Breitling

Gutter (og jenter forsåvidt). Disse er fortsatt til salgs

Har du en bakpotte til 325i M50?? Orginal eller effektpotte spiller ingen rolle. Er lei den høye "brummelyden" i min potte (Simons-effekt), blir for slitsomt på langkjøring, samt at den har raslelyder pga løse deler inni. Let me know folks PS: Må passe i orginale fester...orker ikke bryet med å sveise braketter

Finner jeg det hos en bilopphugger i Harstad??

PM sendt

Har du ennå ramma til denne bilen?? Trenger noen karosserideler fra understell bak

Vil nok ha litt mere for de Men takk som byr

Selger mine pent brukte 6x9". Er 6 mnd gamle, strøkne. Info: Edge-driven textile tweeters– Ulikt andre standard 6x9” høyttalere bruker T696 avanserte tekstil diskant og mellomtone membraner med Neodymium magneter. Fully Voice-matched – tunet for å tilfredstille både highpower og high-end entusiaster med en overveldene bass, pen mellomtone og en myk, detaljert diskant. Overdimensjonerte spoler – Ulik andre standard 6x9” bruker T696 en 38mm voice Coil kombinert med en overdimensjonert magnet. Med overlegen varmeavledning som gir resultat i form av imponerende effekt på 450 Watt Dette er en høyttaler som er bygget for å spille pent, høyt og tåle MYE juling. MÅ OPPLEVES.... WATT : 450 WATT RMS : 150 IMPEDANCE : 4 ohm FREQUENCY RESPONCE : 35 hz - 20khz SENSIVITY 2,83V @ 1M : 93 db MOUNTING DEPTH : 81mm Infosheet http://www.mediaaudio.hr/site/upload_press/jbl_t696_product_info_4.pdf Nypris: 2195,- EDIT: Disse selges nå i butikk for 1890,- Bud ønskes

Hei Har leita på nettet nå etter høytalerpanel til framdørene på min E36 4D, men sliter med å finne det. Noen som vet hvem som selger? Er på utkikk etter paneler som har plass til 6.5" element, og som monteres i nedkant av døren foran. Noe á la dette bildet, men ikke like extremt:P

Ring ditt BMW verksted og avtal at du faxer over kopi av Vognkort og Sertifikat......Så sender de nøkkelnummeret til en låsesmed i nærheten av deg, så henter du din nye nøkkel der. Var det jeg måtte gjøre. Lykke til, det er ikke en kul situasjon du er i

Clay´en er genial.......husker jeg måtte bruke clay over en hel bil vi hadde inne...fyren hadde malt huset, og parkert bilen 1/2 meter unna...haha

Lakkrens er en "mild" form for rubbing på en måte, da den ikke skader lakken. Diamond Cut eller Autoglym 03B (mild slipepasta) trenger inn i porene på lakken og drar med seg partikler slik at lakkoverflaten blir jevnere, samtidig som den fjerner riper som ikke sitter dypt i lakken. Jeg er litt imot rubbingprodukter slik som Turtle Wax scratch-remover o.l da de lager mere hælvette enn de reparerer. Har man grove riper som er godt synlige er det bedre å gå til innkjøp av 4000grit sandpapir som man våtsliper ripen med, for deretter å gå over området med Diamond Cut. 1. Fjern grove riper med vått sandpapir (4000) 2. Lakkrens 3. Polish 4. Voks (kan sløyfes om ønskelig) 5. Lakkforsegler (Kan sløyfes, men anbefales før vinteren kommer. Har personlig veldig god erfaring med Diamond Brite http://www.jewelultra.co.uk/

Da kan du kjøre på med Meguiars Diamond Cut til å begynne med (eller Autoglym 03B). Kjør maskinen på lav hastighet for å få opp temperaturen i slipepastaen slik at du får ut alle urenheter av lakken. Du bør bruke skumgummipute eller ullpute. Tørk av med en fin mikrofiberklut. Legg deretter på Autoglym Super Resin Polish, eller Meguiars Machine Glaze (myk skumgummipute og litt høyere hastighet på maskin). Finn fram mikrofiberkluten å tørk av igjen. Dette er omtrent alt du trenger, men for litt ekstra "shine" (og god lukt), sprayer du på Meguiars Quick Detailer........Lukter så godt at du får lyst til å spise bilen etterpå Bare husk å ikke bruk avfetting på bilen den første mnd etter at du har polert bilen....det er evig nok med såpe. Håper dette var til hjelp, og lykke til

Har jobbet med begge produktene, og etter noen mnd med testing så endte det opp med at Meguiars overlappet Autoglym og omvendt......Begge har veldig gode produkter uten tvil...Jobbet jeg med en bil der Autoglym ikke funket, så brukte jeg Meguiars, og omvendt. Hva skal du gjøre med din bil?? Dyp lakkrens, polish, forsegler, invendig rens osv???

Nyyyydelig lyd av den ja:)

Tror prisene på dette varierer veldig. Jeg kjøpte komplett skinninteriør (Dørsider og midtkonsoll inkludert) til min 318iS og betalte 3000 (måtte rengjøres), og hadde en bekjent som kjøpte hos en bilopphugger til 10.000 for framstoler og baksete. Begynn å by lavt, så ordner det seg nok, men syns 4000 er maks

Laster ned nå

Hvor får jeg tak i M-Power toppdeksel til 6 cyl E36??

Høre med GS eller din nærmeste BMW forhandler. Brakettene du trenger koster nesten ingenting.... Du kan ikke ta "min" i samme slengen??

Ble å koste 19.900,- å få fixet dette hos et karosseriverksted.......smerte:( Får se hva jeg får pruta bilen ned til, dette er et kjøretøy jeg virkelig har lyst på....wish me good luck

Vel, BMW-verkstedet i Harstad fortalte at bilen ikke skulle ha vært tuklet med når det gjelder km.stand, men skjønner godt all kritikken fra dere. Bilen står ikke på et verksted nå for å gi meg et prisoverslag på reparasjoner før jeg bestemmer meg. Selger sa at han ville ha 45 lapper for bilen, men det er nok rimelig uaktuelt i den stand den står i nå.

Kom meg under bilen i dag......er den øvre innfestingen i karosseriet til traversen bake som er revet løs, på venstre side, bolten til foringen sitter enda i....rart at ikke den knakk før karosseriet revnet....regner vel med at man må ned med hele bakstillingen og eksos for å få sveiset dette. kan vel fort bli 10-13 lapper for dette

Det er en sedan Den har mer eller mindre stått i 5 år pga at selgeren ikke har tatt lappen ennå Selger betalte 120.000,- for 5 år siden for bilen

Har en BMW som jeg vurderer å kjøpe, men er litt usikker på hva den kan være verdt?? Trenger litt hjelp:) 1992 mod 325i, gått 127.000 km (garantert), hvitt skinninteriør, importert fra tyskland i 2001, farge grå metallic, kjørecomp., antispinn, 17" sommerhjul, 16" vinterhjul, gode/nye dekk. Feil på én vindusheis, trenger nytt blinklysrelé. Noe merkelig med girkassen, den virker forholdsvis tight å fin, men når oljen har fått driftstemp, så "hopper" tredjegiret i fri når man slipper gassen. Er et stag i bakstilling som må sveises på plass (forteller selgeren, har ikke sett feilen selv). Et par småbulker på dør og bagasjelokk, samt en megafeit ripe fra forskjerm til baksjerm på høyre side. Frontfanger må lakkeres Hva må jeg regne med å betale?? Takker for all hjelp

johjoa: Man trenger ikke Generell studiekompetanse for å ta flysertifikat i usa. Men hvis du tar utdannelsen gjennom en skole i Norge, f.eks NEAR eller LFS, så er det en fordel, spesielt med tanke på studielån til konverteringen. Men noe direkte krav om det er det ikke

Ja, stemmer bra det