Leonard

Født i Tønsberg, bor i Bodø.

Du må mål spenningen mellom de to kontakt platen der lyspæren står. Tror det skal vær rundt 11,8V... Er ikke helt sikker, det kan hende det står på lyspærene. Det hjelper egentlig svært lite å målspenningen på batteriet. Siden det blir trykket en så stor strøm fra det, så vil det bli ett betydelig spenningsfall gjennom ledningsnettet. Det kan bli opp til flere volt pr. meter. Det er helt normalt at batteriet er over 12 volt.

hhhmmm, jeg har opptak fra ei bane der de kjører en McLaren F1 i 392 km\h.

2 stykk!! Det skulle ikke vær måte på. Både bøtte og spann. Gratulerer så mye

Hahahaha !! Hadde det ikke vært for at modemet er så grusomt tregt, så hadde æ kanskje blitt skremt. Jeg gikk fempå en gang en venn ba meg teste ett spill der man skulle kle av Britney Spears, godtroen som jeg var så testet jeg det...hvordan kunne jeg være så dumm. Det var ett sånn spill der man skulle føre en markøren gjennom en laberint, så jeg satt jo klint inntil skjermet for å få persisjon..... Så plutselig kom det et grufullet skriket og anskiktet flygende mot meg. Var så vidt jeg ikke falt som død.

Gratulerer så mye

Der har du ekte norlænding vær Det er ikke stort bedre i Bodø. Pluss: Sjekk reklamen nederst på siden, den passa bra. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=264415

Bånn gass, hvis man først skal forbi. Dette har jo vist seg å vær svært så skummelt med en bil med litt kraft i. Skal ikke mye til før man er oppe i svært ulovlig fart. Den artigste forbikjøring jeg har hatt var på Saltfjellet, på vei til Mo i Rana, billøp. Det var en tysk turist (eller noe sånt). Uansett, han kjørte i 70 (max) i 90 sonen. Vi kom ut på en laaang rettstrekkning, tror ikke jeg overdriver hvis jeg sier at det gikk ann å se 2 km frammover. Det kom ingen biler i mot oss, så jeg la meg i 75, og trillet sakt forbi karen.

Hehehe, dirty bastard Hadde en artig episode i dag, var ut å skulle kjøp burger, så på vei tilbake til kjørte det to biler foran meg, den framste en veivensen-bil, og den andre var ei dame i en honda civic (eller noe sånt). så kom det et gravfølge kjørende, veivensen-bilen stoppet (som man skal gjøre), og vi ble alle tre stående midt i rundt kjøringen. Så etter en liten stund begynte ho der dama i honda'en å honk på hornet noe så jæ***... Han kar i veivensen-bilen ble en smule irritert, og gikk ut av bilen sin og bort til dama og gav ho en liten leksjon i traffikloven. Kunne ikke gjøre noe annet enn å ta til latter.

18

Det så litt opplagt ut.... Merkelig at Porscha plutselig, like før målstreken skulle miste farten og la Jaguaren dra forbi. Lukter litt muffins spør du meg. Men nu skal ikke det programmet taes så alvorlig, da blir man bare fornærmet.

Det er jo ikke sånn at vi/alle hater deg. Det skjer heletiden at man ikke får den responsen man vil ha. Jeg tviler sterkt på at det er en eller annen konspirasjon mot deg, de fleste her på forumet har sikkert opplevd en eller annen gang at de ikke har fått det svaret (eller fått svar i det heletett) de ville ha. Man må bare lære seg at man får det ikke alltid som man vil ha det. Glem det og lev videre. Det er jo tross alt liv utenfor denne nettsiden... håper det i hvertfall. Du ska få en dag i måra som rein og ubrukt står med blanke ark og farjestifter tel, og da kæin du rette opp att æille feil i frå i går og da får du det så godt i mårå kvell, og om du itte greier det og æilt er like trist så ska du høre suset over furua som sist. Du ska få en dag i mårå som rein og ubrukt står med blanke ark og farjestifter tel.

Jeg vet ikke helt om tallen med effekttap i drivverk stemmer helt, men det er i såfall ett betydelig tall. Men energi fra bensin til bakke, det er ikke kødd. Det ligger mye mer energi i bensin enn hva vi klarer å utnytte. BMW 325 vs. 200sx er også tatt opp på 200sx.ogn.org, flere ganger.

Hvis slangen som går til innsprøytningen (under inntak manifolden) ikke er byttet, så er d garantert dem. De er ett forb*** makkverk å få på. Det er ett stag under der som er plassert midt i blinken. Dette gjelder da for 320 E36. Den positive siden er at slangene ikke koster en dritt. Jeg fikk de gratis på bensinstasjon. Hvis jeg ikke husker feil, så er det 3 slanger som er spesielt utsatt. De orginale

Autofil var villt i begynnelsen, antaglivis mest fordi jeg aldri hadde sett ett sånn program før. De test Ferrari 355 Berlinetta, Corvette, 360 Modena, og M3 repotasjen var rå, er vel muligens den beste de har hatt. Så har de jo også testet F16, det var kult. Det som er problemet deres er at de har ikke testet biler som 200sx, celica GT4, og sånne normale sportsbiler som vanlige personer eier. Det kan ikke vær så vanskelig å få tak i. Men Top Gear tar selvsagt kaka, de har rett og slett villere repotasjer. Det er nettopp Jeremy sin agressive væremåte som gjør det artig, det er tross alt kjipt å sitte å høre på en person som babbler, gang på gang, bare om de positive sidene med en bil, uansett hvor gjennomført stygg bilen er. De tør å gjør mer enn autofil, plassere en nonne i en monstertruck... Tanken har aldri vært i nærheten å streife meg. De kommer på så mye artig tull. Kjør Jaguar i flere time, bare for å vise at det er en behagelig bil å kjøre.

Jeg lurte bare på hva folk liker best av Top Gear eller Autofil. Jeg satt her om dagen å så på Top Gear, så kom jeg til å tenke på at jeg har ikke sett på autofil på en godstund. Personlig syns jeg Top Gear er artigere, de har villere repotasjer. Sånn som Lotus Elise mot Apache (eller hvilken enn helikopter det var). Det virker som om Autofil har tapt seg litt. Det brukte i såfall å være artig.

Nå skal du hør noe artig. Hvis du kunne måle den potensielle energien som ligger i en dråpe bensin. Så kjører du denne energien gjennom forbrenningskammer, klutsj, grikasse, diff, og alt det der. Så når du kommer til asfalten, kraften som fungerer mellom dekket og bakken, så får du bare ut rundt 18%. Det er ikke mye. Energitapet i drivverket skal vel visste nok være rundt 50-60%.

Hvis du har en felg med ET35 og 8x18 med 225 dim. Så skal du kunne senke den 75mm foran og 45mm bak, og det vil fremdeles vær klaring.

Stakkars dame.... Ser ikke helt problemet med å gi henne pengene.

Hvis du fjerner det en tallet, og sett inn en null etter fem tallet, skal du får den.... Vi får nu se om klarer å spa opp så mye penger, du må jo husk at det kan være dumt å ta seg vann over hode.

Jeg har desverre ikke noe M-Tech front.

BMW-kuler sitter som po***r. Spesielt i svinger Det er jo tross alt ingenting som har så stort potensial for å bevege seg så fritt som ei kule. Det er bare ingen som har prøvd på det, i såfall ytterst få. Kulen trenger bare en styremekanisme på innsiden, og overflaten må være laget av riktig material slik at man får rikelig med friksjon.

Det er med ekstremt tungt hjerte at jeg nå selger min BMW. Det er en Diamant sort 320i, 92 modell. 16" Dezent Cup felger med 205/55. Splitter nye dekk. 15" orginale BMW vinterfelger, litt nye. Klare blinklys. 183000 km Greenfilter. Ekstra front og bak leppe kan følge med. Service and Repair manual følger med. Bilen er ett råskinn av dimensjoner. Fantastisk BMW 6'er lyd. Sitter som en kule på veien. http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=618249

Hehehe, det ser jeg ikke bort ifra. Bruker å bli ordentlig rumble lyd hvis en sylinder ikke funker helt. Ja, jeg må vel ut å sjekk pluggene. Håper bare det ikke er noe annet, svin dyrt, som holder på å gi etter.

er ikke helt sikker. Kan godt hende at det er en stund siden.