Kjetil 323i E36
-
Innholdsteller
2259 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Kjetil 323i E36
-
Laget et kjempedårlig photoshop bilde iste med M3 lyktene. Slik ble det: Tror ikke du vil bli misfornøyd med de lyktene heller
-
Jeg stemte på å beholde de helhvite. Er ikke så stor fan av de, men synes de passer utrolig bra på bilen din!
-
Gjorde seg det der Geir Prisen falt ikke helt i smak hos meg men
-
M-tech senker maks 15 mm.
-
Hva synes dere om bilen min?.
emne svarte i Kjetil 323i E36 sin Proffen i Bilder og filmer / Show-off
Min mening om bilen er at sotingen er ALT for mørk. Skulle heller vært mindre sotet, men samtidlig helt rundt. Ellers, hvorfor ikke lakkere lyktelistene? Så dumt ut og "M3" baklykter hadde nok gjort seg (som det alltid gjør )... -
Grattis! Synes også det har blitt bra her i det siste. Eneste jeg synes denne siden henger etter med, er all den tekniske informasjonen folk sitter inne med på BMWCCN sitt forum. Det tror jeg skyldes at aldersgruppen (som er aktiv) her inne, er en del lavere enn de som er aktive på BMWCCN's forum. Men keep up the good work! Jeg holder meg iallefall her inne
-
Hvordan oppfører "bensinforbruks-nåla" seg når dette skjer?
-
Det var jo nesten billig. De jeg bruker til sykkelen koster 240kr stykket
-
Husk å bestill alt det du trenger av plast/gummi i overføringen da. Kontakt f.eks. www.schmiedmann.com (norske avdelingen) og hør med de hva de anbefaler at du skal skifte samtidlig. Gjør du ikke dette, kan det kanskje bare bli værre etter hva jeg har lest.
-
Du kan sette på "Shot Shift" + skifte alt av gummi/plast i overføringa du har. Koster kanskje maks 1000 kr tilsammen, og da mener jeg maks.
-
Lavtrykksturbo kan være et alternativ da. Tror det er "billigere" enn å starte å skifte kammer, porte topp etc.
-
Hvis den evt. skal være en vinterbil bør du ikke ha like lav frontfanger som P.I.B...dumt å leke brøytebilsjåfør hele tiden. Er bare å fikse en løsning slik at du lett kan da av den nederste leppen det. Det gjør iallefall PIB'ern.
-
Her er det pengene som setter begrensningene. Gutta på www.pure-pf.com bygger turbo-prosjekt av den motoren til en danske. Dansken leverte 300000 SEK, så fikk gutta på PPF gjøre hva de ville med de. Resultat: 800-1000 hk. Kommer ann på fuel og lading.
-
Ikke at jeg er sikker, men tror du må ut med seteryggen. Da finner du nok ut hvilke skruer du skal ut med. Seteputa røsker du bare rett opp, mens jeg tror seteryggen sitter i 2-3 skruer nede.
-
Sikker på at dette er kun bak?
-
Når det gjelder fuskingen, så ville jeg sjekket pluggene om de er nedsotet, bløte, "hvite" etc. Kan hende det hjelper med pluggskifte. Lenge siden du byttet luftfilter da? En kjenning hadde problemer med litt fusking, til han hjalp det med luftfilter bytte (det var gammelt og full av dritt (ikke BMW)).
-
Vet en del som har gjort det, men personlig synes jeg det blir for "bling" i forhold til resten av E36'ens interiør. Smak og behag
-
Hør med www.osbilder.no ... De har garantert liggende.
-
hvilke mobiler er ikke laga av plast?! Nokia 8910 f.eks.
-
Ligger en del Haynes på biltokar.d2g.com ..
-
Men er det noen som har prøvd Halo tennpluggene? Selv bruker jeg Denso (Denzo?) både på bilen og sykkelen (Iridium plugger) og har ikke merket noe negativt med de. Tror det spiller liten rolle på hva du velger viss du har en normal kjørestil nå tildags.
-
Tror faktisk BMW selger dette som en orginal del. Men Schmiedmann selger den til ca 900 kr. http://norway.schmiedmann.com/DisplayPr ... &DummyId=0
-
Glemte fortollingsgebyret på ca 150 kr. Men er den 3000 DK uten eller med moms da? Er den med, så kan du trekke fra den danske momsen og deretter å plusse på den norske. Tror begge landene har 25%. Send dem en mail der du får komplett pris, eventuelt betale på forskudd, så er du sikker.
-
Ble bra det merket nede på kanalen Likte ikke helt at det "plutselig" kom et på bakluken, men smak og behag. Ellers er de felgene noe av det peneste på E39 (er vel en del som har skjønt det etterhvert også ).
-
Jepp...de har et eller annet til E46 320i med 150 HK (M52B20), men det er jo den samme motoren som er montert i E36 320i...242 HK og 280 Nm burde jo være ok. http://www.esstuning.com/ Pirke litt jeg. Det er den samme motoren i E36 320i f.o.m 1995. De før hetet enten M50B20 eller M50B20TÜ. Kan hende det er forskjell på kit'ene til disse to motorene, men regner med ESS har noe på lur til en eventuelt M50B20 også.