Trotto

Om du ikke legger merke til at bilen krenger i avataren din, så bør du gi fra deg førerkortet!

Om politiet kom og spurte det samme ville nok pipa spilt en annen låt.

Alle kan ha en dårlig dag, med litt kortere lunte enn ellers. Jeg kan noen ganger irritere meg over den minste filleting, og i tillegg irritere meg over det lenge etter filletingen er over og burde vært glemt. Skulle ønske jeg hadde mer å gjøre i slike situasjoner.

Desverre har du ingen sjans...anmelder du, kan han bare nekte, og påstand mot påstand blir henleggelse - om du ikke har det på film + pluss vitner til hendelsen. Politiet driter i sånne saker. Sånn er det bare.

Grusomt med downforce hjelper, Twin-Turbo. Dette ligner bakkeløp, som er tidligere vist med Norma-bilen og M3'en med Judd-motor. Jeg synes faktisk F1-gutta er noen pyser i forhold til gjengen her. Jeg mener også at WRC-sjåfører går utenpå F1-sjåfører. Ikke at F1 er for bestemødre, men sikkerhetsregler har polstrert sporten totalt. Mine tanker går samtidig til etterlatte av avdøde under Nærbø Motorfestival i dag. Kondolanser! Man kan egentlig aldri være for sikker - men slik er livet...

Du burde strengt tatt sjekka personnummeret hans.

Bilen er nå på service. Prisen er oppjustert noe igjen...

Selvsagt siktet jeg til at jeg har Alpina, og ville ikke finne på å sette på noe annet - selv om vinterhjulene, som står på ved vinterlagring ikke er Alpina-felger. Disse felgene kunne jeg hatt på min campingvogn - om de hadde passet.

Jeg ville ikke kjøpt disse til min 5-serie.

Takker for tipset, ArildJr. Fant noen tråder ved søk på "Alpina". Men ikke noe om identiteten på bilen - kun føreren/eieren.

http://www.bt.no/lokalt/hordaland/article284964.ece Er det noen som vet noe om denne bilen? Reg.nr? (PM meg i så fall) Eller om noen vet noe om produksjonsnummeret dens. Interessen stammer fra www.m5board.com, hvor administrator ønsker å vite om bilen - han har et register. http://www.m5board.com/alpina/rege34b10BT.htm

Alpina har en brukt for salg: http://www.alpina-automobiles.com/haend ... id=1000416

Den ble rygget på en gang i høyre forskjerm, hjul ble ikke truffet, men panseret fikk en skade. Dermed var veien kort til bred front. Våkne lesere har riktig nok fått med seg at det finnes for det meste smale fronter på Biturbo'ene. De 50 siste fikk for øvrig bred front originalt, da også med M5-speil. Min hadde smal front da den forlot Buchloe, det er korrekt. Det er ingen hokus pokus og bytte tilbake igjen, men jeg liker den med det utseendet som den har. En kjøper vil få vite den historien som er på bilen ved kjøp. Nå drar jeg på en ny liten ferietur. Hehe. PS! Synd å se den vrakede bilen, i et annet lys så er bilen min blitt litt mer sjelden. DS!

Full kasko for et år kommer på et sted mellom 8 - 9.000,-. Men siden jeg avregistrerer bilen vinterstid betaler jeg kun lagringsforsikring og beløpet faller ytterligere noen tusen... Bilen er originalt stylet. Alt jeg har gjort er lett reversibelt, sorte nyrer, sorte lys og fargede ruter.

Send meg PM du...jeg drar for øvrig på ferie i morgen og kan være borte i 1,5 til 2 uker. Trenger du flere bilder enn de som er lagt ut her? Av hva da?

Når har denne gått i Stavanger? Jeg flisa denne bilen med min Escort Cosworth på glatt februarføre da den var splitter ny, i februar 2002. Hvilket får meg til å tenke på at da ble den taka i 2003. hehe. Kjørte fra den i fra toppen av Okstadbakken og bort til Tiller-grillen. Var på vei hjem fra jobb en sen søndagskveld, skulle hente en pizza jeg hadde bestilt. Men da jeg stoppa foran Tiller-grillen, kom de kjørende og ba meg se på en video de hadde tatt opp "Oksta'n". Sjøføren sa etter videosnutten: -Du kjører aktivt." Så ble jeg 7,5 høvdinger lettere + 5 mnd uten kjøretillatelse. Snittfart: 121 km/t. Da var bilen nylig kommet til byen, og jeg var selvsagt ikke klar over at jeg passerte en sivil UP-bil på Kroppanbrua.

Er nok en grun til at politiet selger den, og ikke bare omplasserer den til et annet distrikt. Sølvgrå Impreza i Tr.heim er ikke akkurat et overraskelsesmoment lengre. Men liker man å skremme en og annen trønder så kan man leke gåsemor på E6.

Jepp, eg mener den subaruen har vert knust minst 2 ganger, Vet du mer Trotto Den har vært innblandet i skader flere ganger. Men kun 2 ganger som jeg vet har den vært skikkelig ut av form. Jeg ville ikke kjøpt den.

Opp Okstadbakken sør for Tr.heim under en fartsmåling mistet føreren kontroll og kjørte rett av veien og havna på taket, i 2002. Dette er nok et dårlig kjøp, vil jeg anta.

Bump! Nå er det tid for hovedservice 2 på bilen. Det er samtidig tid for å skifte drivakslinger bak, Hardy-skive(har kjøpt), bremser foran(E32 750i passer) og hjullager foran(er ikke slakke, men uler en del). Bremsene kan riste av og til, ikke alltid. Foringer og endeleddene foran ble skiftet i 2004. Da ble også bremseskivene dreid. Men det beste er nok å skifte skiver/klosser. Dette er en jobb som vil koste i overkant av kr. 15.000,- inkl. service. Jeg setter dermed prisen ned med kr. 25.000,-, så den som kan skru litt selv, har sjansen til å spare inn noen kroner. EU-godkjent til mai 2008. Jeg har også oppdaget at bilen er blitt nedprioritert siden guttungen ble født, så jeg tror det er på tide at noen andre kan ta over. Jeg kjører nesten ikke med den lengre - kjører kun turer for at den ikke skal surne helt liksom. Så jeg dumper prisen til kr. 245.000,-.

Jeg betalte i vinter kr. 748,- til Bisso. De er konkurs, så de pengene er tapt.

Noen kompiser av meg var en ukes tid på ringen i sommer, og kunne fortelle om en hvit CSL med noen bulker her og der...ladet for mye nå?

Fant Spruce Creek på Google Earth. N29.04'46.66'' W81.02'46.27''

PM sendt.

He-he. Diplomatisk uttalelse må man si. Jeg er ikke uenig.