mAZE

Hehe, jeg vet! Men de stikker ikke utenfor, de subber ikke og det står på Breyton sine hjemmesider at det er de felgene jeg skal ha på bilen min. Kan jo alltids printe ut det som står på siden deres.

Det ble jo knall.. Skikkelig rått ble det. Men som du sier, må være vanskelig å puste i de høydene der?

Sjekk papiret på senkesettet ditt du.. Hvis de felgene (størrelsen) er godkjent sammen med senkesettet ditt, skal det ikke være noe problem å få de godkjent på bilen.. Det skal stå hvilke felgstørrelser (eller max kanskje) som er godkjent sammen med senkesettet i papirene til settet.. Har sett i papirene som er med senkesettet mitt, men kan ikke se at det står noe sted om max størrelse på felger ol. Så med det kom jeg ikke noe videre.

Info om felger: Merke - Breyton Inspiration Størrelse - 9x19 og 10x19 Impress - ET20 foran og ET19 bak. Sjekk om du får ordnet noe papirer på dette, om jeg evt trenger det. Det hadde vært konge.

Modellen har iht. BMW et gjennomsnitlig forbruk på ca. 0,96 liter/10 Km...dvs. at rundt 1,2 liter pr. 10 kilometer ved bykjøring bør være normalt. Min ligger på rundt 1,1 om jeg kjører pent, men den vil vanligvis ha mer om det er mye småkjøring.

Så lenge felgene ikke stikker utenfor hjulbuene er det vel ikke noe problem. Og du trenger ikke noe papirer på angeleyes. Jeg har 2001 facelift på min og jeg har ikke noe papirer. Ike noe bemerkning på eu kontroll på de. Bare felgene og senkesettet.

Nei, d er ikke så nøye.. Eller? Selvfølgelig skal du legge ut bilder. Må se det, bare må se det.

Jeg har TUV papierer på fjærene ja. APEX fjærer om jeg ikke husker helt feil?? Så jeg trenger da altså ikke TUV papierer på felgene? Felgene mine heter forøvrig "Breyton Inspiration". Husker jo såklart ikke størrelsen i farten. Har 235 35 19 foran og 265 30 19 bak, da går dekkene litt innenfor felgkanten. Regner med at de er 9x19 (ET20) og 10x19 (ET 19). Fant dette på Breyton.com. Men alt dette står da på felgen? Hmm, kan ikke huske å ha sett det. Hvor evt står det? Regner med at det ikke er nok å printe ut dataene fra hjemmesiden til Breyton?

Fikk jo så klart mangel på dette på eu kontroll.. "Opphengskule nedre bakre slakk" står det så pent. Hvor får jeg dette billigst? GS/OS ? Er medlem av BMW CCN, så får jo rabatt der de gir det.

Jeg skulle hatt inn 19" felgene mine i vognkortet for å få eu godkjent bilen min, har ikke TUV papirer på felgene. Hvor får jeg det? Felgene er av type Breyton, var ikke jeg som kjøpte de felgene og har ikke sett noe TUV papirer. Har på senkesettet, så det skal jeg få i vognkortet. Får jo ikke igjen skiltene mine før jeg får ordnet dette. Dumt med vinterlagring gitt.

Som meg da: Jeg rakk aldri å begynne før jeg sluttet.

En dag for tidelig det da.. Men, kan jo alltids ta en "pre-skål" Så, SKÅL!

Ja eg har nettopp levert den nye fangeren min inn til lakkering så da blir det e46 m3-look med nye grøftelys som har et litt blålig skjær i seg. Så tror nok det kommer til å bli bra til slutt... Meget tøffe lykter du fikk der gitt.. Og bra du skal skifte grøftlysene oxo. Da blir den konge.

Vil nå påstå at det egentlig ikke er så veldig billig med cossi motor heller. Hadde selv en Escort Cosworth (med t25) og den chippet jeg. Kostet 15000 og fikk 267hk og 364nm mener jeg det var. Gikk bare å hakket, og til slutt ville ikke den motoren noe mer. Har en kompis som chippet 325'n sin, den går i dag også (dette er 7-8år siden), betalte 3000 for det. cosworth'n min skulle liksom være riktig justert og alt mulig. Å nei, BMW motor er nok bedre å satse på. Koster endel å få ut hester der også, men de holder ihvertfall.

Har du HØRT om noen som har fått over 200K for en E39 528 fra før face-lift? Det er mange som drømmer om høye priser, men de ligger inne på salgssidene i evigheter. Til sammenligning så jeg på en 1998 528 med det samme utsyret som din for et og et halvt år siden. Den skulle en bilforhandler har 190K for men var villig til å gå ned mot 175 ved rask handel. Den bilen var gått 140K km og kom med 6 måneder garanri. Tror nok det er best økonomi i å eie halvgamle BMW'er til man bare MÅ spise i seg det økonomiske tapet. Felger, styling og stereo spiller null og niks for 99,99% av kjøperene. For de spiller alder (vi snakker jo om nesten ti år gamle biler her) og kjørelengde. Og for BMW virker det som det er en magisk terskel med 200K km selv om jeg personlig ikke hadde brydd meg om det dersom sørvisheftet var fult og bilen strøken, tait og fin. Da blir det nok 528 ett år til ihvertfall.. Jeg som kjører kun 5-6000 om sommeren "kjører inn" den høye kmstanden. Det forøvrig full service på den ja siden den var ny og jeg er tredje norske eier på bilen. Det er en god bil, men har litt lyst på m3.

Og hvis en tar med at den har gått 236.000. km i tillegg ville jeg sagt et område rundt 160-180k... Dæven, ikke mer?? Uff da, da blir det nok ikke noe salg i år. Blir det nok mer påkost på den. (Selv om den har gått 236000 virker det ikke slik. Ser ikke det verken innv el utv. Motoren er tett og fin). Og har sett litt på priser her og der, og mange som ligger over den prisen uten så mye utstyr. Hadde ihvertfall håpet på en plass +/- 200000.

Bytter hver høst jeg. Etter rundt 4000-5000km. Kjører ikke så mye da.

Jeg vurderer også å selge bilen min. Det er en 528ia 97mod, gått 236000: Utstyr: -Xenon -ABS -Klimatronic -Steptronic -Antispinn -Skinn -El reg speil -El stoler m/memory -El multifunksjonsratt m/varme -4stk airbags -Regnsensor -Ryggesensor -Cruisekontroll -CD spiller m/skifter (6cd"s) -Fjernbetjent sentrallås -Servo -El soltak -Startsperre -Alarm -Runde tåkelys i frontfanger -4stk el ruter -Avtagbart Hengerfeste -Full historikk m/servicehefte. Styling: -2001 facelift både foran og bak -m5 frontfanger -m5 bakfanger -m5 speil -m5 liten vinge -m5 shadowline lister -AC Schnizter taksenker (bakrute spoiler) -Øyelokk -19" Breyton m/nye 235 30 19 + 265 30 19 (yokohama) -2stk 3,5" endestusser -Senkesett Bilder av den er her! Jeg har aldri brukt den om vinteren. Strøken bil. Hva kan jeg få igjen for noe slikt på denne årstiden?

Da er det fint med steptronic

Je kjæm ifrå kjukkeste Toten.

Jeg har AC Schnitzer og den passer ihvertfall veldig bra.

Regner med at det er noen som har ett par liggende som de ikke trenger. Da tar jeg de gjerne imot jeg. Har ikke noe planer om å montere på tåkelys/spredere/grøftlys eller hva det nå blir kalt på min, og dessverre er det ikke noe deksel der nå.

Og for å få spikerpistolen til å funke, må en jo dytte ned stempelet. Hvorfor gjøre det i ansiktet..

For lenge?? Hehe, skal ikke mye til.

Funker så det griner på Toten..