Bjarne_M

Rått leketøy selges http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... .svl=Bilde

har hatt akkurat samme felgene, og samme problemet med flas. heiste opp bilen bak, satt den i gir og barre pusset med grovt og finere og finere sandpapir, så kan du polere etter på

larsnes sjekk innboks

selger min ombygde 520 pga mangle på tid... skal vekk... http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1947157

ja det er godt muligt, men de har seg sånn at eg har ein ombygd 520 til m5, og så har vi en ganske så fint hold e36 325 karosseri

er det noen som vett om noen har gjort dette før? setter en e34 m5 3.6L maskin i e36, har aldri hørt om det.. evt hvorfor ikke?

ja greit med litt risting, men dette er helt voldsommt, bler rett og slett båtsyk, men er barra på rett fram strekninger, kommer i svinger så er den bra

har problem med vibrering (voldsomme) og i fra 80kmh til 100kmh varierer mellom der, bilen er enn m5 92model 3,6L har balansert hjulene så var ikke di.. noen som har noen ideer om hva? er litt dødgang i ratt

ifølge vitner hadde ikke han hatt stor fart, han hadde troffe en stein /"hopp" å dermed hoppet han:P

er bilen gokjent med motor?, og kati skal den eu-godkjennes?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=13858184 intressert i den?

Selger min 528IA 97model http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=13858184

Bump!! satt ned pris

selger god bilen pga kjøpt leilighet, har nyligt lakt opp kabler til anlegg, og har 2x12" i kasse monter i den nå kan følges med ved rask handel, orignal spilleren er ikke skiftet ut http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1765632

Takker, men jeg har dunka\hamra litt på den og hører ikke noe løst inni den. Men kan jo kansje ta den bort, evt fjærne innmaten. Bårket den mye mere uten innmat? Veit vis jeg presser bilen hardt lukter det veldig svidd, eller vond svidd lukt min bråker og putrer nå, men var pga eg skar ut en liten bit først, men så va det jo knødt ein "avlånge ball" inni der så blei litt flerne deler som måtte sveises, så det blei ikke så bra, så viss du skal bruke vinkelsliper, så må du ta skjera mest muligt.. skal ikke bråke mer enn normalt har eg hørt uten innmaten

Hei Hadde akkurat samme problemet med min 528ia 98model fant ut at de var katelysatoren, eg røska ut all innmaten eg, målte eg frå 0 - 100 så var det 1 sec bedre, og bedre respons på gassen viss du løfter opp bilen mens den er i gong, så hørrer du ein skrangle lyd sikkert i katalysatoren viss den er gåen, og den kan bli veldi varm, da er den tett, så du kan jo gå på et verksted å få di til å måle temp på katalysatoren

selger min e39 se link http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1705460

problemet var innmaten i katalysatoren, det hørrer du viss de dirrer på tomgang i den, for di som trenger og vite det

ja kristian sko ta ein på torsdag te meg på opel

når eg gir gass og ser på gassvaieren oppi motorrommet så er det 2stk så rører barre den øverste på seg, men når eg drar di til bake oppi motor rommet så får eg jo turtal på begge, skal begge dras til bake når eg tråkker på gass pedalen?

hmm okej, kan de være noe med den røret så går til luftfilteret, er litt sprikker i det, får liksom ikke det samme draget fra begynnelsen så han har, trudde det hadde noe med utvekslingen på girkassen men det står jo at min er raskere frå 0-100

Har ein 528ia e39 og ein kamerat har ein 523ia e39 hans er 99 model min er 98, så tok vi den på ei 200m stripe i går, min skal være 1sec raskere enn hans, men han låg 1bil lengde forann meg på slutten av stripen, begge har tiptronic... noen som har noe peiling på va som kan vær gale med min? har hørt det kan vær oljen i girkassen så må skiftes, hadde konfilter på, kunne vær de og sa noen, men skiftet til orginalt men akkurat det samme da

kjøpte di av pedi her på forumet, var til salgs i salgs tråden:) 10 000,- me heilt nye dekk, sunst de var en god pris

ja blei fornødde eg jaffal:) går faktisk ganske bra med 19"..