Får håpe det. Girkassen tok kvelden på treffet filmen du allerede har sett er fra (første bilen var på), og da 4. giret forsvant gikk turtallet til himmels og motoren fikk seg en liten smell (sikkert noen bøyde ventiler og slikt). Men VS ordner nok det, så vi får satse på at han stiller igjen på gatebil i juli. Da kommer det nok filmer.
Sannsynligvis ikke allverdens. VS er veldig dyktig på motorbygging, så han har gjort det meste selv. Han har i tillegg gode kontakter på deler (samarbeider en del med KRB Trading), så han har nok fått ok priser på det meste.
Det som koster mest er sikkert girkasser... Blir fort dyrt om man skal ha noe som tåler 1000hk/1000nm...
Vore väldigt intressant att veta hur mycket det kostade för den M5:an att få ner kompresionen och inmonterad turbo? Han måste väl ha sänkt kompresionen på den? För 1000 hk så räcker det ju inte att sätta en annan topplockspackning som tar ner kompresionen så mycket. Måste ha gjort mycket med den motorn.
//Schnitzer