oddis

Intressant topic Er det mulig å få bra resultat ved å lakkere på tregulv med tre veger og tak? (en gammel låve) ved å sope godt og dekke tak, vegger og gulv med plast + fukting/spyling av vann? Noe bestemt hvor lenge før man burde fukte rommet (kanskje dumt spørsmål ) Har lakkert litt fra før, med "ok" resultat etter min mening, men aldri tatt det så seriøst som dette. Skal ta bilen min til sommeren, så jeg ønsker så mye info som mulig

Det er hva bilentusiaster gjør Sært, men genialt Gatebil er jo kun bil og festing! men skjønner poenget ditt..

Hva er hensikten med å bumpe denne? Hva med å heller sende en PM til Gunnar å spørre om han vil sette den som prioritert..?

Synd Hvordan skjedde dette? Ser jo ut som du har tatt baklengs rennafart inn i en lyktestolpe..? Utifra de bildene der så vil jeg nå påstå at det ikke er noen umulighet å få den på veie nigjen, ved å legge litt godvilje til

Vi hadde en diskusjon på dette for en stund tilbake, der M10 gikk av med seieren mener jeg å huske...og jeg må si meg enig.

Høres ut som du har fått væske/vann på viftereima di og det tar litt tid før det slutter å hvine. Rullelagre i reimsatsen kan det også være ja

Har ikke sett noen med de nei. "Gå til anskaffelse av en litt for moro skyld" ..Vent til du finner ut hvor mange som er produsert og har sjekka prisen! Hoho. M1 fakta: http://www.bmwworld.com/models/vintage/m1.htm 450 produsert!

Synes du burde velge E46'n jeg, i Coupe utgave!

Det må isåfall kun være basert på brukte deler med en minimal holdbarhet!?! Skal du opp i så mye gamp så må du til med nye stempler, (7000 lapper brukt), porting og maskinering av topp + innmat og kam (10k +++ ) Intercooler, oljekjøler, datasprut, grenrør, manifold, turbo ....dette koster _mye_. Men dette kan Pedi bedre enn meg, så jeg lar han ta seg av pratingen omkring dette. Bimmerdude: Ja?

Bra du retta det opp Pedi, for her har så godt som alle påstått motsatt, altså at 323i E30 har mekanisk innsprut, noe som er FEIL. Bra Pedi 336mik: Aner jeg EU kontroll i sikte..?

Snakker du av erfaring? (..jeg tviler ikke ) Ingenting er som å skremme vannet av cossie, volvo og 200 feilx gutta

hvis det er en 91 mod 320 så er det nok en E36 ja, men mindre det ikke er en overligger.. Men sjekk "modellguiden" til venstre i margen på siden her Så finner du det ut.

www.pure-pf.com skaffer samco til alt av BMW.

Ville tatt en tlf til Helge Vik jeg, han har "kåll" på hva deler som er å få tak i (og har det meste liggende)Tlf 90095400

HAHAHA !!! Konge!

Ok Jeg regner med at bredden på kupeen i både M3 og vanlig 3 serie er like stor? Eneste argumentet for OMP stolen er vel egentlig prisen..

Jeg må vel nesten si at jeg ble skuffet over at det ikke ble Våler, subjektivt sett, siden jeg er Våler-sokning selv .. hehe. Det hadde heller ikke blitt lydbegrensing, pga av dette anlegget ville ligget i enden av den langstrekka (Haslemoen)før man kommer til Våler fra Kongsvinger. Der bor det ingen i nærområdet. Men det folka her satser på nå er at Stortinget tar helomvending og satser på Våler, enda forslaget ble stemt i favør Rudskogen. Fordi det "må" godtas/vedtas av Stortinget visstnok.. og man vet jo aldri hva de kan finne på ... Våler skal visstnok være et billigere alternativ...? Staten = spare penger.. Men jeg anser slaget som tapt.

Innmelding i BMW CCN

Kan du utdype litt mer om godkjenningsprosessen din Gunnar? Hvordan må du dokumentere at de delene du bytter faktisk er 535 deler? Jeg forbreder selv en søknad om samme motor (M30B35), men i E30.

Sitat fra reglementet: Resten finner du her http://www.gatebil.no/index.php?id=640&pageid=116

Hei, Jeg har nå bestemt meg for å investere i en skikkelig racingstol, type bøtte. De jeg har sett på er Spaco Evo, må vel helst ha XL jeg, er litt brei, hehe Det andre alternativet er OMP stoler fra pedersens racing. Jeg sendte de en mail og de sa at OMP stolene generelt var store. Info: EVO XL Exstra,exstra bred Vnr.: spa-00856 Vekt: 8,2 kg Finnes i fargene Rød - Blå - Sort Kr. 4.790,- inkl. mva (Hentet fra Gundersenmotorsport.no) Det andre alternativet: OMP Extra Stålrørstol. Ekstra stor Kr 3.230,- (hentet fra pedersens-racing.no) Så jeg har et par spørsmål: - Noen som har erfaringer med noen av disse ? Sparco setet SER ut som det er bedre å sitte i.. men dyrere. - Dette setet skal i E30'n, så man må vel tenke litt på at man ikke kjøper FOR bredt sete pga av girkassetunellen..? Hva mener dere? Er i sterk tvil jeg..

Har sansen for felger med eikene langt fram mot felgkanten. Mer racing stuk Borbet C er et fint "brukt" alternativt. Samme gjelder forsovidt CSA. Funderer på disse felgene: Speedline SC Turini I hvitt ser jo bra ut : Polert kant blir for "luksus" for min del.. men det er min mening

What a waste

Det varierer en god del. På min lokale bane så krever de at bilen har hvite skilt. Prøveskilt ol var ikke tilatt i frykt for at folk skulle møte opp med rallybiler ol. Vil bli helt håpløst med en bil som skal forbi deg HELE tida. Noen baner tar også en teknisk sjekk på bilen og påbud med hjelm.

Så den "enkleste" måten å skru tilbake på er egentlig å få tak i et brukt instrumentpanel som har gått mindre fra en vrakbil? Bare passe på at dette ikke også er skrudd tilbake da