jornab

Har hatt et liknende problem ang. "tøffelyden" på min 523. Da var pluggene på tur å gjenge seg ut og eksosen kom ut mellom plugg og gjenger. Hørtes ut som om ventilløfterne var gåen. Er nok garantert det. Stram til pluggene så ordner det seg nok. Lykke til!!

Liten turbo som spinner fort opp og lader lite. Jeg har en citroen med lavtrykksturbo. Den lader allerede ved 1000 omdreininger ved belastning. Lader ca 0.6 som max. Over 4-5000 er det ikke mere enn lyd å hente.

LMM med nr 0 280 202 082 passer til 320 83-91 og 325 86-93. LMM med nr 0 280 202 090 passer til 320 85-87 og 323 85-87.

Ser ut til å bli en grombil dette. Kan jeg spørre hvordan du har fått baklyktene til å bli hvite? Spesialproduserte kanskje?

Har du sjekket at det ikke ligger noen under bilen din? Selger kanskje?

Er trangt som f... Tror også du må ha invert-torx kopp for å løsne skruene..?

Hvis bilen har vært på verksted før dette skjedde, ville jeg levert bilen inn for sjekk. Har de gjort noe som kan ha forårsaket bensinlekkasje må de reparere dette for deg. Da kan de også sjekke feilminne hvis det er på et merkeverksted.

Forsetene til cab og ikke-cab passer om hverandre. Baksetene gjør derimot ikke det. Som du sier har cab 2 seter bak og er ca 30 cm smalere enn ikke-cab bakseter.

Har ikke BMW bestandig hatt starteren på venstre siden? Du må hvertfall under bilen. Husk å ta av plusspolen på batteriet først ellers kan det bli lystig.

Står litt på denne siden: http://www.autopower.se/mekartips/mekartips.asp?dokid=72 Er koblet opp mot en motronic, men du får hvertfall se hva E21 ledningene er.

Lenge siden du har skiftet dieselfilteret? Kan være roten til mange uforståelige problemer.

Napper du ut stikket til lmm går bilen over i et nødprogram. Da kutter den ut flere givere, inkl. lmm. Vil sterkt anbefale å dra til et merkeverksted for å sjekke feilkoder. Surt å bytte lmm og så er det noe annet.

Mest sannsynlig ja...

Ser bra ut det her. Fant fram et svinghjul i dag. Har stått på en 320i E30. Regner med at det passer? Vet ikke hva man skal ta betalt for det. Bud?

T70? Er dette turbonetics eller?

Har kanskje et M20 svinghjul liggende. Kan sjekke i morgen. Skal du til sommertreffet i Mo i Rana ? Har du solgt turboen forresten?

Ta av batteripolen så skal det bare være å skifte. Du trenger ikke dra til verksted hvis ikke ABS-lampen lyser etter skifte.

Hvor?

Ser du skriver at de må hentes i Tønsberg. Betyr det at du ikke er villig til å sende dem?

Fant litt info om 2002 girkasser på denne siden: http://www.bimmers.com/02/faq/transmission.html Står at disse kassene var ekstrautstyr, tom til 2002 turbo.

Ok. Ser nå at det er hydraulisk kopling. Bare annerledes enn på f.eks. e21. Hvis dette er en 5-trinns dogleg kasse fra en 2002, så er vel disse veldig sjeldne, har jeg lest. Skal prøve å "gire" litt med den litt seinere i dag.

Takker!

Har lett rundt på nettet uten å bli klok på hvilken kasse dette er. På kassen står det noen tall på bakenden: 232.0.139.00 4.1 225 Når jeg leter på ETK`en ser jeg at kassen mest sannsynlig må stamme fra en 2002 siden den har mekanisk? clutch. Men er dette en getrag 232? Hvis det er det burde det være en 4-trinns kasse. Men på bildet ser man tydelig at dette er 5-trinns kasse siden den har forlengelsen med ca 10 cm. Kassen kjøpte jeg for mange år siden. Planen var at jeg skulle montere den i min E21 316, men fant ut at det var mekanisk? clutch og siden har den bare samlet støv. Selgeren nevnte at dette skulle være en sportskasse. Håper noen dyktige folk kan fortelle meg hvilken kasse dette er. Har tenkt å kanskje selge denne, men kan jo være kjekt å vite hva man selger. Edit: Legger ved bilder fra ETK 4-trinns kasse 5-trinns kasse

Har liggende komplett sett med blinklysarm og viskerarm til E30. 300,- så er det ditt. Evt bare viskerhendelen for 200,-.