oddis

Hvor sitter S54 orginalt? Kan ikke huske å ha hørt om den..

Tja... neste må vel bli å få den som sticky/prioritert tråd øverst på siden

Rå bil! Ekstrem kjøremaskin. Absolutt en av drømmebilene Må være godlyd med carboninnsug atpåtil!

Den er god Da er det bare å spre ordet gutter og jenter! Kanskje vi skulle lage dato i overskrift også

nå er ikke 750 V12 erne og 540 V8'erne så dyre heller. Var/er f.eks en ubrukt 540 V8 på blocket.se . Aldri brukt.. litt over 20 lapper tror jeg.. NY MOTOR! 286hk såvidt jeg husker..

Men skal vi spikre 11 juni da ? På Vikingskipet? Skriv isåfall det i stor uthevet skift i første innlegget ditt teck. ?

Må isåfall avklare med folka på Vikingskipet for å få lov til å ha treff der.. Kjett å bli jaga eller at plassen er full. Enda på en Søndag.

Kunne ikke vi komme med forslag til dato..? En søndag f.eks... Mye parkeringsplasser ledige da. Sett utifra hvor mange fra Hedmark som er registrert her på bimmers.no så er majoritetet bosatt i Elverum og omegn. Trolig er Elverum det beste alternativet.. Må bli litt ut på sommeren ja, skal jo ikke fryse heller, samtidig som at mange ikke har bilene sine klare enda.. Men en foreløpig dato trenger vi. Kan vel starte med å utelukke helgene da Gatebil og BMW CCN treffene er tror jeg.. Er jo mange fridager i mai blant annet..

Ville ikke tatt sjansen på at et batteri blir bra etter en langtur. At det får stå uten belastning på lading er bedre.

Så lenge du ikke skal kaste på den store vinger og noen cupswings som tar med seg brøytepinna så skal det gå bra...

Kunne ikke fått sagt det bedre! Veldig enig!!

Det er jeg helt enig med deg i! + At det blir postet masse piss med link fra (morsomme?) filmklipp fra diverse sider - HELE tiden.. Men det er enda det beste BMW forumet. Dette er så uendelig mange hakk over CCN forumet i brukervennlighet at det skulle vært utdelt premie!

Jada, er gjerne med å tar iniativ Vil tro treffet vil gjøres minst smertefritt ved å hatt det i Elverum, pga av de fleste her på forumet fra Hedmark er derfra.. Evt et treff der vi fikk med oss folk fra Hamar også.. tatt treffet ved Mjøsa ol.. Men å spikre et treff i elverum skal ikke være vanskelig. Ingenting hadde vært råere enn en horde med BMW'r lina opp på torget i Elverum Evt parkeringa på kremmertorget. Et sted hvor mange ser det fra veien. ..laget meg en link i signaturen min også, til folk som ikke ser denne tråden til en senere gang.

Snakker om et Hamar-Elverum-Kongsvinger relatert treff rent georafisk. Banekjøring tror jeg ikke blir noe tema. Rett å slett et treff for de i omegn (og selvfølgelig de som vil komme langveisfra også )

Hehe. Faktisk en god ide. Bare så jeg ikke glemmer å nevne det; Det ble diskutert kraftig omrking et treff på vestlandet for i en tråd for ca 1 mnd tilbake.. Men dette er mer et "lokalt" Hedmarks treff. Alle er jo selvfølgelig velkommne Vet det er mange på bimmers.no fra Elverum bla. Noen fra Hamar og omegn også.. Nå får lokalfolket komme med tilbakemeldinger ? Hva mener dere gutter? Vi snakker om et dagstreff her.. Kanskje du skulle endra overskrifta litt..? Hedmark treff f.eks? Jeg venter i spenning..

Ingen dum ide teck, men lag egen tråd om det, ikke her Ontopic; Dette ser ut til å bli veldig bra, utrolig bra at noen tar tak å gir folk som normalt må avstå fra slikt får delta. Og som sagt, kommer du på Finnskogbanen kommer jeg å ser

Lade det fullt. Så syrevekten er bra.

Kan du utdype symptomene litt? Og hvilken motor snakker vi om? Går starteren lett rundt? Eller virker det motoren som bare sliter med å starte? Eller kutter f.eks starteren ved en halv omdreining? Sistnevnte kan komme av dårlig smørning på starterinnslag/armen som går ut på startkransen.

Hvis man har syrebatteri, som de fleste har, så er det ikke dumt å investere i en syrevektsmåler. Koster 100 lappen på Biltema. Denne måler syrevekta i cellene. Da kan du enkelt se om styrken i batteriet er bra eller ikke. Volt over polene sier bare om hvor mye volt som er der, ikke hvor lenge de klarer å levere det. Og samtidig "vedlikeholdslade" batteriet hver 3. måned i vinterhalvåret er å anbefale. Helst oftere også hvis man har store strømkåte forsterkere tilkoplet.

Noe av det "verste" jeg synes ved selve arbeidsmåten er at du får et veldig upersonlig forhold til arbeidet. Er du slurvete med et eksemplar i den jobben du gjør kan dette vise seg å bli en "mandagsbil". Og dette er jo ikke noe som bryr samlebåndarbeideren. Hvis hver bil hadde hatt et merke som visste hvilke personer som hadde satt den sammen så hadde det blitt viktigere for enkeltepersonene på samlebåndene å gjøre jobben sin med større flid, siden de da følgelig også hadde fått mer klager til seg direkte... Min teori.

Må bli enormt kjedelig i lengden ja.. Kanskje noe mer spennede å jobbe i motorsport ///M avdelinga.. Tar nok ikke lang tid for noen av folka der å skru/finne feil på sin egen BMW.

Dra til et BMW verksted å be de se over bilen og finne ut om alle delene som skal sitte orginalt på 325 sitter der. Og få de til å skrive ut en bekreftelse på dette. Da tar du med denne til Biltilsynet (må ha sendt detaljert søknad på forhånd selvfølgelig) og du får trolig godkjent bilen etter en kort gjennomgang. Gunnar har forresten beskrevet noe av dette i sin 535i ombyggings tråd. Men hvordan fant verkstedet ut at du hadde 325 motor? De er jo fysisk like utvendig..? Skal være vanskelig å bevise med mindre man ikke skryssjekker blokknr. (noe jeg aldri har sett de har gjort..)

"Kjør forbi -se hva som skjer" "Je er villig til når som helst, hvor som helst, å møte åkkensom helst" ...er bare ingen i det hele tatt (stemmer for den.) Det beste er isåfall et diskre merket av bimmers.no ellernoe..

Denne var oppe i en annen tråd her for en stund tilbake. Stått for salg en GOD stund. Mye av det vedkommende sier er rett å slett imonerende å vite, med mindre hun ikke har klipt og limt det fra et annet sted. Prisen kan fort justeres ned 10-15 lapper. Men skal aldri dømme en bil man ikke kjenner til..

S14B23: Motor: 106 kg Svinghjul: 7,8 kg Innsug: 8 (?) kg Eksosmanifold: 6,3 kg Totalt: 128,1 kg S50: Motor: 155,4 kg Svinghjul: 11,0 kg Innsug: 10(?) kg Eksosmanifold: 8,9 kg Totalt: 185,3 kg Har alle tallene i et word dokument som jeg klipte fra BMW CCN forumet. Kan gjerne legge det ut i en topic som kan settes som sticky ellerno?