oddis

Polstringer ved hoderegionen ettersom jeg har lest. Du må alltid søke biltilsynet skal du bygge om bilen din og prøve å få den godkjent.

Så du mener at man i prinsippet bare kan flytte om på pinnene?

Du må vel også ha ringt inn at du har skadet et dyr da det skjedde. Var en topic om dette for et par uker siden..

Sjekk også kjølesystemet ditt for lekasjer. Luft i systemet er da en hyppig feil. Det gjenspeiler seg ofte i høy temperatur ved lave omdreininger. Men som du sier, sjekk viskosekoplinga på kjølevifta!

Lottomilionærer hadde aldri kjøpt den der. De hadde kjøpt en 316 med noe "attåt" Vanlige milionærer derimot..

Du har noen bra poenger. Jeg kan trekke et eksempel på liknende: For et års tid siden, da E30'n min hadde et jalla understell med uberslitte foringer rund baut + 14" felger og slicks bak. Ihvertfall, jeg skulle kjøre en bekjent til et sted og tilbake i en nyere Astra. Å herregud for en KJEDELIG bil. Girstanga/innretningen er noe av det VERSTE (verre enn Toyota Hiace) jeg har sett noengang. Helt forferdelig. Jeg kjørte gjennom svinger i 80-90 og bilen understyrte som F, jeg prøvde også og sette den fra 5 til 4.gir og gi full gass. Ingenting skjedde. Jeg kjørte tilbake og satte meg i min meget slitne E30 318i. Hadde jeg ikke vist bedre hadde jeg trodd det var rene sportsbilen! Freude am Fahren kommer til sin rett! Eneste + med Astraen var servostyringen BMW - laget for sjåføren! Og jeg er ingenting annet!

Ser UTROLIG morro ut! Gratulerer! Har du kjørt bilcross/rallycross før? Erfaring? Den vingen du har, gir den noe utslag? Specs på bilen? Sveisa diff?

Hvis man først skal dra inn engelske ord, så er det vel med riktig å si "tuned"? I have a tunet my car høres ikke helt bra ut. . "I have tuned my car" ? Eller er engelskkunnskapene mine helt lost?

Oppkjørsel/uteområdet rundt hus/eiendom.

Det skal ihvertfall passe bedre med "gammel" 325 motor på pre facelift modeller pga av elnettet. Dette var det jeg fikk oppgitt. Er det nye eller gamle motoren som har følere på kassa? Begge har vel Monotronic styring, men forskjellige oppsett? Og nå vi har det oppe; Passer pre 87 M20B25 topper med "ny" type M20B25? Grunnen til at jeg spør om dette er at det tilsynelatende er lettere å få tak i pre 87 motorer..? Min bil er en facelift modell og må derfor ha en nyere motor for å få godkjent, derfor.

Hørte noe om at han kom fra Gjøvik traktene? Geir ellernoe? Virker som om de trenger flere norsker der nede ja...

Så ut som det var veldig bra oppmøte der også. Mye rått. Har kjørt en god del på de veiene og de ER morro å kjøre Dr_S: Var det ikke mulig å få tak i ny viftereim på noen bensinstasjoner?

Ingen skal si den gikk dårlig nei Hørte egentlig ikke så kraftig lyd, så bare bakenden sank mot bakken og bilen forsvant fort etterfulgt av psssjh!! kvissel sin E30 turbo gikk heller ikke dårlig! Krefter ute å går..

Ble det ikke nevnt at man kunne/burde bruke tråd? Og deretter rubbe og polere?

Du har vel ikke tilfeldigvis M40 motoren? Isåfall så kan du gi opp å bli kvitt ALT, for det er så godt som umulig. Det var noen som hadde prøvd å renske den med diesel med stort hell. Usikker på om det er så lurt med nye deler.. M40 = Feilkonstruert = SYmaskin. Har hatt 3 M40 motorer, verste jeg har vært borti !!

Vi burde prøvd å fått han inn på forumet.. noen som kjenner han? Hørte det satt skikkelig inmat i den motoren. Skulle tåle 700hk ellerno?

Antakelig Audi, Quattro. Liker veien Audi har gått på designdelen Alfa appelerer litt også... Det meste med trekk på bakhjula! En småsint plastrakett fra østen hadde heller ikke vært å forakte.

http://www.verkstedutstyr.no/ Noen som har peiling på kvaliteten? Virker egentlig ganske billig til å være nye.. ? Edit: Oi! De holder til like ved meg ser jeg Må ta meg en tur å se!

HOHO Heftige saker! Skulle vært intr å sett hvordan den er satt sammen..

Mye BMW der ser det ut som ACR ser utrolig heftig ut å kjøre på!

Jeg mener den der er en faceliftutgave som er M3 bredda. Den lå ute for salg på autodb.no (gjør nå også?). Første E30 med M3 bredding og facelift baklykter

Treffet gikk over forventning Målet var 15 biler, og til slutt stod det over 30 der Jeg var den første på plassen og kom dit ca 12.15. Stod i et par minutter før både mAZE og Lien kom. Så kom det bil etter bil. Gikk litt trått opp til 10 biler, før det eksploderte og kom 10-15 på notime! Dro ikke før klokka var 15.30 jeg. Jeg tok desverre ikke så mange bilder, kun i begynnelen, så det kan se ut som det er ferre biler enn det faktisk var på bildene mine. Stod nesten å prata hele tida. Fikk hilst på mange nye ansikter i dag Her er litt bilder: Var en morro og VARM dag

Koed heter, eller hetet ihvertfall før "koed3er" = koed 3 serie eller noe sånt.. Stod koed3er på lappen som hang med pakka fra dem..

Motor, kasse, motorfester, radiator, LMM, eksos - Komplett.

Ifølge koed så kunne de fikse s38b36 ombygginskit med motorfester og alt jeg trengte i motorromet for 25k danske. Ang kassene så er hverken M30 eller S38 kassene billige. Det var vel en her på forumet som solgte M30 B35 kassa si for 8k.. Kjøp kasse og motor i en sleng, billigere..