Kjetil 323i E36

Faderen har vist lyst å selge sin 97 mod 528iA sedan. Bilen har mye utstyr som klima, alt el., cruisecontrol, comfortseter etc. Tror den har passert 160' km for ikke så lenge siden. Frem til 2000 var den vist kun langkjørt. Interessert i denne? Da kan jeg eventuelt få tatt noen bilder etc. Tror priser blir litt høyere enn 180', men jeg vil si at det er verdt det.

Tror det vil koste mer enn det smaker. Du vil også miste endel newton i bunnen og vil kanskje ikke gå helt rent på lave turtall. Tror heller ikke effekten på topp vil bli så mye bedre. Skal du mer effekt i en 320, så for all del ikke tenk på slike ting. Begynn heller å tenke på en strørre motor eller turbo/kompressor. Er ikke mye å hente i en 320 på kammer, chip, effektanlegg etc.

Det er IKKE samme motor som står i din bil. I din bil har du en M52B23, mens i 325'en (e36), står det en M50B25. Du vil vel kanskje få 10-20 Hk ekstra viss du setter på komplett effektanlegg, luftfilter og en chip, men tror det koster mer enn det smaker. Jeg ville iallefall brukt pengene på å lakkert den helt ned, og eventuelt skiftet ut fronten til M-Tech e.l.

Hmmm... Har lyst på dem, men likte ikke helt det der som var på cromringene rundt. Går det ann å polere bort?

Er du sikker på at det er inne i ryggen? Jeg er ikke sikker iallefall, men du kan prøve å se under setet (bakfra) og se om det er en vire som har hoppet av der. Det skjedde til meg på min (opp og ned funksjonen). Jeg har da sedan, så vet ikke, som sagt ,hvordan det er med selve tilten på coupe.

www.motortechnik.no f-eks.

Er det en replika felg eller en original felg da? Er det en replika, så blir det vel litt vanskelig da de kan ha litt annen fassong etc, men viss det er en original felg, så kan vel alle BMW forhandlere skaffe tror jeg. Mener iallefall det.

Har bestandig likt Magic felgene, selv om jeg synes de skrudde av samme type er penest. Men vet noen av dere hvordan det er å få kanten pen igjen?

Prøv å finn ut frakten på de og gjerne legg inn flere bilder viss du gidder da Vises slitasjen på klarlakken veldig godt?

Fant dette på Posten.no, men er usikker på hvilken av dem det er. Vet du ca hvor mye de veier? Veier 2 stk hjul mindre enn 25 så koster det jo ikke mere enn 366 NOK og sende slik som jeg skjønner det, men da må man ha egenembalerte pakker. Kanskje ikke så lett å pakke felger trygt som skal fraktes så lang med tanke på skader? Ut ifra Nor Cargo sin fraktkalkulator, så finner jeg ut at det koster ca 570,- når jeg beregner ut ifra en vekt av 40 kg. Er litt usikker på vekten. Til dem kan man jo eventuelt frakte det på en palle.

Du skriver antall mm igjen på dekkene. Er det fra de slitemerkene eller helt i "bunnen" av mønstret? Sender du eventuelt felgene, eventuelt dele frakt ved kjøp?` Har du flere bilder, f.eks. av innsiden? Er interresert, men bor tross alt 4 mil unna Trondheim, så blir et godt stykke å kjøre viss du ikke sender...

http://www.osbildeler.no/ har slike på lager. Se under Motor/Deler. Måtte bare si det... ADMINEDIT: Jeg skilte dette ut til en egen tråd fra http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=1453. Det er altså Gaute som ønsker å kjøpe E36 diffbrems. -Gunnar

Jeg kjøpte til en ekstra til min bil (2 knapper) og den mener jeg å huske at jeg betalte ca 1000,- for hos BMW forhandler. Har forresten 4 nøkler nå

Elektriker på Siemens i Tr.heim? Har du/dere base på sluppen? Jeg jobber også på Siemens/Dimplex i Tr.heim. Jobber på verkstedet der de produserer varmeovner m.m Det stemmer at vi har det på sluppen ja, nermere bestemt Bygg 6 (Avdeling Installasjon). Har faktisk sett din bil på området, men har ikke tenkt mer over det i farta, bare at den er fin

Er elektriker lærling (svakstrøm) hos Siemens Trondheim. Har altså da ikke den beste lønnen, men bor enda hjemme så blir en del kroner til overs. Har igjen 1 år.

Kunne ikke vært mer enig! Håper ikke noen tar/tok seg nært av dette.

Naitsirk: Mente det ikke slik mot deg. hagenisse: Det var det jeg mente. Spiller ingen rolle om nynorsk eller bokmål, men korrekt staving og grammatikk er en god ting.

Enn der da?

Ja for all del. Jeg bryr meg ikke hva han/hun bruker pengene sine på, men en chip som ikke vil merkes (iallefall ikke mye), ville iallefall jeg styrt unna. (PS!! Hva med å skrive bokmål/rettskrivning slik at andre slipper å bruke unødvendig tid på å tyde hva du (pluss en god del andre her inne) skriver?)

Jeg ville ikke brukt penger på det. Ta noen søk på f.eks. BMWCCN's forum (sorry GR ) eller på dette forumet og du vil raskt finne ut at chipping av BMW (utenom diesel bilene) er så og si å kaste penger ut av vinduet. Nå vet jeg ikke hvordan motoren din er, men på m50/52 motorene f.eks. så vil du kanskje få en jevnere momentkurve. Bruk heller de 3-5000 på noe annet på bilen. (Kanskje du vil få 10-20 Hk ekstra viss du plusser på effektanlegg (hele veien) og konfilter e.l)

Tror dette virker kun ved oljeskift og ikke service, så viss du har service så må du til BMW eller andre verksteder som har nullstillingsverktøy å gjøre det. Koster maks 100 kr. Jeg betaler 50 kr der jeg gjør det. Da er jeg også sikker på at elektronikken ikke skades.

Han mener/spør om angel eyes'ene de selger der er bra... Jeg personlig vet ikke kvaliteten på slike, men tanke på lysstyrke o.l, men det er iallefall et billigere alternativ enn å kjøpe komplette lykter. På linken under finner du et annet firma som selger slike som er ferdig koblet. Er på tanken å kjøpe slike selv til min e36, men jeg kjøper heller komplette lykter viss det blir aktuelt. http://toyshop.no/catalog/default.php?c ... 20ebddb13d

Hvilken 325? E30 eller E36? Er begge bilene orginale så vil nok uansett 325'en kjøre fra en orginal 240, ikke at jeg personlig er så opptatt av at jeg skal kjøre fra mine kompisser. Det du sier med at Volvo'en er lettere å trimme er nok sant, da BMW motorer ikke er så villige uten turbo/kompressor. Eneste du vil oppnå ved å chippe den er litt bedre drag i mellomregisteret. Kjøper du til chip, effektanlegg (helst hele veien) og luftfilter, vil du kanskje, merk kanskje, få +20hk. Du må heller ikke glemme kjøreegenskapene til BMW'en i forhold til ubåt'en da!!

Ikke www.autopower.se du mener?

Har selv denne typen dekk bak nå i dimensjon 235/40/17, men er ikke helt fornøyd. Synes dekket blir for "geleaktig", altså mykt, og kan vel slippe ganske lett ved litt aktiv kjøring på vått føre (tenker mest på skarpe svinger). Legg heller i noen få hundrelapper til å få et dekk du kommer til å bli bedre fornøyd med. De jeg kjøpte fra sa at dekket skulle være meget bra på støy iallefall, ikke at jeg merket store forskjellen fra mine gamle Bridgestone Turanza dekk.