Trotto

Syns ikke dette var så ille, jeg. Er man i tvil om dette er en m3 eller ikke så er det jo bare å ta en titt på bildet, så slipper man å åpne opp annonsen. Lars Nei. selvfølgelig bør vi akseptere slikt. Så, etter et par år vil man kunne få alle andre bilmodeller når man søker på BMW, M3 o.l. Og hvis jeg ønsker en annen Alpina, kan jeg hygge meg med 70 stk. VW Passat, 200 stk. Mercedes W124, og selvfølgelig de 3-4 Alpinaene som ligger til salgs under fliken Alpina.

Enig blaze. Men personlig er jeg mer interessert i kjøremaskiner enn show-biler. Jeg tror nok likevel at det dukker opp et par flotte biler der. Hvor overdrev jeg egentlig?

http://www.funsupply.com/airguns/psibar.html

He-he. Har ingen drøm om å komme i den blækka der nei.

Njaaaaa - ikke si klimaanlegget, for det trekker så mye strøm at motoren vil gå ekstra hardt for å holde seg på tomgang. Om du mener varmeapparatet, så er jeg noe enig, skjønt om den vifta går på fullt så trekker den noen ampere også. Det er som regel en grunn til at en motor går varm på tomgang. Å la den fortsette å gå på tomgang vil sannsynligvis ikke få ned temperaturen.

Før i tiden fikk man et varsel på at vannpumpa var i ferd med å ta kveld, den begynte å lekke vann. Jeg har vanskelig for å tro at pumpa går plutselig når bilen står på tomgang. Å kjøle ned en motor som blir oppvarmet pga mye tomgangskjøring, f.eks i kø på en varm sommerdag løses kun på en måte: -Kom deg ut av køa og få vind mot bilen. Stopp ikke motoren!

Jepps, samme fikk jeg beskjed av fadern. Så fremst det er mulig, bemle på med vann og hold motoren i gang! Bemle på med varmt vann da, ikke kaldt vann.

Vi snakker om tomgangskjøring her, gjør vi ikke?

Jeg har lært at om en motor er i ferd med å overopphete, skal man IKKE slå av motoren, men kjøre seg en tur for å kjøle den. Når motoren stopper, vil varmen slå opp i toppen og nesten garantert forårsake et motorhavari. Så løsning nr 1, hvis mulig, er å sette seg i bilen og kjøre en tur.

Fikk Nissan Skyline GT-R-vibber av den frontspoileren der...(jonsibal-spoileren)

Blir det rotete å søke??? Til venstre står det "Søk i forumet". Hva er rotete med det?

Tror Kenny_ her har rett, du mister ikke bonus, men må betale egenandel.

Politi eller veterinær skal vel ALLTID kontaktes ved dyrepåkjørsler...

Jeg tror ikke det er kaskotap ved dyrepåkjørsler. Men er det det, må du for all del ikke kjøre det på kasko, du taper astronomiske summer i forhold. Ta heller et forbrukslån om du ikke har gryna klar. Det er faktisk billigere.

Jeg jobba på smelteverk i 3 år, og opplevde ekstreme temperaturer på samme måte. Fra å jobbe med strålevarme fra smelteovnene så sterke at klærne laget brannmerker om jeg ikke passet på, til å måtte gå gjennom en vinternatt på 20 minus for å hente reservedel, og inn ved ovnen igjen. Blir man forkjølet av sånt? Ja.

Ingen er vi like, så hva som hjelper for deg, kan jeg ikke uttale meg om. Sår hals kan også komme av den tørre luften som air condition-anlegget gir. All fuktighet er jo trukket ut av luften - den drypper jo ned på asfalten under bilen, som du sikkert har sett. En relativ fuktighet på under 20% sies å kan være skadelig. På kalde vinterdager får vi tørre lepper, tørr hals men ikke forkjølelse. Fordi vi vet å kle oss. En varm sommerdag med shorts og t-skjorte kaster vi oss inn i bilen og utsetter oss for samme klima. Sett en temperaturføler foran luftspjellet på dashbordet, så vil du se at temperaturen på luften ikke er 16 grader, som innstillingen sier, men 4-5 grader. Sitter man i shorts i en slik trekk, blir man forkjølet. Men det er forbasket godt da...

Du kan prøve å spore opp historien til bilen, og sjekke bilverksted i området der bilen har vært oppgjennom tiden. Jeg gjorde det en gang, skulle kjøpe en bil i Sandefjord-området, og ringte diverse verksted i distriktet.

Jepp. Det er riktig. Men det er ikke den ene temperaturen som gjør det, men den stadige skiftende temperaturen som kroppen din utsettes for når du går ut og inn av bilen. Jeg skrur sjelden temperaturen under 20 grader.

Er ikke Max Power et sånt magasin hvor folk med "pimped autos"? Neonbefengte bagasjerom fulle av forsterkere, "bling-felger" og LCD-skjermer under panseret?

glemte å låse den! men er nesten ingen som låser bilene her vet ikke hvorfor. hehhe kan ha noe med at det er langt på landet ^_* Han skriver at han hadde glemt å låse. Da jeg bodde på landet (en fin tid for øvrig) så glemte jeg bilnøklene i Cosworthen flere ganger, mange netter sto den bilen med nøklene i. Jeg sogar dro på sydenferie med husnøkkelen stående i ytterdøra. Da ringte jeg noen og spurte om de kunne låse og dra den ut. Den historia di kokte temmelig ned etterhvert, dirtydicky. Leit at du må bruke feriepengene til nye subber - men er du sikker på hvem som har gjort det, kan du jo forære vedkommende de gamle på en pikant måte - uten at jeg skal oppvigle til noe ulovlig selvsagt.

OK, du skrev at du har fått endel klager over en tid - hvor lang tid skal man bruke på å justere inn en bilstereo - og hvorfor ikke dra seg noen meter unna sivilisjasjonen etter 1. klage? Bråker moppene, så kan du da klage du også... kommer klagen 500 meter unna? Stakkar alle som bor nærmere da... Jeg må følgelig understreke at å ødelegge er likvel ikke noe jeg verdsetter - men jeg skrev det jeg gjorde i den tro at du ikke syntes du hadde gjort noe galt.

Sånn er det vel med alt - man venner seg til det, og lærer å leve med det. Men for meg, som ikke har kjørt mye Saab, så var det et poeng jeg ville dele. Hets eller ikke, jeg valgte Skoda Octavia foran Saab 9-3 den gangen. Mere motor og utstyr for pengene. (beløpsgrense = kr. 250.000,-)

Har Saab fått på plass pedalene, eller står de fortsatt til høyre p.g.a. forhjulsbrønnen? Siste modell jeg kjørte var en 2000-modell. Følte jeg satt skjevt i førersetet... HenrikE30+: Var BMW jeg siktet til ja. Kan ikke huske at jeg har visst at Corvette hadde det.

Med antispinn så kommer den nok raskere gjennom svingen enn en bil med lagg over hele registret. De nye Saab'ene har vel turbomotorer med en relativt flat momentkurve også. De har nok utviklet seg siden Saab 99 Turbo kom i 1977. Ellers er vel denne effektstørrelsen en slags uskrevet grense hva som er praktisk å ha på en forhjulsdrevet bil. Ford Focus RS er utstyrt med noenlunde samme effekt, 215hk. Ingen vits i mer hester på FWD...sånn rent praktisk sett.

Chrome er veldig fint. Ta f.eks touringen over. Med chrome dørhåndtak og speil, kanskje til og med rails'en, så hgadde bilen fått et ekslusivt preg. Jeg synes en del av de sorte VW Passatene av nyere årgang er nydelige med mye chrome. Dette er da vel pent?