mAZE

Sikker på det ikke er klarlakken som har flasset av? Da er ihvertfall løsningen å lakkere de opp igjen.

Var det jeg var redd for.. Kan nesten ikke legge så mye penger i felger nå ettersom jeg skal gjøre så mye annet med bilen. Dessverre. Men fine felger, absolutt..

Lurer litt på hvor mange timer de kastet bort på det der jeg. Syns det var vanvittig godt gjort da. Har man råd til en NSX og så bygge den om, har man vel nesten råd til en Ferrari også.. Nesten da..

Bilen min er jo original 316 da (godkjent ombygd til 328), så vet ikke om de har byttet alt av ledningsnett på den, og ikke minst hvordan det er gjort. Så batteriet mitt sitter foran. Den jeg har for hånden er en 3,0L, så da slipper jeg ihvertfall det tenningslås problemet.

TUF papier trenger ikke oversettes til norsk nei. Og du trenger egentlig ikke godkjenningspapirer på felgene, men er jo bare å kontakte de du kjøpte felgene hos, evt de som selger de(om du ikke kjøpte dem selv) og si du skal ha godkjenningspapirer, så ordner de det. Jeg fikk ordnet dette hos Nordisk Felgimport tror jeg det var, greie folk, kostet 250kr og få papirene da. Men man er ihvertfall på den sikre siden da. I tillfelle de er vrange på biltilsynet.

Så med Datasprut trenger man ikke gjøre noe mer med motoren for å øke trykket? Som på kompressoren min? Hvor mye koster datasprut egentlig? Ja, vet det er dyrt.

Ja det var en vanvittig lav kmstand. Burde få igjen endel. Men, som blir sagt her, synd det er en 518. 4'erne er vel ikke det mest gunstige i en 5-serie.

Ja det er noe for oss det der Aquilera. Hehe.

Ok da.. Hehe, du får få som du vil da.. Vi får ta det opp igjen når jeg har fått i motoren om det blir noe av. Men, må først få vite om det er noe problemer som kan dukke opp eller om det stortsett er plug&play.

Modifiseringene er vel allerede gjort.. m3 bremsere, m3 eksos, m3 girkasse. Er vel bare bakakslingen min som ikke er helt topp da.. (325) (Men har jeg 400HK så er 300 3/4 av det.. Og 1/4 blir 100hk..

1/3 mer mener du vel Får du ikke mer enn 400 hk hvis du setter kompressoren i en M3 motor? Den på 321 eller 286? Høres spennende ut uansett Sparer til noe rått, så en dag er det min tur Er vel 1/4 del.. Får slik jeg har den nå er det 3/4 av 400 på en måte.. Får vel kanskje nærmere 450 kanskje. Det er den på 286HK som er chippet til 300. Men er det mye jobb å bytte, med tanke på ledningsnett og slikt?

Det der er en meget så rå 6-serie.. Vi kan gjøre en bytte handel når du er ferdig med å sette i turbo'n..

Ahh, slike stoler vil jeg ha i min.. Er jo riktig farge og alt mulig.. Passer jo ypperlig inn i mitt røde skinn interiør...

Motoren er fra en Z3 2,8L så regner med det er den samme som sitter i 328 ja.

Kompressoren selger jeg nok ikke nei.. Den skal jeg ha på m3 motoren evt. Vil tro jeg merker stor forskjell på 300 og 400 HK da. Er jo 1/4 mer. Vil nå tro det funker en god del bedre. Men for all del, funker som pokker nå også.

Litt smådyr som vinterbil? 26000? Nei, tror da ikke det. Har nå en til 35000 nå så. Den skal jeg da kvitte meg med.

Går sikkert ann det.. (Hehe, kanskje jeg skal ha den i 520'n da.. Hehe.. I nei.)

Ja klart det, må jo ha noen planer.. Er jo ferdig med stereo anlegget nå.. Så da må jeg begynne med noe nytt..

Dette er kanskje ett lite vinterprosjekt. Vurderer å kanskje sette inn en m3 motor i min 328 kompressor og flytte over kompressoren på den. Har en m3 motor for hånd med komplett ledningsnett.. Vil dette være mye arbeid å bytte over, er det stor forskjell på 3,0L m3'n og min 328 (98mod). Og hvor mye skal jeg ta igjen for min motor? Den har sittet i en z3, modell 98, gått ca 80000. Og er det noen interesserte i å kjøpe den? Dette er veldig i vurderingsfasen så om det blir noe av vites ikke. Kan hende det bare blir en IC på den motoren jeg har.

Ja få de ut her.. Dette kan være noe. Er jo en knall vinterbil.

Jeg har satt bort toninga av rutene mine til Art Solution på Gjøvik. De skal ha mellom 3800 og 4500 for å legge film på alle rutene mine. (Litt avhengig av hvor mye jobb det var på bakrute og sideruter bak..) De tar også ut rutene som er "bevegelige"..

Been there, done that.

Fine felger. Men regner med prisen blir litt høy ettersom de kostet 25000 nye. Skal kun bruke de til banekjøring og til vinters når jeg skal lakkere opp igjen 19"'ene mine.

Hvordan ser disse ut, bilde? Og hva har du tenkt deg for de?

Ja det kan jo hende det.. Hva har du tenkt for de?