oddis

Jeg regner med det er denne du sikter til: http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel ... tid=140175 Dette tror jeg var oppe i en annen tråd for noen dager siden..

Gratulerer med enda en fin bil! E46 Coupe er virkelig balsam for øye. Nå håper jeg virkelig du beholder den ut året

Nei, det er såvidt jeg har sett ut fra bilder ikke utgang for ekstern wastegate på de grenrørene han selger. De må du nok kappe opp å sveise selv.

Det skal funke med iS (M42) stempler i M20B25. Kompen skulle da ligge på rundt 7,4:1 mener jeg å huske, evt lavere.. Ticco bruke bla disse på sin 500hp maskin.

Du må sveise om fester for å få brukt E34 535/M5 diff på E30. Enten lage en svær ramme og innlemme diffen i eller lage seg to svære oppheng i selve karosseriet bak med to "ører" på diffen. Du må da også ha andre drivaksler og knuter som evt skal passe understellet. Står masse info på PPF forumet. Skal du godkjenne med deler fra en bil fra Tyskland så er det lurt å ha med både kopi av vognkort og kvittering på innbetalt moms, siden Biltilsynet sjelden godkjenner hvis det er tvil om hvor delene kommer fra.

GS bildeler kan du jo bestile av. Greit å bytte pakninger i innsug og eksos samt vannpumpe, evt fordelerlokk og litt diverse.

Det høres bensinrelatert ut. Bytt bensinfilter om ikke det er gjort i det siste.

Hvis 520i'n din er en E34 så hadde jeg ihvertfall ikke bekymret meg. I E34 sitter det som kjent både M20 og M50 motor, alt avhenger av årsmodell. Jeg vil gå så langt som å TVILE på at en "normal" bilmekaniker har peiling på når det skillet kom! "BMW 6er er BMW 6er"

At fartdumpene er feilkonstruert og til en viss grad farlige stemmer ganske bra med mine erfaringer. Innimellom lurer jeg på hvor kunnskapen de de som faktisk lesser ut asfalten ligger. Er det virkelig for mye forlangt og få en SKIKKELIG fartdump isteden for en "dørstokk" ?

Sett deg med Online ETKn noen timer og sammenlikn, så skal du nok finne ut av det. Ved en søknad må du ha fakta på det rene.

De BBS felgene setter virkelig prikken godt over i'en

Steintøft! Dette blir bare bedrer og bedre Kan jeg spørre hvor du kjøpte de Earl's/AN koplingene?

Gratulerer med en pen E46! Coupene er bare noe helt spesielt. Det gir meg nesten assosiasjoner tilbake til E30n glanstid Etter min mening er E46 Coupe den siste virkelige pene BMWn som ble produsert

Honing, nye stempelringer, nye simringer og pakninger, ny oljepumpe og vannpumpe, nye rådelagre og veivlagre + plansliping og en overhaling i toppen vil nok fort passere 10 lapper.

Et senkesett komplett med dempere og fjærer burde være første prioritet. Så ville jeg tatt en tur rundt bilen og sjekka foringer i både forstilling og bakstilling og evt investert i noen stivere Powerflexforinger. Spesielt i bærearmen framme og traversforingene bak. Innstaller også stab stag bak, om det ikke er der orginalt, dette hjelper merbart. Ellers er det alfa omega med bra bremser.

18 lapper hørtes kriminelt mye ut. Ring din lokale forhandler og få et prisforslag. Du kan også gjøre det litt billigere ved å skru vekk alt unødvendig plastdeksler og diverse foran på bilen (som tar tid å fjerne = penger spart).

M42 har ikke VANOS.

Avhengighetsskapende er vel det rette ordet. Bimmers.no er oppe i eget vindu 99,99% av tida pcn står på.

Bommer jeg ikke helt på navnet på eieren så er han en BMW CCN mann i HedOpp CCN styret. Entusiasteid

... ikke like pen med panseret oppe om det hadde stått en standard M20B25 der Dere får rett å slett spørre han neste gang om hvorfor han ikke bruker den på bane, det har jeg gjort, og fikk et bra svar. Vi er ikke alle like i hvordan vi verdsetter ting.

Du må grave ut av forbrenningskammeret på B20 toppen.

Du kan begynne å sveise deg en grenrørsløsning/adapterør til turboen. Så kan du begynne å søke her og på pure-pf.com forumet. Dette finnes det mer enn nok info om! Såvidt jeg vet så selger "a-dekk as" her på forumet turbokit til M42 for rundt 10 lapper.

Noen pene biler du har der!

Se der ja, pent! Vanker det en "actionfilm" fra denne sammenkomsten også? Den stålgrå eks M3n til Helge er nesten helt pefekt i mine øyne!

Mye bra bilder Espen, du er god til å få bildene spot on! Stramvaier sin var virkelig pen med de BBS slissene! Eieren av den candyrøde M3 er perfeksjonist til jernet, hvis du ser hvor mye han rengjør bilen i løpet av en treffdag så kan du tro han hadde hatt sinnsyke oppdrag foran seg etter en banekjøring! Han er veldig redd for bilen sin, derfor han ikke kjører på bane. Det er ikke "småpenger" han har lagt i den bilen sin.