Breitling

Er bare å dra, er ingen flere festepunkter på brekkwire foruten ved bremsesko. Eneste er at der brekkwire går inn mot bremsetrommel, der kan det være masse rust. Måtte ødelegge mine wire´re for å få dem løs. Kom mye bannskap ut av kjeften til denne nordlendigen da

Nja, de blir nå liggende her til de blir solgt Egentlig helt kurante felger, syns de er helt greie på bilen jeg. Blir vel lakkert opp og brukt til banefelger hvis de ikke blir solgt

..::--::..

.. IKKE GJØR DETTE ! LIVSFARLIG ! Skjønte ikke helt den der...livsfarlig?? Hva mener du?

opp

opp

Var enda bedre den me hu som kjørte halveis ned i grava på verkstedet haha

Kjøpte olje på Europris som skylleolje da jeg rensa min motor. 200,- for 6 liter:P Bytta filter for så å helle på 5w40 kvalitetsolje. Er ikke nødvendig å bytte filter 2 ganger, men det skader selvsagt ikke

opps...fant ikke noe på søkefunksjonen ser du. My bad

Muligens en repost, men denne kan ikke sees for mange ganger. Priceless. Ler like mye hver gang http://www.youtube.com/watch?v=GTaIRLjpKdE

Rett meg gjerne, men, hvis man heller på Omega 909, og det stoffet renser motoren som du sier, så ligger jo ennå all sot/drit etc ennå i oljen, er jo ikke bra i det hele tatt at det sirkulerer i motoren. Jeg er litt negativt innstilt til det.

Flotte greier, takker. Pærene hadde HellaNor inne, hele 20,- for 2 stk, i motsetning til GS som skal ha 57,- for én

Se bilder. I AC/varmekonsollen er det ikke lys, med unntak av i knappene som til AC, varmetråder og resirc. Hvordan demontere denne enheten og hvordan bytte pærene, og hvilke/hvor mange pærer er det inni dær?? Det samme gjelder for vribryteren til lysene. Takker for hjelp.

325´n har fått seg en solid teknisk overhaling i løpet av de siste dagene. Har gjennom høst vinter gått til innkjøp av deler som jeg mente måtte/burde byttes, men har hatt liten tilgang til garasje så har blitt utsatt og utsatt. Bilen ble satt inn på verksted for å få bytta bærebroer/4-hjulskontroll, resten ble bytta selv. Nye bærebroer fra BMW E30 Powerflex foran ved broer og stabstag. Nye linkstag til stabstag Handbrekkwire og bremsesko bak Powerflex til stabstag bak. Motor til vindusheis, førerside Ny LMM Pollenfilter Nå skal bilen være i nærmest perfekt teknisk stand. Powerflex rundt hele bilen, noe som kan anbefales til dere som ikke har fått det montert ennå. Fikk en stor overaskelse når 4-hjulskontroll ble tatt. På vinterføre har jeg merket at bilen har vært nærvøs og veldig overstyrt. Vi fikk fram at spissing foran var 8 grader skeiv, camber var ok. Bak var spissing 4 grader skeiv, camber var ok. Er ikke så veldig inne på hva disse verdiene sier meg, men fikk høre at det var sinnsykt mye avvik. Bilen ble imidlertid en drøm å kjøre etterpå Nå er det bare å vente til snømengden har minket så jeg kan begynne på det utvendige og montere mere M-Tech og Carbondetaljer

skjønte det no hard feelings takk

Er noen år gamle, men bærer ikke preg av mye slitasje. Litt skitten på bildene da. Er grei "allround"-boot for nybegynnere. God støtte rundt anklene, flexibel øvre del = perfekt for parkkjøring. Kr 200 + frakt

Har rydda i kjellern, og selger unna noen saker som aldri kommer til å bli bygd) Vingespenn ca 120cm. Understell, hjul, hjulkåper, motorbukk, fueltank og monteringsdetaljer følger med. Symmetrisk vingeprofil, Flat kropp, stooore rorflater. Perfekt fly for å herje med, vil ikke anbefale den til nybegynnere, men med små rorutslag vil den være til dels snill i lufta. Byggetid: 2-3 timer totalt OS LA 46 kan følge med (trenger ny tomgangsskue, koster hundrelappen), motor er kun innkjørt med 4 tanker 15/15 Fuel. Se ellers bilder og spør hvis noe er uklart. Pris: 600,- uten motor/ 1000,- inkl motor + frakt (ca 150,-)

Det er en liten merkbar forskjell ja. Har kjørt med disse i 4 mnd nå, og har ingenting negativt å si. Bensinforbruket med littegrann redusert, men ikke like mye som produsent sier er gjennomsnittet. Motor går renere og er litt kjappere i respons. Koster jo litt da, men penger er papir, og papir brenner lett

Ja, er ikke vanskelig. Ligger DIY på hvordan speedo tas enklest ut, bruk søkefunksjonen så finner du. Lykke til

Fikk liv i en gammel HD jeg hadde liggende, og fant masse gamle bilder fra noen år tilbake. Slik så min forrige BMW ut, en 1993 mod 318IS. Vet ikke helt om jeg ville ha valgt samme type styling den dag i dag Fronten syns jeg er stilig, men bakfanger og lyktene ville jeg ikke montert på min 325 nå

Her er min gamle IS-bil......Catkilleren fungerte fint som brøytepog den, all snø ble kaster over bilen

Virker hvertfall slik....har ikke noen annen forklaring

Plastpropp blir det nok ikke. Da gjør jeg det heller skikkelig og får det sveisa igjen. Men antenne må man ha, radio er kjekt når man er lei all musikken på CD

Nei, ingen andre med B25 motor i disse trakter desverre. Men, virker som problemet er ute av verden. Etter ECU ble resatt, så har problemet stadig blitt mindre, og nå er det helt borte, bilen går så normalt som den aldri har gjort før, bensinforbruket er latterlig lavt, og sparker bedre ifra. Virker som om den har treng litt tid på å "lære" seg kjøremønster (Adaptation Value). Finally

Demper eller fjær som er knekt da sikkert. Koster ikke så mye å utbedre, og jobben er gjort på 30 min inkl kaffepause