oddis

Englevakt til de grader!

Nå er det lenge siden jeg har kjørt strekka Charlottenberg - Karlstad, men av alt det jeg har sett av Sveige er jeg meget imponert over veistandarden!! Og det gromme er: på en strekke der det normalt er 70 i Norge er det 90 i Sverige . Husker da jeg kom rett over grensa mot Torsby; 60 sone på Norge sida og 90 tvert i Sverige - på samme veistandard!

Kjempelyd av disse 8'erne! En slik motor må prøves en gang. Holdt clean og pen den der, nydelig

Her er det noe jeg ikke har fått med meg, er dette fakta? Samme sier jeg, dette er helt nytt for meg. Høres jo helt hårreisende ut! På grensen til dumskap faktisk.

Jakt er vel heller for de som ikke allerede er ekte mannfolk, de som hele tiden må bevise at de er mannfolk. På nivå med å kjøpe en Ferrari eller Hummer fordi man har liten tissefant. Veldig bra sagt! (Hører jeg en undertone av ungdomsbegrepet "eid" her mon tro... ) Forstår at folk vil ut i det fri og se på vår vakre natur, samt føle gleden ved å ha "fanget" noe selv. Men å si at jakt er for "ekte" mannfolk går jeg ikke med på. Definer "ekte mannfolk" for meg.

Såvidt jeg husker så hadde gamle Ruud R DTM M3'n kun en senterbolt. Er vel sikkert orginalt DTM det. Ellers kan du sikkert høre med Ruud selv. Bilen står her i distriktet og er snart klar for banekjøring igjen, med S50B30

Tror du Norge går med å på sette av en plass til han på Gaustad? Han hadde for mye penger og for lite vett.

Enkleste og billigeste er trolig å importere enn komplett M5 fra Tyskland, momse inn og flytte over. I og med at du skal godkjenne. Ellers funker det sikkert å bolte motoren nedi, samt en liten endring på mellomaksel og muligens diffen. Vet lite om det der.

Nøyer meg med colaflasker av glass jeg Vært morro å finni en patent på kjøling i sylindrene, men er nok en lost cause. Hadde blitt kaldt i rommet ettehvert. Mye å nedkjøle.. Underspyling

Bare å ta seg en tur til nærmeste høggeri og spørre om de har noen v8'ere inne og om de gidder å skru den ut for x-antall kronasjer, eller om en eller annen Amcar guru i nærheten har noe blokk liggende (noe de fleste har). Annonsere på et amcar forum - der får du garantert respons.

Btw: Et tips hvis du skal lagre flasker der, sørg for å få en motor med stor nok borring. Litt kjedelig å få tak i en 8'er elller 12'er der man kanpt får nedi ei lita vinflaske.

Har ikke kommet så langt enda, kun kasta av alle unødvendige deler og spylt blokka. Skal bruke helgene til vinters med litt kosearbeid. Bone har jeg forresten aldri gjort før, kun lest litt om det. Blir spennende.

Klar over det, mitt poeng var at BMW henter ut mye av diesel motorene sine. Imponerende mye. At 535d ikke betyr 2.0L har jeg gudsjelov fått med meg etter snart 2 år her

BMW motorer koster skjorta i forhold til hva du skal bruke det til. Men kommer du over en m70 med raste stempler og demonterte topper så kan få den billig. Tror E30-big hadde noe liggende en gang. Jeg gikk på høggeren og henta meg en V8 smallblock til 1200kr, alt inkl. Motor seff rast, men bare å vaske og sveise, samt bone og polere. Er en stubb igjen på mitt prosjekt da.

Pen vogn. For ikke å snakke om skikkelig rått fartsbilde! Velkommen

Ja. Det er det ihvertfall på min.

Pent! Må være sinnsykt godt å stige inn i en slik atmosfære etter en lang dag på jobben. Bare sette seg med det blankpolerte verktøyet og fikse noe i kosetempo.

Pene felger og behagelig baksete ser det ut som..

Hvordan er det å få ren flisene ved oljesøl ol? Er vel ikke det mest ideele å sette stor tyngde på ved f.eks jekking? Eller er jeg halvveis på jordet nå?

Breddinga samt hekken er litt feilkomponert i mine øyne. Litt for brei og lav, men ikke "kompansert" med noe i høyderetning. Klarer ikke helt å sette fingeren min på det. Men for all del, spektakulær maskin! Og nå godkjent på norske hvite plåtskilter! Respekt!

Bilder? Info? Kjøpt fra hvem?

For ikke å snakke om 535d(at) ? 218hk er det ikke?

Er vel bare å sette tilbake vacumkoplingen slik den var fra før og prøve igjen? Er jo som regel bare en T kryss kopling. En kompis monterte dette på sin M20 motor, via et T kryss fra vacumet på innsuget. Null problem med bremser.

Nemlig! Akkurat det jeg tenker på. Solør neste!