RCS

Hva er PHP? Photoshop? RCS

Hei Jeg holder på med en webside for tiden, hvor jeg skulle ønske meg en skikkelig oversikt over besøkende, hvor mangen ganger hver link er blitt klikket på osv.... ( Litt som denne siden, men alikevel annet innhold.) Finnes der templates som kan kjøpes\hentes gratis på nett? Siden skal være en slags samleplass for de grommeste bilene i norge. Planen er å lege en artikkel om hver bil type info og spec. Og selvsagt bilder. Annet motor relatert stoff vil jeg også legge ut. Jeg bruker GoLive fra adobe. Har dette programmet funksjoner for å loggføre disse tingene? Hvis du har peil da? ( De virker som om du har det.) RCS

Jeg er for så vidt enig at M er tingen. Det jeg ikke liker er at alle har det!! M5 front er liksom dusinvare på 5 serien.... Men en m5 front med en blank intercooler bak... da snakker vi. Det må skille seg litt ut mener jeg!! Se ESS sine hjemmesider og bilder. Der er en 540 med kompressor og intercooler... sjef!

Problemet med disse e39 er at der er lite å få tak på. Den lille M5 spoileren som ligger på bakluken liker jeg. Meget diskret men hinter om en grom bil. Hvis noen kjenner til plasser de har noe plast til disse bilene er jeg glad for tips. NB! Dette blir ikke en "Fast and furious" bil... RCS

Hei KEBAB i bakruta har jeg vurdert, men fant ut det kunne missforstås som noe rasistisk... Bilen har el. rollo bak..... Ja ny fanger er nok steget å gå.... Liker ikke bakfangeren til m5 så godt.... Breyton har mye fint..... Prata med ESS i dag... Kompressor blir det!!! M5 front med en lekker blank intercooler og rett over 300hk 375nm.... ikke feil nei. 38.000kr + moms er vel ikke så gale???????? om man er røkke eller gal mener jeg????? Min fru dreper meg nok, men det er det vel værdt? RCS

Hei folkens. Nå har jeg fått lakkert bilen og satt på mye nytt snadder. Men jeg føler noe mangler enda? Har planer om å få sotet alle vinduene helt frem, men jeg føler bilen mangler den siste lille prikken over ièn.... For bilder klipp og lim.... http://www.bmwguiden.no/modules.php?ful ... _photo.php Kom med ideer og forslag. Har gjort følgende Gule Koni AP senkesett Politan foringer Nye lister all round Shadowline Nye 2001 lykter Nye blinker og baklys i "sota" design Ny emblem AC Shnitzer speil Tårnstab i alu Tror det var alt.... ja og så kn filter og chip. RCS

Hei Har kjapt endret til (tilnermet) hvite felger på din bil. Har desverre ikke en plass å legge dette på nett så om du gir meg en e-mail sender jeg den til deg. RCS

Jeg betalte rundt 4500kr for full kasko... Men så har jeg mine forsikringer i jernbanen takket være min kjære svigerfar. Det gjør det enda kjekkere å være autofil!! Du må nok regne med en pris mellom 15.000kr og 25.000kr... Alt avhenger av bonus og selskap. Du kan ha din far\mor som deleier i bilen og betale litt minde pga bonus. Da må begges navn være reg hos biltilsynet som eiere... Har solgt forsikringer i sin tid... Det koster å være kar, men fy søren så gøy!! RCS

320i...... jau. Det er ihvertfall den herlige sekseren. Det er tross alt det som er viktigst synes jeg. De maskinene er prikken over ièn. Men 325 er jo en litt kjekkere bil... men dyrere å forsikre. Har faktisk en 325i for salg. En kompis av meg kjøpte bilen av meg for to tre år siden. Nå skal den selges igjen. Godt holdt og voksenkjørt ( Ikke daukjørt Grønn metallic, 18" masitaly felger og M-teck utgave. M-ratt osv. Flott bil. Ikke cupe desverre. El vindu\takluke. Cd radio. Kjørt ca 160tkm. RCS

Hei Å importere en 325 e36 er ikke lønsomt. Disse bilene har falt i pris i norge de siste årene og dette skyldes trolig forsikringspremiene blant annet... Når det gjelder tukling med kilometerstanden er det sjeldent det er tyskerne som gjør dette. Det er som regel de som importerer bilen til norge som gjør dette. Det er tross alt de som tjener penger på å svindle. Men det forekommer jo selvsagt... Finn deg en fine 325 i norge er mitt tips. De fleste er eid av ungdom som ikke har råd til å betale forsikring og lån og som må selge. Den enes død den annens brød er der noe som heter. Det som er viktig ved valg av e36 er å finne en med mest mulig utstyr. Da får du solgt den igjen. Hadde en som kikket på min tidligere e36 325 cab. Den bilen ville koste ham 8.000kr i mnd med lån og forsikring. Kjekt i starten til alle kompisene har sett bilen og regningene detter inn. Etter det blir det hele en plage. Med mindre man tjener graps da RCS

Hva planlegger du å gjøre med motoren? Jeg chippet min i danmark, men kan ikke si jeg merker så mye forskjell. Satte også på et KN filter, men det er en vits. Orginalt i pakken følger det med et rør som skal stripses opp slik at det fører luft til filteret. Slangen er som et sugerør i forhold til filteret. Har garantert ingen misjon. Så bruker den også en deseliter mer med bensin pr. mil... Etter chipping heter det seg at de skal bruke mindre!!!??? Ellers fjernet jeg V potten under bilen. Nå er det rake rør fra kat. til bakpotte. Fikk en fin sekserlyd uten for mye bråk... Men jeg er litt usikker om den v potten representerer litt av bilens effekt? Jeg kan i teorien få mindre hk med å tukle med eksosen. Kompressor hadde vært no. Har du manuell gir på din? RCS

Selger 96modell hovedlykter, baklykter og blinklys. Har også noe listverk med blank\sort kombinasjon. Hovedlyktene er noe matte i glasset, men ellers bra. RCS

Hei Du fant frem til forumet..... Jeg annbefaler jo å kjøpe listene fra schiedeman i danmark (BMWspecialisten)... Jeg kjøpte noen lister på bavaria i sandnes som er bmw forhandlere. De var faktisk ikke så fælt dyre.... Nå gir de også rabatter til medlemmer i klubben. RCS

Min nylakkerte orginalfront har slått sprekk i en tidligere skade og jeg orker ikke lappe mer på den. Har noen en M5 front de kunne tenke seg å selge? Helst orginalfront, men rieger o.l. kan gå. Andre forslag kan vurderes... RCS mob.92801044

Hardykoblingen er den som er fremme med gearkassen...? Noen snakker om den bak ved akslingen?? Takker for tipsene. RCS

En ting er jo hvilke bil du har. Jeg har en e39 og der kommer bakstykket løst. Det er festet med en slags klipsfeste. Så de delene er helt fradelt... Jeg kan jo ha missforstått deg siden jeg ikke vet hvilke bil du har... RCS

Leste litt om denne chec controllen. Jeg monterte nylig nye baklykter på min 528ia... Her var det kun ytterplasten som skiftes, ikke braketten med pærene i.... Trodde det var vanlig at det kun var selve lykteglesset og ikke hele pakken som byttes....? Du kan vel trolig uansett bruke den orginale braketten som pærene står i og dermed er problemet løst?? RCS

Jeg har misstanke om at det er den skiven fremme mot gearkassen. Jeg vet fra gammelt av så var dette en standard ting på E30. Tingen er at bilen har vært inne på verksted ( Ikke bmw ) men de mente det så bra ut... De sjekket vel mest den bak. For å komme til må du ned med eksosen... Litt knotete da der er mangen plastdeksel under bilen som må demonteres også. Takker for svaret. RCS

Jeg trodde også disse var like... Det kan jo være at disse telefonene er litt "trege" å ta kortene? Mener at det er vanskelig å få kontakt med simkortet... Om dere har erfaringer så legg inn noen ord! Takker RCS

Hei Jeg har en irriterende vibrasjon under pådrag fra 0-50km\t på min 1996modell 528iA. Bilen har automat. Dette skjer om antispinn står på eller av... Noen her som har erfaringer? Kan det være gummiforingen i forkant på kassen? Mellom kassen og akslingen... RCS

Hei Jeg har en E39 528ia 1996 modell. I denne bilen er der orginalt installert en gsm telefon som bruker de gammle sim kortene. Kjøpte nylig et kontantkort og tenkte jeg kunne la være å knipse ut brikken og sette i hele kortet... Dette funka dårlig. Noen som har noen ideer om løsning? RCS

Hei Emblemet kan enkelt "dras" ut av festet. Det er kun de to føttene som holder emblemet på plass. Disse er presset nedi hver sin plastforing. Enkelt å demontere og enklere å montere Kunne ikke se noe lim hos meg ihvertfall.... RCS