hørtes lite ut på 19".. Kjører 40 psi i mine 235/40-18". Sporer mye mer med lavere trykk.. Jeg bruker også 40 psi i mine 225/40-18". Har forsket litt på dette og altså funnet meg til rette på 40.